最重要的就是围博王骁在这里的推广作用！
当然也少不了地推，综合起来之后，今年饿了吧发展的很不错。盈利高达五千万！
看到这份成绩，王骁还是很满意的。有这个成绩很不容易了！前期推广的费用真的很高，平台为了吸引更多的新用户，还得付出一点点的小钱钱。
还得给骑手不错的单费，还得给商家满意的收入，就这样还能达到五千万的盈利。王骁觉得很不错！
未来可期！
当然在期待的同时，王骁也没忘记对这饿了吧贡献最多的群体骑手们的关注。毕竟没有他们就没有现在的成绩。
首先就是他们的个人收入，王骁看了一下，在大城市月入过万那都不是问题！首都这种人员密集的，要是勤快接的单多，一个月一两万也可以的。
他们的电瓶车是自己()
工厂店，饿了吧有专门的地方给他们充电，也可以自己换电瓶。还建有专门的休息站，给他们休息。
公司还跟保险公司合作，给他们买了保险！这保险主要就是人身意外险。受伤了可以赔医药费！
其他的一些后来有的待遇也都包含！
王骁看到这么待遇，就没有多说什么了。毕竟这是初创公司，得一点一点来。尤其是待遇，要是前期太好了，以后就很难去在提升待遇了。
以后竞争的话，也需要待遇去争抢骑手，这未来也可以靠待遇去争取。
对于饿了吧，王骁准备让围博威信后续给输血投资，自己就不出手了。围博威信今年也能开始盈利了，尤其是有了钱包业务，这一块利润很快就会起来。
以后的后续王骁也不打算去操心了。外卖这块业务，虽然未来也可以延伸出很多业务！但是总体来说没有技术含量。不值得自己浪费心力！
在饿了吧逛完之后，王骁就去了下一家公司那就是也是去年成立的，星空地图。
这地图虽然看起来不赚钱，其实真的不赚钱。
即便是未开有了更多的盈利模式，还是不赚钱。
首先就是因为其整体运营成本较高，且需要不断投入资金来保持地图的准确性和实时性。这可是一笔很高的支出。
未来虽然地图通过多种方式实现商业化运营，包括广告收入、应用分发、竞价排名、数据服务、交易抽成和增值服务等。尽管如此，由于持续的资金投入需求，所有的地图在整体上仍然处于亏损状态。
所以这个业务，王骁注定是需要一直赔钱的。当然也有一个办法解决这个问题。那就是付费试用。
用一次地图或者一个月多少钱！这样就会有收入，而且是不菲的收入，毕竟现在人出门在外谁都离不开地图这个东西。尤其是人在不熟悉的地方，没有地图是真的会迷路走丢！
可是要是收费的话，那这软件就没有存活下去的可能了，毕竟从外面学过来的模式就是免费。
以后的其他地图也都会为了用户，为了流量，而选择免费，那就很显然，谁选择付费那就是自找死路。
王骁对这个也很无奈！自己暂时也没什么办法，高成本投入，盈利也就那样，地图业务要想盈利确实很难！只能是一直赔本经营了！