第801章 添一把火（求保底月票）
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“我又想创业了。”
黄争找的是一家粤菜馆，吃得较为清淡，小口喝着海鲜粥的黄争缓了缓心神开口道。
“怎么了？你那个游戏公司不是挺挣钱的吗？再说你现在身体也不好，不是要好好休养吗？”
黄争的面色微露出一丝尴尬：“你就别笑话我了，那算个什么玩意儿，我总得找点儿正事做做。”
跟东子同类型的那家欧酷网，他早就已经给卖掉了，但是核心团队却保留了下来，之后为了公司的生存问题整的游戏项目，实则就是做一些小黄游。
这些小黄游在外网确实赚了不少钱，但正如他所说，也算不得什么正当的职业。
“哈哈，也确实是如此，那个确实算不上什么正当的职业；怎么样，想做什么方面的？”
从普通创业者的角度来看，黄争的第一次创业算是成功的，毕竟赚了不少钱，但对于他而言则算是失败的，没有达到自己的预期嘛。
想当初他可是在檀锦程面前信誓旦旦的说出可以跟京冬碰一碰的，结果是一点威胁都没有，灰溜溜的卖掉网站。
“我还是想做网购方面，说起来也是从橙品会那里得到了一些灵感。”
随即，黄争将自己的调查讲了一讲，社交领域异常的活跃，但达成的电商销售额不到电商销售总额的1%，他准备从这方面入手，沿着社交+电商的新型思路创业。
此时的黄争脑子里还没有拼夕夕的概念，他是想从wx服务号开始做起，通过电商来卖水果，慢慢的再把公司的业务做大。
“想法不错，通过裂变的方式来吸引用户，水果也是日常需求量比较大的一款产品，而且是更新速度比较快的，这样的话也能够更方便与用户的交流。”
黄争这个想法有些类似于小区菜店里的买菜群，也不是很新鲜，只不过是规模化，要说能做多大也做不了多大，不过拼夕夕就是从这个项目里孵化出来的。
拼夕夕的成功之前分析过，更多的还是受益于经济下行，其实说到底新能源汽车也是如此，如果不是经济下行，网约车司机越来越多，新能源汽车又怎么可能卖得那么好？
说到底大家都是吃了经济下行时期的红利模式。
“需要我投资吗？之前咱们两个说过吧，你第二次创业的时候如果需要投资的话，我义不容辞。”
黄争笑了笑：“那当然了，不过现在不着急，我暂时只是有一个想法，等我理理思路准备好了再说。”
黄争也没想到檀锦程还记得他们两个之前打过的赌，现在想想着急有些好笑，当时还他指望着欧酷网各种融资上市来证明自己呢。
结果就是要不是有师傅的支持跟接盘，他的创业项目也根本谈不上什么赚钱。
“那行，等你理清思路，需要投资的时候可以随时找我，我还可以给你介绍一个电商方面的专家，他可以给你提供点意见。”
初识之时的黄争天之骄子，意气风发，加之背后又有人支持，在创业方面极具想法，但是却略显冲动与考虑不周。
只卖步步高旗下的产品，资金来源也完全来自他的师傅，这样的网站挣的是关系钱，又怎么可能跟京冬形成竞争。
这次见面可能是生病的原因，黄争的面色有些憔悴，但是气质上却是沉稳许多，考虑事情也要周到很多。
没有直接上马拼夕夕，而是通过小项目先积累原始用户，再通过社交的方式来裂变，这个想法不就是砍一刀的雏形嘛。
砍一刀也是需要获得原始用户信任才能完成的，直接上来就让人砍一刀，成功的概率是相对较低的。
“哦？是哪位？”
“橙子科技的孙总啊，你可以向他请教一下，在电商领域还能有谁比他更有经验呢。”
黄争恍然：“对哦，淘宝之父啊，确实没人比他还有经验了。”
孙同雨的能力肯定没得说，实话说让他经营一个橙品会算是有些屈才了，拼夕夕才是他的最终归宿，檀锦程负责帮他们引荐也算是完成了当初对孙同雨的承诺。
橙品会已经实现盈利，孙同雨只需要找好接班人，按照现有的规划走下去，加上有着檀锦程的把控是不会出现什么问题的。
