空客公司的产能大扩充消息并没有封锁，而是直接传递到了各大航空公司，为下了定单的大客户吃下下定心丸。
这个消息传递到了大洋对岸，北美的航空巨头们坐不住，开始再度聚首会商。
“各位，现在空客的气势已经遏制不住了。现在我们该如何应对，在支线客机方面如果我们不再想办法的的话，这个市场就会被空客的a300占领了。”波音黑格尔副总裁率先开口说道。
“如果没有新的机型出来，在性能方面同空客这款客机的性能接近，我们在这个细分领域就没有什么机会了。各位，现在是我们北美航空业一个非常重要的转折阶段了，现在如果没有强有力的手段进行应变，那么在航空客机这个行业，我们的局面将会越来越被动。”道格拉斯威廉姆斯马丁内兹副总裁也表示了悲观的心态。
不过这不是他们今天的目的。
在他们说完后，麦克唐纳和洛克希德公司代表面面相觑，半晌没有说话。他们在客机方面本来就处于劣势，虽然说都在开发客机，但是迄今为止，两家公司的客机都没有进入主流机型，对于这个局势，虽然说加大了他们冲击客机的难度，但是两家的主要市场在战斗机方面，客机市场的市场份额还没有影响到他们生存。
所以他们俩家相对来说是最不急的。
他们就等着波音和道格拉斯想要做什么。
波音黑格尔副总裁看到麦克唐纳和洛克希德两家都不吭声，场面一下子陷入了怪异的沉默，只能自己开口说道，“各位，每一款客机的的研发都是耗资巨大的事情，从现在来看，如果我们四家还是各自为战，不联合起来在客机方面进行合作，那么接下来面对空客方面咄咄逼人的市场攻势，我们四家可能都不是对手，但是如果我们能联合起来，集中我们的所有力量研究新机型，那么我们的未来就会非常的可观，我们有雄厚的资本和产能应对任何对手的挑战。“
波音黑格尔副总裁说完，麦克唐纳公司副总裁蒂姆脸上露出了不可思议的神色，显然事先没有想过这个选项，他们现在是国内真正的市场竞争对手，从国内的反垄断法来说，也不支持这样明目张胆的市场垄断才是。所以在沉默了一会儿后，麦克唐纳公司副总裁蒂姆问道：“先生，如果说我们四家联合起来研究客机，如何应对反垄断法，如何进行分配来保障各家利益的保障？”
“现在面临空客的巨大压力和航空业特殊的研究应用情况，市场上已经不存在我们联合后一家独大的情况了，根据我们事先同商务反垄断部门的沟通，一致认为民用航空业的联合不属于垄断。
至于合作模式，我们认为空客的模式很好，我们就采用东大同约翰家的合作方式，联盟以合作研发公司的投入资金作为股份份额的划分依据，未来就按这个股份比例分红和分配客机的产能，现在我们每家都有飞机生产线，经过适当的调整改造，这些生产线完全可以适配客机生产和战斗机，这样的话我们每一家都能保障自己的利益。”
波音黑格尔副总裁这句话说出来，道格拉斯的威廉姆斯马丁内兹副总裁倒是没有啥，麦克唐纳的蒂姆副总裁和洛克希德·马丁副总裁小马丁怦然心动，他们早就想切入到客机的领域，其中洛克希德公司在这之前已经开发了星座和超级星座客机，不过都是第一代的螺旋桨客机，现在他们也在努力设计新一代的喷气式客机，不过已经远远落在了波音和道格拉斯的后面，如果说这两家愿意一起分享这个市场，那么他们也不是不可以接受。
“我们四家平分新的联合航空公司股份吗？”麦克唐纳的蒂姆副总裁有些激动的询问道。
战后，虽然打了几场大战消耗了不少的战斗机，但是无可置疑，全球战斗机市场已经变得有限，未来航空业发展的希望在民用客机上面。
现在随着全球经济整体上突飞猛进了十多年后，世界航空业的发展何止增加了一倍，别的不说，仅仅是北美航空业的发展十多年来增加了十倍都不止，而欧陆和跨洋运输的旅客人次也同样数量级增加。
这样导致民用航空业迎来了蓬勃发展的黄金十年，率先全力转型民用客机方面的道格拉斯和波音可谓赚的盆满钵满，一举成为四大航空巨头中的领先者，而且眼看着领先优势会越来越大。
“当然不是。”波音黑格尔副总裁毫不迟疑的说道，“虽然说是联合，但是我们也需要根据各个公司的技术实力和资金投入的情况来巨头协商股份，民用航空业不是军用战机，需要的技术方面也有很大的不同，甚至在售后方面，还有巨大的运维体系需要，波音和道格拉斯已经在售后体系方面投入了巨大的人力物力，在这方面麦克唐纳和洛克希德都是不具备的，我们要基于市场现状进行合理的评估后确认各家的股份情况。”
原来是这样啊，麦克唐纳和洛克希德两家的代表顿时就少了很多兴趣，要是按照市场现状的地位来分，他们两家本来就没有什么市场份额，这个联合公司中股份恐怕只能拿到个位数了，这点东西可没法打动他们。
不可能放弃两家未来在民用航空业发展的主动权，而跟在波音和道格拉斯屁股后面吃点残羹冷炙，波音黑格尔副总裁看似画了一个饼，但是在这个大饼上面，早就把大部分都划拉到了自己嘴里的，他们俩家可能就是落下一点残渣。
“如果没有百分之二十以上的股份，洛克希德没有兴趣参与这个联合计划。”洛克希德的小马丁副总裁直接开口开出了条件道，“否则洛克希德会继续推进自己的喷气式超级星座民用客机计划。”
小马丁副总裁都懒得装了，对于这种务虚会，他是早就没有多少兴趣。
说到底，都是在想争夺主导权，现在洛克希德没有当民用航空业霸主的能力，那么参与这样的事情就多少没啥意思。“小马丁先生，一切都可以商量，还请以我们北美航空业整体大局为重，现在欧陆方面的空客已经对于我们在民用航空方面形成了巨大的压力，如果我们不采取行动的话，等到十年后他们的交付空客a300完成，世界民用航空就到处都是空客的飞机了。”波音黑格尔副总裁大义凛然的说道，将自己拔高到了航空业拯救者的高度。