火车轰隆隆的前进，已经开过了大桥，开始进入山区隧道，杨乐拍了拍罗汉的肩膀，嘱咐道，“等会进隧道后，外面会黑的伸手不见五指，我去拆连接器，你盯着外面，要是开始变亮了，就敲敲门。”
“好！但是那么黑你怎么拆？”罗汉反问道。
“连接器就是用一根插销连接，我摸索着把他拔下来就行，刚才我已经看好方位了，但是后面有个洋人守着，只能摸黑做。”杨乐笃定的说道。
两人说定，静静的等待进入隧道的瞬间，杨乐提前站在门后，罗汉则坐到靠窗的位置，紧张的看着外面。
黑了！
火车进入隧道，由光明走向黑暗，陡然间乘客们眼睛都难以适应，这个年代的火车里还没有灯，所有乘客眼前都是漆黑一片，而杨乐正等着这个机会，赶紧摸黑拉开门，扶着门框蹲下身，摸索着找到那根熟铁打制儿臂粗的插销。
用力一拔！
纹丝不动！杨乐紧紧的握着，通过插销甚至都可以感受到身下火车运行的震动和铁轨的微小起伏。一手紧紧的抓住门边的栏杆，一手用力拔着插销，仍然一动不动，这时身后的门响了，杨乐赶紧起身进门。
“成了吗？”罗汉急切的问道。
“没有。”杨乐若有所思的摇摇头，暗暗思索了片刻就大概明白的拔不动的原因，火车站行驶途中拖拽着车厢前行，车厢的所有牵引力都是由这根插销承受，也就是说插销会与连接器产生巨大的摩擦力，所以杨乐刚才用尽全力也不能撼动它分毫。
杨乐回到座位上，随便拿了件衣服擦了擦拔插销黏上的油泥，心想着只能多多尝试了，按照物理惯性法则，只要火车车头减速时，后面的车厢就会随着惯性往前冲，而在那前冲的一瞬间，连接器之间就会形成空隙，插销就没有了摩擦力。
按照之前看到的路线图，这一段路都是山区，长长短短的隧道起码有十多处，还有继续尝试的机会，而且山路崎岖，遇到上坡路段，就会自然的出现车头减速的情况，杨乐对此倒不怎么担心。
很快，火车又进入一段隧道，杨乐从窗户探出头看着前面的车厢一节节的进入黑暗，赶紧拍了拍罗汉的肩膀，走到门边等着，黑下来的一瞬间，开门，蹲下，扶住栏杆，用手紧紧的握住插销，始终保持一个向上的力，等待着那可能出现的时机。
身后的门响了，杨乐赶紧松手进门，肩膀和小臂都有些酸软无力了，那松动的时机还是没有出现，心中有些没底，想想也确实是，隧道基本都是平直的，很少会有上坡的隧道，这种时机不多。
之后又尝试了七八次，杨乐已经感觉肩膀和小臂都有些脱力，只得换成罗汉去摸摸索索的尝试，但是试了两次也都没有成功，直到最后一个隧道，之前杨乐在地图上看过，这条隧道格外的长，而且出隧道之后就有一段上坡，是最后的机会了。