没有办法，这个时代更考虑实用性，美观放在最后。由于加工工艺的不足，很多设备的外形都是方方正正。
突然看到这么多极具眼球冲击力的流线型设计和充分考虑人体工程学的车形，大家爱满眼都是高科技和时尚的感觉。
最后大家反复讨论，选择两个型号的设计。
经济型摩托车整体线条柔和流畅，没有太多锋利的角度和刻意的设计。
首先，车身线条流畅，透露着一种小巧和灵活感，同时又表现出了强烈的稳重感。
整个车身采用一体式设计，一如既往地，外壳由抛光的金属和烤漆组成，配以简单的标志和弧形将车轮切断，显得素雅中尽显高贵。
从前视角来看，悬挂在车架前部的大灯略微圆润，微微地梯形形状，显得非常温和。
车身后部则是让人印象深刻的圆形尾灯和简朴的锁杆。座椅的造型简单小巧，和车身线条相辅相成，而后座把手和踏板等处则呈现柔和的流线型设计，更符合人机工学的最佳形态。
另外，弧形的双膨胀排气系统设计，咆哮着排出尾气，使得外形更加动感，充满活力。
总体来讲，外形重点考虑人性化设计，减少同时维持美学感的复杂部分。这是一款看起来既优雅又稳重，既实用又美观，充满了魅力和个性的摩托车。
运动型摩托车是一款堪比艺术品的摩托车，它的外形充满了优雅和动感。整个车身呈流线型，轮廓线条斜杠犀利，充满着肌肉感。
车头采用了倒角式设计，配上强烈的头灯，自带了几分战斗机的高科技感。
引人瞩目的是，采用了全新的排气管设计——将最外侧的四个缸筒都对应着一条排气管，成了八出气管的排气方式，这种排气系统看起来阳刚威武，给人一种很有力量感的视觉冲击。
整个车身表面裹上了挺括有力的黑色、蓝色、红色的车漆，配上金色的装饰和lh字母标识，彰显着其彰显着高贵和张扬的气质。
车身所使用的所有部件刻画极致精细。例如，座椅、把手、油箱等零部件均采用皮革材料，手工缝制，极具质感和高端品质感，无疑提高了其豪华与品质感。
总之，外形设计不仅结合了创新科技元素，且通过细致精致的做工，加以点缀闪亮的金属与高品质的皮革等材料，彰显出它的优美、独特、高尚和质感。
整幅图纸，为了贴近现实，李国成不仅刻画细致，更是最关键部位进行标注，让人一目了然。
选完以后，几人恋恋不舍地离开，都在反复叮嘱，快些制造出成品。
说的轻巧，现在是有效果图和发动机的设计图纸，已经他们的参数。要想最后实现，还需要认真考虑整个车身的机械强度和整车车重。
二者要找到一个平衡点，不能顾此失彼。
他来到综合实验室，放出小一和小二，他们没有想小动物一样跑上来讨好，而是按照命名认真地完成分配的任务。
他们古板的表现，让李国成即庆幸，也有点失落。
他把笔记本脸上鲲鹏服务器组，首先查看小三的工作进度。
进展最大的是人脸的识别，小三根据李国成的要求，现在已经建立起一个人脸识别系统。
关键点包括特征提取、人脸检测和定位、数据训练、识别率与精准度和数据保护。这些技术相互协作，构成了一个完整的人脸识别系统
由于目标不足，现在主要是对大楼的人员进行了数据收集和记录。
而且非常有意思的是，它给这些人的行为进行记录和跟踪，还进行了行为分析，所有异常行为都会被标注。
这一点让李国成啼笑皆非，命令小三放弃行为记录和行为分析，并删除所有行为类数据。
他现在也是一头冷汗，如果让大家知道他在监视所有的员工，后果可想而知。
‘小三’这个名字起的就有问题，出现任何麻烦，都是正常操作。
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