必要的时候还是可以把农产品这一块的业务给剥离出去，卖给拼夕夕，这样的话橙品会的盈利还能够进一步提升。
“他可能会对你的项目也感兴趣，咱们的橙子科技也能提供一些帮助，等你整理好思路，身体养好点儿可以跟他好好聊聊。”
“那就先谢谢檀总了，咱们以粥代酒，先碰一下。”
黄争都觉得自己命好了，读书的时候认识了丁总，第一次创业有师傅保驾护航，有第二次创业想法之际，本打算找檀总聊一聊，结果现在投资有了，就连专业的人才也有了。
一切都是这么的顺利。
“檀总这次来沪市是为了给动力电池项目找个场地，拉点资源吧？”
“是啊，不过目前几个区还有些拿不定主意，你有什么意见吗？”
已经见过好几个区的领导了，还上了新闻，本就已经不是什么秘密了。
“嘿，我能有什么意见，不过檀总要是拿不定主意，又方便的话倒是可以说出来听听，我听听能有什么可以给你参考一下的。”
檀锦程想了想，这事儿好像也没什么不能说的，再说这会儿也就他们两人，相信他也不会去外面胡说八道。
随即檀锦程就把自己属意的各地区优势以及缺点分别说了说，主要是他对于沪市不太熟悉，他的事业到目前为止都没有在沪市布局。
重生之前他虽然也知道沪市的制造业很强，但打心眼里认为沪市是一座金融之城，政策上大概也会向着金融方向偏离。
不过在这一次视察过程中的感受却不是如此。
金融是沪市的立身之本，但同样的他们对于制造业，尤其是高科技的制造业同样非常的重视。
也是哈，没有根基的金融业，犹如空中楼阁。
“听檀总这么分析，我倒是有点意见，我觉得临港要好一些，这样的话对于今年的电池出口还有汽车出口都有好处的，尉来去年不就已经开拓了欧洲市场嘛。”
去年尉来在欧洲的市场的表现也还行，特斯拉2013年度在欧洲卖了1000多辆，尉来卖了400多辆，这销量属实不差了。
今年的话想必销量还能提一提。
不过目下尉来的主要市场不是欧洲，而是在国内，特斯拉2014年销量预期是3万辆，相对于2013年度提升了50%，马厂长极度看好今年的增长率。
但是在国内的话，50%的增长率可能是打不住了。
网约车大战即将开启，政策上非常明显的支持新能源汽车，同时入局的车企也越来越多，动作最明显的就是北汽的新能源项目以及江淮还有奇瑞这两家皖省车企了。
byd就更不用说了，从前年开始他们推出燃油款新车的脚步就慢了下来，秦的战略地位升到极高的地步，可以说是押宝新能源汽车了。
江淮，奇瑞，byd，尉来这四家车企要么是身处皖省，要么实控人就是皖省的，加上领导们的支持，可以说新能源的时代是由皖省人开启的。
对于国内新能源汽车的增长，檀锦程是有着自己预期的，这个预期要远远高于乘联会以及各大机构的预期，只因为他有自己的消息渠道。
第一轮的网约车大战，势必会在今年掀起新能源汽车的销量风暴。
另外，还有一个不得不提的点，那就是真正的新能源补贴，从今年开始加大了，没有了地方保护主义的约束，各大车企为了骗补造起假来可以说是毫无顾忌。
“照你这么一说，临港确实是不错的地点，我再想想吧。”
当局者迷，旁观者清。
黄峥在这件事上没有任何利益相关，他的意见确实是可以做一些参考，能把拼夕夕一点点做大的人，怎么可能没有眼光与战略。
是啊，仅凭特斯拉将来可能会入主临港这一条，选择在临港也是最为合适的啊。
特斯拉也想过自己造电池，不过他们没有这个能力，那么将来很长一段时间里，玄武电池都会是特斯拉最重要的供应商，甚至是唯一的供应商。
这是一个何等的天文数字，把电池工厂放在特斯拉工厂旁边，或许是最好的选择。
与黄争分别之际已经是深夜了。
两人约定，等到黄争二次创业前期准备得差不多需要投资之时再联系，搞一个类型于wx公众号类的前期项目，这点钱黄争还是有的。