短短的十分钟不到，技术部的分工全部完成，不得不说林小勇干活很利索，有点李逸风的风范。
至始至终，林小勇都没有把方案之类的让舒城等人编制，只是安排了现场的活，显然这些事情，由林小勇自己去弄。
毕竟林小勇对站改等工程，也很熟悉，上过工地，他干的就是电气化改造工程。
分工完毕之后，接下来的活，便各就各位了，原本舒城还准备熟悉一下图纸，不过看样子是白天是没时间呆在家里了。
苗庄的路基征地界，需要技术部去放线，而分管方面，却是蔡武。
苗庄原本就是在大里程方向的三个站，在泽泰区段，副经理袁涛负责小里程三个站场，任长虹负责全体的同时，主要负责临近项目部的两个站场，蔡武负责大里程三个站场，也分工完成。
现在主要是大里程三个站场都没动工，所以蔡武在帮任长虹管理临近项目部的两站场。
现在苗庄要放征地界，蔡武肯定也要出面。
蔡武管辖的三个站，分别是常村站、苗庄站、南山站。
“舒，你们谁去放苗庄路基征地界啊？”林小勇刚走，蔡武便跑到技术部办公室，问舒城道。
“我和张青及徐晋去，魏部在家吧，我顺便熟悉一下现场。”舒城道。
“行，我在楼下等你们。”蔡武点头道。
现在技术部就几个成员，技术部安排一个人留守，还是有必要的，万一出了什么状况，领导找技术上的人，还有一个顶着。
“张，苗庄的征地界图有打印的吗？”舒城问道。
“有的，我昨晚打印了一份，等下我带上。”张青回道。
“恩，顺便把苗庄站站改的图纸也带一下，到时候有时间我们去看看站场，做个现场调查，看看到底什么情况！”舒城道。
放征地界不是目的，舒城去苗庄，是想看看站场难度如何，熟悉一下施工现场。
五分钟之后，舒城三人来到楼下，蔡武已经坐在一辆大众越野车副驾驶上等着。
“速度上车，不然赶不回来吃午饭了。”见舒城等人下来，蔡武道。
三人上车之后，便向苗庄开去。
一路上，都是山间小路，很难错车，不过好在都铺设了水泥，不然更加难走。
车上，舒城将苗庄站改的图纸打开了看了看，发现苗庄共拆除五组道岔，铺设七组道岔，相比于魏建管辖的三个站，这个站算比较大的站了。
从图纸上，只能看到具体的分布，舒城从图纸上可以看出，大里程方向的2、4号道岔，其中2号道岔岔位不变，只是将p50-12号道岔，换成了p60-12号道岔。
所谓岔位不变，指的是岔心位置不变，同是12号道岔的话，岔前的位置也是相同的，只是把50道岔换成了60道岔而已。
至于小里程方向，拆除三组道岔之后，还要铺设五组道岔，有两个车档，路基填筑施工，便在这个区域。
半个小时左右，众人来到苗庄站，由于路太小，司机只能将车停到苗庄站的站台上，不能开到路基填筑的地方。停车之后，众人步行前往小里程端，将那边的路基征地界放线。
由于泽西线是老铁路，里程标及其的不准，这样的结果便是导致找不到准确的里程。
所谓里程标和公路标是一个含义。
这种情况下，一般使用的办法，就是选择一座桥或涵洞，他们的中心，便是这座桥的里程。
从涵洞的中心位置，开始往两侧拉尺子，量出自己需要的里程。
路基放线，以及放征地界，图纸上标注的便是那个里程对应的征地多少，这个距离，是从线路中心(铁轨中心)往两侧垂直拉征地图纸上标注的尺寸，就是征地的位置。
而今天张青等人来放征地界，就是要放这些东西，也是将来要征地的面积。
所以在放征地之前，他们必须把里程确定下来。
在走了三百米不到，在线路的左侧，便出现许多民房，而在右侧，却是一些种植物。