通城地铁的项目发改委批下后，总体设计承包给中铁勘查局，纪年所在的设计院是做设计咨询。
通城的地铁一切从零开始，总体设计过程需要各个专业的工程院配合，其中涉及众多工程设计院和专业人员，大家配合前期工程可行性研究方案，提出意见，实地勘察，最终推荐出较为可行的地铁设计方案。
纪年跟着项目组来通城地铁公司开会，宽敞的会议室里不乏有认识的同行前辈，还有几个眼熟的校友。同济的工科在全国一向排的上号，大家的就业去向也大差不差，很多还都是校招直接进的各大设计院。
徐也行就是通过校招去了中铁勘查局，好巧不巧今天开会纪年又遇到他。他瞥了眼坐在对面的徐也行，就当不认识，转头和同事讨论起这次会议的主要内容。
通城暂时批下来的是1号线和2号线两条线路，总计65公里。1号线的规划是贯穿南北连接城乡，其中还有一段过江隧道，是整个工程里设计施工难度最大的部分。
会议开了一天，纪年坐的腰酸背疼，东西还没收拾完，两方领导攒局说等会聚餐。团建饭局这类是打工人最头疼的社交场合，头脑风暴一整天，纪年现在只想回酒店休息，更何况——聚餐的人里有徐也行。
“纪年，一起走呗。”果然怕什么来什么，徐也行穿过人群，凑到他跟前来，“我开车了，带你去吃饭的地？”
“不用，我和同事一起打的。”?结果同事领导一边说着话一边走来，看到徐也行和纪年，不甚在意地说道，“呀，你俩认识啊，同学吗？”
徐也行笑得热络，回答道，“对，是同学，等会我捎他过去。”
“行，小纪啊，你赶紧收拾收拾，早点过来。”
纪年跟着上车，自觉坐到离徐也行最远的右后方座位。徐也行开的是辆奥迪A6，纪年知道这车不便宜，更何况还挂着格外难拍的沪牌，纪年笃定这车不是徐也行的。
车子平稳向市中心方向行驶，两个人都很沉默，狭窄的车厢里只有单一的导航语音在自说自话。
通城是长三角地区重要交通枢纽，人口数量虽远不及上海，但到了下班的点车流很是密集，临近市区路况越发糟糕，奥迪A6卡在左转弯道上已有二十多分钟。
“所以，通城建地铁还是很有必要的。”徐也行打破沉默，没话找话地问后面的人，“纪年，你现在一个人住吗？”
“嗯。”
徐也行继续小心翼翼问道，“在你设计院附近吗？一个人住的还习惯吗？”
纪年觉得他问的问题很可笑，默默在心里翻了个白眼，勉强回答他，“没你我还活不成了？”
“年年，你知道我不是这个意思……”
纪年厉声打断他的话，“我们之间不是可以叫‘年年’的关系。我也不想知道你的意思。徐也行我们已经分手了，我希望你能公私分明，别把个人感情带到工作上来，抬头不见低头见的，对大家都好。”
他们之间早已无话可说，解释或是挽留？都毫无意义。纪年搞不清楚徐也行现在的所作所为到底出于何种目的，反正他只会觉得尴尬。
曾经相爱是不争的事实，只是分手这么久以来，徐也行早有了新欢，而自己也和齐实不清不楚。年少回不去的爱，说再多也是徒增烦恼，纪年不想纠缠不休。
徐也行识相的闭嘴，两只手握紧方向盘，松了松油门龟速向前。