至于寿命与耐用程度上面，这个被命名为汉引擎一代的扁线电机也是相当强大，远远吊打前世了比亚帝电动汽车研发生产的扁线电机。
因为曙光科技生产的产品在生产完成后，可是会被系统赋予18%的质量增幅提升啊。
本身材料与制造工艺就是顶尖，此时再加上18%的质量增幅提升，这汉引擎一代扁线电机那真是相当的耐用，寿命也是相当的长。
不过这次动力系统的介绍并不只是汉引擎一代扁线电机，其实之后还有其他东西，比如冷却系统、变速器或ecu电脑等等。
在这方面的介绍只是一笔带过，毕竟这些知识太过复杂，详细介绍一番消费者也只会更加愣逼。
所以在动力系统除了扁线电机外，其他东西林晨只是粗略介绍一下就略过了这方面的事情。
随后在动力系统介绍完成后就来到了储能续航的介绍环节，这也是曙光电动汽车的另一个核心技术介绍环节。
“好了，动力系统的介绍就这样告一段落，接下来我要介绍的是动力系统，一个无钴三元锂电池。”
听到林晨的话语，现场许多人与互联网绝大部分人都没有什么特殊的表情，但了解电池相关知识的人与锂电池行业的从业人员则瞬间脸色大变。
因为他们深深了解无钴三元锂电池这东西所代表的意义啊！
虽然在这个年代钴的价格还没有达到前世那么夸张的程度，但随着智能手机与移动电子产品时代的来临，当前钴的价格已经暴涨许久了。
现在钴的价格已经占到了三元锂电池20％的成本，所以无钴三元锂电池其他先不说，它的成本直接削减了百分之十几以上啊，这代表的就是利润！
“无钴三元锂电池，顾名思义就是不含钴元素的三元锂电池。
之所以要不含钴，原因是钴作为一种十分稀少的元素，地壳丰度仅为0.0025％。
这也导致它的价格只会随着越开采数量越稀少价格越贵，毕竟以它稀少的数量根本满足不了人类的需求。
当前一个三元锂电池的钴用量并不多，但钴的成本就占到了20%，这成本占比实在是太高了。
所以我们要做到无钴化降低生产成本，提高性能，增强寿命等，而最终的研究结果就是我们的无钴三元锂电池。”
说到这里，林晨在人们的好奇视线中接着说道：
“我们的无钴三元锂电池说是三元，其实它已属于二元结构，它之所以还能号称三元。
这是因为我们使用了多个技术替代了钴的作用与地位，支撑起nx架构的铁三角模型，所以我们才继续号称其是无钴三元锂电池，简称无钴电池。”
说到这里的林晨便向世人介绍着曙光科技的无钴电池。
其中这种无钴电池的技术开发线路其实走的正是前世蜂潮能源的nx无钴叠片电池技术开发线路。
这个技术开发线路就是通过阳离子掺杂技术、单晶化技术、叠片电池技术、纳米网络包覆技术等技术去通过结构的改变代替钴的作用。
前世的蜂潮能源他们成功了但也失败了，他们的成功在于打破了无钴电池的不可攻破神话，成功造出了寿命长、更安全、性能也不差的无钴电池。
但他们失败的地方在于无钴电池的量产制造难度实在是太高了，他们可以小批量制造出样品，样品还通过了国内与国外各机构的检测。