第142章 宋朝的船怎么这么慢？
徐元愣了下，道：“泉州有三湾十二港，船坞上百，年产船只三千加。”（官民加起来）
“咱们这里把慈溪、象山、昌平四周都算进去，能建的船坞，最多六十八个。”
“很多地方，都被民间船场已经占了。”
这是当年定海水军没有裁减之前，朝廷已经实地考察过的，后来裁减两浙市舶司也是基于这个原因，可造船坞不够多。
当然，这是指天然的地形，你要想硬干，开岩挖山，还能干，但这投资和动用的人力就大了，没有后世的机械，不知有多难。
“那就造六十个船坞。”赵与芮沉声道。
“嘶”现场大小官吏们，又是倒吸口冷气。
赵与芮的计划是，先让官方招人，然后他成立自己的造船场，与官办船厂就在隔壁，福利待遇一样，然后挖民办其他船场的人，最终的目的，要庆元府没有其他任何民办船厂能活下去。
很简单，用钱砸就行，提升工匠待遇，将来民间船场的工匠，都会来投靠他。
当天赵与芮还带着冯德山、陈东等水军大将们。
他和徐元探讨了下，后面需要造什么船。
明永乐时，郑和出海有十几艘二千三千料船已经比较惊人，而此时临安城遍地都是，广州泉州还有五千料巨舟，还能看到大食来的千人游轮。
其中铁斗船也是中重型运粮船，舫船更是商用和游玩比较多，飞篷船用来运输物资，速度很快，江浙上下跑短途的用的比较多。
赵与芮默默想着心事，到了府上才发现，冯德山和陈东等几名水军将领还跟着他。
徐元震惊之余，又道：“这钱何出？”
徐元一听要造三千料五千料海船，脸都绿了。
他没说让人回家，大伙也不敢走。
而且是在近海的速度。
其余漕运啊铁斗什么的，暂时都不用造。
又言泉州广州造的海舶木兰舟：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中，置死生于度外。.又大食国更越西海，至木兰皮国，则其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也。”
“伱两轮流，每人跑一趟。”
首先由当地制置司（军用）或转运司（民用）提出船的需求，上报朝廷得到批准后，制置司（转运司）、朝廷、当地府州（庆元府）按4：2：4出钱。
但今年庆元府也好，定海县也好，帐面上肯定好看很多，赵与芮仅卖官，就为当地赚了两百多万贯。
所以最后还是朝廷赚钱，他在卖官上，血亏了八万贯。
事后，营指挥陈东，直接升副统领，一下子反超了阮聪。
别看卖个官能赚七八万贯，关键他安排了好多自己人，又要重新出去。
陈东和袁高现在都算投靠了魏王，但值不值得重用和信任，还得看以后表现。
之前赵与芮在临安搞了近百万贯，还觉得自己挺有钱的，到了定海县后发现，根本不够用，到处都要用钱，短短两个多月，已经了十几万贯。
敲定了最近要先造的船，赵与芮便带着人离去。
“走，到我府上吃饭，然后打会麻将。”赵与芮笑道。
朝廷会批吗？庆元府肯出吗？制置司有钱吗？
徐元脑子里无数个问号。
主要意思就是说，广州造的船很大，船上有几百人，放一年的粮，还能养猪酿酒。
全程约一千九百里，折每天一百里，时速四里。
最后这句话，赵与芮是对陈东和袁高说的。
哇，现场顿时一片喧哗，大伙都不敢相信。
徐元惊道：“魏王要造海泊木兰舟吗？”
明天要跑盐场，还有榷酒，屯田，商税，这些都是保证定海县的收入和稳定的大事，但盐场和榷酒这两项，他暂时不打算动，因为这两样牵涉太广，涉及很多人的利益，他想先了解下，等将来有机会能在南宋说了算，有了兵权之后，再重新改制。
平均来说，按大宋此时商战船，如果只在海上减少靠岸，平均日速可达八十里——一百里，时速算到三四里，相当之慢。
但高宗运气不好，往返两趟中间都遇到阻风、搁浅、大雾等诸多原因耽误了行程，所以大概的时间，也在八十到一百里间。
“组织一支水军船支和海船一起的商队，大概五六艘船，主跑泉州广州。”
这段路程约八百里，折每天才六十里不到。
不知是谁带头，接着四周一片感谢魏王之类的话。
“本王会成立个私人商铺，专门跑海商，先在这里下单十艘船，钱稍后到位，你们先造起来。”