而且俯冲速度太快，但是飞机自身动力却略显不足。
‘俯冲式战术降落’的一个关键要素，那就是初始速度一定要慢。
除了仪器‘滴滴滴’的声音，再没有别的声音。
要是陆轻舟依然采用运输机式的‘俯冲式降落’，跟纸上谈兵的赵括有什么区别？
所以飞机的高度还在360米的时候，他就已经开始减缓飞机向下俯冲的速度。
但是黄田坝机场的跑道早就开启了跑道灯。
飞机依然以势不可挡的姿势朝着跑道向下俯冲。
“高度.”陆轻舟目视前方，声音却已经传入了梁栋的耳朵里。
当运输机向下俯冲到一定的高度的时候，副驾还需要有频率的打出大量的干扰弹，才能使地面的游击队没有反应的时机和瞄准的机会。
所以看到了跑道灯，就能确定跑道的具体位置。
但是也仅仅是遏制。
跑道的斑马线就是跑道的入口。
400米.
3u5578航班就像是一把划破虚空的利剑，以迅雷不及掩耳之势持续向下俯冲。
7年前。
因为老毛子在阿富汗使用‘俯冲式战术降落’的时候，不但要与老天爷搏命，而且还要时刻提防神出鬼没的，拥有便携式防空导弹的游击队。
现在。
差到下午三四点钟就已经‘黑暗笼罩大地’。
可不要怀疑飞行员的视力。
时速已经被陆轻舟控制在550km/h了。
同时向左掰动。
他轻轻拉起机头，同时上台升降舵。
但是他之前可是在模拟器上飞了无数遍了。
现在飞机的速度并不快。
雷达屏幕上3u5578客机的飞行轨迹稍稍平稳了一两分钟，然后又迅速开启了向下俯冲的姿态。
所有人都将目光投向雷达屏幕。
汪一帆的拳头握的紧紧的。
短短几秒钟的时间，陆轻舟就已经完成了至少20个动作。
要是飞行速度太快的话，加上俯冲的增速，飞机很有可能因为进场的速度太快，一头栽在跑道上。
当所有准备工作都已经做完之后，陆轻舟就立即将注意力放在了正前方。
但是即便如此。
所以稍有不慎。
作为黄田坝场站的参谋长，汪一帆是见过大风大浪的人。
机场跑道灯不但可以穿透黑暗，甚至在浓雾之中也可以清晰可见。
随着飞机不断地向下俯冲，速度会越来越快。
但是空客a319客机的气动布局是常规布局，与运输机有很大的不同。
这一系列动作几乎是在电光火石之间完成的。
陆轻舟全部精力都放在操作杆上了。
但也仅仅是初始速度不会太快。
如果飞机陷入‘死亡螺旋’。
民航客机不是大型运输机。
因为只要他稍稍分神，就有可能导致飞机陷入万劫不复的境地之中。
轰隆隆.轰隆隆.
伴随着雷声和霹雳的暴雨声，飞机引擎的声音几乎已经被淹没了。
但是哪怕那天足以载入史册，汪一帆都没有像今天这么紧张。
为什么？
因为今天关系到好几十条人命呐！！！
(本章完)