江力自己都没注意到他潜意识里把这条鱼当成了敲门砖。
敲上层的门。
只要鱼的性能得到验证，证实东力科技没有撒谎或者说即便撒谎了也没那么离谱。
那就挂了号了。
林教授四个人对东力科技要自己开发电池没有表现出极高的兴趣，只是跟江力隐晦的提了句：
民用的东西得比军用的低档一点。
显然林教授他们不认为东力科技要研究的电池会是那种动不动就自爆自燃的大路货。
别管现在公众里对锂离子电池有各种吹嘘，但它始终进不了装备市场，就是因为安全性。
锂离子电池的电解液不管是液态电解液还是吹嘘得神乎其神的所谓固态电解液，其在受热的时候会分解出氧化剂。
也就是说，这些电池只要燃烧起来要想灭火就只能是降温，快速的降温。
把电解液的温度降到不再分解氧化剂的温度，然后隔绝氧气这才能灭火。
但是以蓝星目前的技术，没有任何一种可以比较容易长期储存的物质能让电池降温的速度快过其燃烧的升温速度。
液氮，液氦这些都可以，但是它们不容易长期储存。而且灭火用量极大。
你总不能设备已经背了几百公斤的电池后，再背个几百公斤液氮液氦气瓶吧。
如果是这样，还不如直接用更安全的能量密度低的其他电池。
在两位教授眼中，能拿得出高智能机器蝙蝠和高性能的机器鱼的东力背后的某个势力，拿出来的电池绝对是革命性的。
是的，两位教授已经认定，东力的背后，有某个势力。
道长，不过是这个势力推出来的发言人而已，而江力，则是这个发言人的代理人。
就是这么简单。也几乎接近真相。
两位教授唯一不知道的是这个势力来自何方。
西南方面来的是四个人，走的时候就是六个人了，坐专机走的，王教授打一个电话后，就有通知说会有专机过来接他们回去。
多了两个眼睛精光外露的小伙子。
林教授他们回到西南的第二天，海通大厦外小广场上，多了一个移动房。
移动房外挂着“璐市ga局海通大厦警务值班室”的牌子，有两名jc在值班，眼神犀利。
老管不再巡逻了，一个上午就坐在便利店门口，上厕所都有另外一个保安来代替，下午则换了另外一名保安。
江力没有意识到，但是牛腾达意识到了变化。
偷偷的和赵銎以及田青山说了后，三个人就觉得一下子全身充满了干劲。
大概也就甑莉莉不是搞技术的，不知道一条鱼和一只智力高超的蝙蝠意味着什么，所以也是没啥感觉。
东哥大咧咧惯了，本来他以前就总埋怨海通大厦这边有些乱，这下多了个值班室，他只觉得是自己的埋怨起了作用。
东力目前的主要工作就是电池，更确切的说是搞清楚江力从天河翼带来的电池正负极材料及电解液配方。
电解液是田青山负责。
牛滕达与赵銎则负责电极，同时也要帮田青山搞定他做试验需要的工装。
有东西，难度就不大。
逆向工程的难度从来都是被设备、工艺及材料所限定。
只要这三个能搞定，那么逆向工程就简单了。
曾经的胖哒国内许多公司都有皮尺部，尤其是汽车行业。
皮尺部固然被人吐槽，也活该被人吐槽，因为只需要照量尺寸就行了，造出来的车外观上也像模像样。
但是当时工艺不过关，材料也不过关，所以皮尺部搞出来的车开个两三年就如同散架了的拖拉机一样，到处嘁里咣当的。
车子出门一次仿佛带了一整套的乐队。
但也正是皮尺部让胖哒国的汽车工业少走了几年的弯路。
没有皮尺部就是闭门造车，全凭自己的臆想去设计去造车。设计的时候就总想，这个工艺我们做不到，那就不要这个，那个工艺我们做不到，干脆也取消。
但皮尺部量出来的图，我就是要这样的，车子不像消费者不买账，工艺做不到也得做到。
于是去只能去攻关，必须去攻关。今天攻关一点点，明天攻关一点点。
日积月累下，如今胖哒国的车已经可以与合资车叫板了。
作为如今东力皮尺部三巨头，个个都被海通大厦前那个值班室打了鸡血的情况下。
只用了十多天的时间，他们就手搓出了一个粗略的电池原型。
这是一款仅略逊色于铝氧电池能量密度的钾离子电池。
除了能量密度稍微低一点外，其他方面可以说非常完美。
寿命至少是铝氧电池的三倍以上；
充放电速度比所有已知的电池都快；