徐时兴在沙发上跟许扬交谈起来。
他找许扬主要还是想听听许扬的意见，因为去红旗公司任职这条路有点难走。
谁都知道红旗旗下的经典车型是干什么用的，那是接待各国***才用的，除了特定场景之外，红旗在普通消费者的眼里，很难冒出泡。
徐时兴认为如果自己去红旗任职，说不定自己就再也挪不动位置了，因为在红旗根本做不出成绩。
他宁可去一汽丰田，一汽本田这种公司去任职。
许扬听明白徐时兴的顾虑，无非是想问问自己的看法。
徐时兴：“老弟，上次咱俩谈话的情景还历历在目，你对汽车行业的发展观点有很多独特的地方，所以我想听听你的意见。”
许扬故作沉思起来，在历史的发展中，红旗的车型销量要等到2018年进行变革后，才会迎来跨越式的增长，在此之前红旗一直都以官车的形式来进行销售。
徐时兴压低声音：“我前段时间看过红旗的销售数据，惨不忍睹，全年才卖出去286辆，其中九成都是公务用车买的，根本不是消费者买的。”
许扬干脆把红旗的发展思路按照后来的模式，融合到一起讲给徐时兴听。
反正徐时兴成不成功跟他没关系，只要不得罪徐时兴就行。
徐时兴却是越听越心惊，因为许扬最后说的那句话：红旗这个没落大哥，放下架子支摊做生意也许就成了。
他忍不住琢磨起来。
许扬记得2018年，老徐接任红旗后，成功推出h5，搭载1.8t发动机，指导价14.98起，这个价格让数十年高不可攀的红旗，终于变得触手可及。
那款h5也凭借比较年轻的外观吸引不少消费者的青睐，自此之后，销量开始进入跨越式增长。
许扬不会把这些说过徐时兴听，因为每个时代都有每个时代的局限性，现在国内的汽车领域刚刚处于萌芽阶段。
等什么时候结婚时，丈母娘要求女婿买车买房，才会迅速拉动国内经济的内需。
中午的时候，徐时兴在公司食堂宴请许扬吃饭。
他表示以后无论奥迪也好，红旗也罢，会专门找许扬汽车家合作的，并且他还透露给许扬一个重要消息。
“永安保险准备投资太平洋汽车，这事你知道吗？”
“听说了。”
“其实永安车险的老总前段时间找过我，他们知道咱俩的关系，想通过我联系你，跟你们网站合作车险，这事被我否了，我说许扬要保持汽车家的公平性和公正性，不屑于这种合作。”
许扬差点把嘴里的酒喷出来，合着永安保险被徐时兴拒绝，所以才找上太平洋汽车的？
妈的，老徐这个老六啊，你给老子挖了一个大坑啊。
但凡多动脑子想想保险行业为什么要跟汽车互联合作？
明眼人就会立刻明白，时代的风口来了，这背后的生态链是大有作为的。
答案就在四个字：商业闭环！
你买车就得上保险，保险可选的公司就多了去了，要是保险行业跟汽车行业合作的话，那么保险公司卖出去的保险数量就越多。
许扬没想到永安竟然先找上的徐时兴，也没想到被徐时兴给否了。
如果当初永安找自己合作的话，就没今天收购太平洋的事了。
许扬当即对徐时兴说：“徐总，永安是汽车保险，我觉得我们可以合作的，您能不能把对方老总电话给我？”
徐时兴压根不知道许扬现在正和永安进行收购太平洋汽车的事儿。
他将信将疑的把永安老总孙明哲的电()
话告诉许扬。
许扬知道现在永安正跟太平洋汽车进行谈判。
他起身拿起手机就拨通孙明哲的电话。
电话很快就接听了，里面传来一个低沉的男声：“你好，哪位？”