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入职川航,从拯救大国机长开始

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第397章 空客a350才是真正的‘油老虎’
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陆轻舟的手里拿着一叠厚厚的资料。

他拍了拍手里的资料,才道,“这是我们此次执飞任务的计划里程、计划时间、计划高度、以及飞行路线。”

“事态紧急,时间紧迫,所以别的话我也不用赘述了。”

“飞前认领航线,机务组乘务组开始备检,我们这一次的航程超过一万公里,不可懈怠,应急一声紧急,二声危险,三声极危!”

他抬头看了众人一眼,一张张丝毫不惧的脸庞映入眼帘,“开始起飞前的准备工作,30分钟后,准时准点出发。”

陆轻舟的话仿佛是启动键。

他才说完话。

所有人立即作鸟兽散。

各自开始忙碌起来了。

这一次前往东非厄立特里亚执行撤侨任务,川航算是下了血本了。

不但出动了‘英雄机组’,而且还把一架比较新的空客a350-900客机贡献出来,参与此次撤侨任务。

客舱内。

这场小型碰头会万了以后,机组四人就已经开始各自忙碌起来,严格细致的进行起飞前的检查工作。

第一步当然是绕机检查了。

涉及两台涡轮风扇发动机。

每台涡轮风扇发动机的推力能达到311.4 kn,动力相当于3500台家用小轿车。

钛合金中空风扇的扇叶,每秒钟能吸入一吨多的空气。

22个轮胎,承重高达120吨,最大起飞重量268吨。

最多能够搭载320名乘客及其行李。

所以这架空客a350-900,简直就是一个空中巨无霸。

陆轻舟足足绕机检查了三圈,甚至拿着手电筒将每一个铆钉都看的一清二楚。

又将起落架、发动机、挡风玻璃等等全都检查一遍又一遍,然后才接过地勤给的检查单,签字确认。

因为有了8633的前车之鉴。

所以陆轻舟每一次对挡风玻璃的检查都格外用心。

而且这一次又是往返飞行两万多公里。

由不得他不慎重。

不过陆轻舟的仔细却把一旁的梁栋给看乐了,“都过去这么久了,你还有心理阴影是不是?”

陆轻舟认真回答,“吃一堑长一智,认真一些准没错。”

梁栋似乎是回想起了几个月前,那一次惨烈的空情事故。

所以也收敛了脸上笑意。

心有余悸的点了点头,“是啊,妈的过了这么久了,但是我有时候晚上也会做噩梦呢。”

“知道怕就好。”陆轻舟笑道,“知道怕了,就等于是有了畏惧,有了畏惧,才会更加小心谨慎。”

两个人闲聊了几句。

这时候,一名地勤走了过来,“轻舟机长,飞机可以加注燃油了。”

陆轻舟点了点头,“好。”

能飞洲际航线的飞机,一般都是重型飞机。

这种庞然大物在机场内移动起来可不太方便,所以给重型飞机加油都是使用铺设在停机坪下面的输油管道,把泵车开过来就行了。

加油时间差不读在20分钟左右。

要是加满的话,得一百多吨呢。

现在一吨航空煤油的价格在六七千左右。

加满一架空客a350客机的油箱,就得花费接近一百万软妹币。

所以这玩意儿才是真正的油老虎!!!

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