“另外，也多看看其他几家车的情况，不能居功自傲，更要注重细节，无论是定位还是產品性能这块，现在进口车比我们还卷……”
之前。
周大福还存了做国產新能源大哥的想法。
毕竟比利迪自主研发造车，又学握多种自研技术，加上自家车型超高的性价比，什么国產车外资车根本不是对手。
但现在。
周大福不这么想了。
他觉得。
在国內，比利迪坐稳“二哥”这个位置，就已经很好了。
有了风雷这个大哥在前面开路，很多时候，真的太轻鬆了，不用承担那么多压力。
甚至不用考虑技术研发问题。
只要风雷有的，他们也会有。
这不比自己烧钱搞研发强？？
风雷在高端市场吃肉，他们比利迪这些国產车，就跟著风雷屁股后面，在中低端市场喝汤。
完全双贏！！
没一会，
一名知名媒体体记者过来採访：
“周总您好，可以耽误一下您的时间，做个採访吗？？”
周大福此时心情大好，毫不犹豫的点头。
“没问题。”
“请问比利迪上半年，你们品牌销量突破80万，几乎打破了风雷创下的记录，您现在是什么心情，有什么想要对比利迪的粉丝说的？”
周大福顿时笑了笑。
“当然是非常开心了，做梦都笑醒的那种。”
“因为这是一份足以让人自豪的成绩，咱们国產车不光是高端，就连中低端市场也能真正给全国民眾带来实惠。”
这番回答，可谓是发自內心，没有半点虚假。
自媒体记者点点头，又拋出一个问题：
“现在外界有一些言论，说国產车今年崛起，都是沾了风雷的光，因为有了风雷的技术支持，国產品牌才能从低端站起来，关於这点您怎么看？？”
不得不说，这问题有点想挑事的味道。
几乎是某些外资品牌负责人的內心想法。
面对这个问题，周大福却乐了。
不用说周大福也知道。
记者能有这样的提问，一定不怀好意。
现在国產车销量崛起，原本那些在国內市场作感作福的进口车，合资车企，可是气得牙连痒。
他们之前可是从来不把国產车放在眼里，把比利迪吉利之流都视作没技术的土包子。
造出来的车统一称为工业垃圾。
要是没有风雷的技术加持，这些华国品牌根本不够打的，完全没有竞爭力。
某些豪车品牌，就曾公开表示，这些国產有都是沾了风雷的光。
如果没有风雷的电池电机和智驾系统的支持，他们根本就造不出好车，更不可能卖得这么好。
如果在以前。
这话很有羞辱性。
因为一家车企，如果没自己独创的“技术”，没自己的“品牌文化”，那在市场是很难打开局面的。
而且也容易被人看不起。
可观在。
一切都不同了，
周大福淡然一笑，脸上恰到好处的表现出一丝讶然之色：
“哦？”
“关於友商的这这话，我觉得说得很对啊！！”
……