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入职川航,从拯救大国机长开始

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第277章 机长疯了?这么疯狂的举动都做得出来
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断崖式俯冲陆轻舟还嫌不够。

眼见着飞机机头有上翘的趋势,他突然关掉了飞机的动力系统。

本来高速运转的左边发动机,以及还能勉力维持的右边发动机同时停车。

这还没完。

陆轻舟左手徒然用力,直接将操作杆猛拉到底。

咔~咔~咔

咔~咔~咔

巨大的过载量压迫着机身,直接让机身扭曲并发出了金属扭曲的声音。

所以本来向下俯冲的飞机,在顷刻间就变成了近乎垂直下坠。

就像从天上往下掉一样。

而且由于惯性,下坠的速度越来越快,竟然比有动力时还要快得多。

照现在这个下坠速度,要不了多久别说冲出‘超级气囊’了,估计连撞山都够了。

但是正因为陆轻舟这一系列极端操作,才让飞机‘掉进’了缝隙之中,避免直接撞上‘冰山’的悲剧发生。

“stallstall(失速)”

这时候。

驾驶舱内响起了飞机失速的警报声。

如果陆轻舟再不采取措施,飞机就会陷入失速,进入死亡螺旋陷阱之中。

陆轻舟立即大吼,“收油门”

梁栋虽然不知道陆轻舟到底在做什么。

但是他出于本能,还是赶紧顶着冷冽寒风,手脚不慢的执行了机长的指令。

但是这个警报声才落下,另一个警报声又响起来了。

“pull-up(拉升)pull-up”

一般情况下。

只要飞机响起了这些警报声中的一种,飞行员就会如临大敌。

但是现在已经响起了好几种。

说明飞机已经到了最危急的时候。

往前一步。

就是万丈深渊。

陆轻舟置若罔闻,两只手死死的抓住操作杆。

同时脚踏板也被他给踩到底了。

但是依然没能缓解飞机下坠的趋势。

梁栋急的汗水都出来了,扭头朝陆轻舟大喊道:“飞机液压系统也已经失效了,我没办法控制飞机,怎么办?”

强风灌进了驾驶舱。

像刀子一样割着两个人的脸。

陆轻舟像是没有听到他的话一样,而是双眼死死的盯着正前方。

此时。

眼前的云层已经越来越淡了。

说明这条缝隙确实是一条‘生命通道’。

但是飞机出了‘超级气囊’,就离撞山坠机不远了。

要是陆轻舟在飞机坠毁之前不把机头给拉起来,这条‘生命通道’就是一条‘死亡之路’。

梁栋扭头朝陆轻舟大喊,“我们会坠毁吗?”

陆轻舟脸色铁青,“我不知道,我只知道,我们马上就要进入死亡俯冲了。”

死亡俯冲?

梁栋脸色大变。

所谓的死亡俯冲,意思就是飞机已经失去控制,通过惯性朝地面高速俯冲。因为速度太快了,根本不会留给飞行员反应的时间。

所以只要飞机进入死亡俯冲,几乎没有生还的可能。

呃!

但是陆轻舟要的就是死亡俯冲。

因为飞机进入了死亡俯冲还存在理论上的生还的可能。

但要是撞上冰山,或者被困在‘超级气囊’里,又或者失去动力陷入死亡螺旋.

那才是要了老命嘞!

云层越来越淡了。

显示着飞机就快冲出了‘超级气囊’。

估计再过30秒钟,他们就会冲出云层,彻底摆脱铁砧云这个梦魇。

但是留给他们的时间,也仅仅只有半分钟。

陆轻舟两只手死死拽着操作杆,同时已经将飞机的全部减速系统都已经用上了。

襟翼、起落架、减速板

所有能减速的东西,他都用上了。

但是飞机依然像跳水运动员一样。

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