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重生香江之大亨成长

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第332章 国泰航空
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1987年2月,太古集团与汇丰银行以23亿港元向香港中信集团出售12.5%国泰航空股权。中信成为国泰航空第三大股东,由荣智健及另一位中信高层加入国泰董事局。

1998 年:第一个从香港直飞纽约的航班——polar one,庆祝世界上最长的航班。

1990年1月17日,中信集团则把持股量增加至38.3%,并由国泰取得管理权。

1990 年:香港与洛杉矶之间的首次直飞服务。

沈弼此时不得不结束会议思考包子轩的目的,现在很多事情不能够看交情。而且他和包子轩还没有多深的交情,只能看看对方目的在决定。

在安排人在股市上吸纳太古洋行股份的同时,包子轩给沈弼打去了电话。现在想要和太古洋行对抗必须要得到汇丰手中的国泰航空股份,要不然还真的不好办。

浦伟士做为汇丰未来大班是能够接触机密信息的,看到沈弼接到电话脸色有些凝重。知道包子轩相约的目的绝不简单,可是现在也猜不到对方想法。

2007 年:第一个创建碳抵消计划。

1991 年:率先推出定制设计的堆叠飞行模拟器。

2019年3月27日,国泰航空发布公告称,国泰费四十九亿港币购得香港快运航空100%股权,香港快运将成为国泰航空的全资附属公司。

2014 年:第一家四次赢得 skytrax“世界最佳航空公司”荣誉的航空公司。

接到包子轩电话的沈弼正在开会,而且会议的主要内容就是针对华商崛起后香江的资本市场要向着那个方向走。汇丰作为准央行可是决定香江经济命脉最大的结构,在这个铭感时期包子轩能够给他打电话本身就不寻常。

可是现在国泰航空不是上市公司,如果大股东不买,那么很难拿到股份。现在的关键就在汇丰,还有一点就是对太古洋行下手,直接成为太古洋行的大股东。进入太古董事会后还可以加大对国泰的投资,早晚有一天必定是自己的囊中之物。可是包子轩不知道的是,自认为很容易的事情,现在却不是很好办。

2020年8月12日,香港国泰航空公司发表2020年中期业绩报告,上半年国泰航空录得应占亏损98.65亿元(港元),2019年同期录得盈利13.47亿元。

沈弼听到浦伟士的话之后,突然明白了什么。毕竟能够成为汇丰最优秀的大班可不是谁都能够有他的思维。

沈弼:“在机场冲突,我想我应该知道包子轩想要什么了。他是一个年轻人,有的时候做事完全凭借个人意愿和想法,没有那么多顾及。看来今晚的饭局不是那么简单,估计也不好吃。”

浦伟士也是聪明人,现在包子轩不缺钱。那么必定是为了汇丰手中国泰航空的股份,这可是太古洋行控股的企业。

包子轩现在居然要动太古洋行的国泰航空,这可是施怀雅家族最看重的资产,就是汇丰都不可能染指,包子轩到底是出手了,可是现在不能在汇丰这边撕开口子,那样的话就真的不好交代。毕竟汇丰是英国人的银行,不用看华人脸色。但是得罪施怀雅家族就算是沈弼也不好轻易脱身。

(本章完)

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