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入职川航,从拯救大国机长开始

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第245章 飞机即将陷入死亡螺旋陷阱?
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一大半仪器和系统统统失效。

陆轻舟根本无法有效控制飞机。

关键是。

飞机现在还在一股脑的向下俯冲,随时都有陷入死亡螺旋的风险。

如果飞机真的陷入了死亡螺旋,那才是真的没救了。

所以想要自救。

必须重新夺回飞机的控制权才行。

想要夺回飞机的控制权,陆轻舟就必须采用手动驾驶模式。

问题是现在飞机一大半仪器都处于失效状态,飞机只能依靠全手工目视飞行。

依靠全手工目视飞行,跟无头苍蝇没什么区别。

且不说现在飞机已经进入了云层之中,能见度很低,目视飞行不啻于盲人摸象。

而且空客a319客机是一架重达几十吨的干线客机,不是小型飞行器。

单靠陆轻舟一个人,根本没办法控制飞机。

他又不是有三头六臂。

做不到一个人就能掌控一架重达几十吨的庞然大物。

他需要帮手。

一个可靠稳重的帮手。

但是他的两个帮手现在一个被卡在挡风玻璃上,命悬一线。

另一个也不知道是个什么情况。

所以想要自救。

得先把帮手救下来才行。

陆轻舟瞥了一眼半个身子卡在挡风玻璃外面,生死不知的徐奕辰,心里突然涌现了一个十分大胆的想法。

虽然这个想法过于危险。

但是陆轻舟已经没有犹豫的时间和资本了。

所以这个想法才在大脑里形成,他就马上付诸于行动。

只见他猛地压杆,低头。

本来呈现曲线向下俯冲的飞机,机头瞬间向下压了十多度。

机身与地面的角度近乎垂直。

就像是一只向下俯冲的海东青。

俯冲。

持续不断的俯冲。

在动力的加持下,飞机的俯冲速度瞬间就提升到了900+km/h以上。

要是飞机一直保持这么快的速度向下俯冲,最多两三分钟就有‘亲吻’大地的风险。

刚才陆轻舟还担心飞机陷入‘死亡螺旋’。

现在他的操作虽然让飞机摆脱了死亡螺旋,但是却比死亡螺旋更加危险,更加极端。

废话。

飞机抢在陷入死亡螺旋之前坠毁。

不就摆脱了死亡螺旋了吗?

这就跟俄式反恐,美式自杀一样搞笑。

恐怖分子绑架了人质?

简单。

特种部队先把人质给‘搞定’了,恐怖分子还拿什么跟特种部队斗?

有人想自杀?

简单。

警察先把想要自杀的人干掉了,一个死人怎么自杀?

所以只要陆轻舟赶在飞机陷入死亡螺旋之前,先驾驶飞机撞山坠毁,还怕飞机陷入死亡螺旋陷阱吗?

咳咳!

这个地狱级笑话并不好笑。

陆轻舟之所以这么做。

之所以使用这么极端的操作方式。

只是。

在憋一个大招而已。

————

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