“噼里啪啦……”
2020年3月1日，农历正月初七。
一大早，安静十数天的维度集团大厦门前，响起了一阵鞭炮声。
龙潜作为老板，手中拿着一沓开工红包站在门口，发给每位新年第一天上班的员工。
“新年快乐！”
每递上一个红包，龙潜都要重复一句新年祝福。
“谢谢老板！”
接到红包，员工们倍感喜庆，也同样欣喜的感谢道。
与此同时，维度集团各大子公司也同样在检查设备，准备恢复生产。
新年过去，各大子公司似乎都被注入了新的力量，开始以更快的速度发展壮大。
作为集团公司的研究机构，维度研究院尽管在业内默默无闻，却一直在默默壮大，不断有新的研究项目组成立。
目前，由聂颖团队研发的新型电机，已经完成最后的验证，并申请下相关专利，即将使用在几家兄弟公司的新产品上。
刚刚更名的维度矿业，经过多番接触，已经与那个掌握超级铜矿所在地区矿权的矿业公司达成协议，正在进行股权交接。
完成交接后，马锡凯就会立刻对那片区域进行探查，然后申请下采矿权，开始对超级铜矿进行开采。
维度半导体公司依旧处于严密封锁当中，众多专家和研究人员，正在对已经搭建完成的芯片生产线进行调试。
按照总经理谭山的汇报，如果一切顺利，或许二月底将会进行对七纳米芯片的第一次流片。
临近半导体公司的维度精工，同样显得非常神秘，一度引起相关部门很大的反应。
现在，这家公司也一样有大量官方专家驻扎。
只不过，因为高超精密机床形成生产相比芯片生产线更加简单，目前已经投入生产当中。
当然，考虑到可能刺激到某些西方国家，都是在秘密生产，只供应龙国某些秘密单位以及集团其他子公司。
因此，在只有维度集团高层知道的情况下，这家公司已经拥有国内最完全的生产资质，所谓的军工五证也只包含其中一部分。
如果有人仔细研究维度新能源以及维度汽车的产品，就会发现这些产品的很多核心部件，加工精度已经提升了不止一个层次。
最明显的差别就是，使用这些精度更高部件的产品，无论是噪音、机械能转换、运行流畅性等方面都有提升。
这样的提升，自然就是出自维度精工之手。
在两家兄弟公司的助力下，维度新能源和维度汽车公司都开始了产品的更新换代。
下个月，维度汽车计划中性价比更高，未来主打的新车型就会开售。
有了元界s1的铺垫，维度汽车一众高层都对新车型报以最大的期待。
新车型或许单辆车的盈利不如元界s1，但其更低廉的价格和更庞大的销量，将会是维度汽车占有市场的不二利器。
考虑到销量增加，目前维度汽车仅仅年产五万辆的产能肯定跟不上，继续增长产能已经成了大势所趋。
而且，这一次将不会只是年产5万辆这样的小打小闹，至少要上马一个年产十万辆的超级工厂。