说起来他也有七八条船，三五十个雇员了。
他的船队来往于沿途各个居民点，专门运输一些小物件。
不过最近已经有人开始模仿，竞争将越来越大。
古德敢独自一人离家来新大陆闯荡，当然是个胆大()
的人。
正好趁风而起，顺应了时势。
他亲眼看到铁路通车，又是奥古斯塔领地老居民，当然明白交通对经济的影响。
因此一咬牙，做出了决定：“我要做河道运输公司。”
如今的小船运输，终究是小打小闹。
真正的大船，都是铁甲商船，上百吨排水量的运输船，那才是真正的大家伙。
正好，古德攒了一点家底。
当天，他就去殖民地政府申请贷款，用自己名下的小船和生意做抵押，贷了数万金币。
然后转头去了造船厂。
白银港造船厂已经建立五六年了，当初的目的也就是维修一些简单的船只故障，后来陆续得到本土支援，能够独立生产一些小船。
不过对内陆河来说，百吨级别的运输船已经足够了。
古德揣着巨款，迈进了白银造船厂。
造船厂的厂长亲自接待了他，并且提供了一份报价单。
“古德先生，我们船厂的实力绝对有保证，那都是军事造船厂援助的，很多师傅都是在编的大匠，质量绝对没有问题。
只是价格……比本土那边要高一点。”
厂长笑得像只狐狸，这新大陆钱好挣，自然也就不值钱了。
一艘千吨级的军舰，造价不过四五十万金币。
可在这里，一艘百吨商船八万金币起步，绝对的黑心。
古德一看，心疼的直抽抽。
还价什么的是别想了，试探了两句古德就放弃，人家在新大陆这边就是垄断生意。
他只能争取道：“价格我能接受，不过我要分期付款。
交船之前我付两成定金，交船之后我再付三成，剩下的一年后再给。”
“不可能，船货两清，按进度给付。”厂长决然道。
古德立马动之以情晓之以理，甚至主动提高了报价，又用新船做抵押，才勉强让船厂同意。
最后，一艘建造周期半年，经过改装的百吨级客船开始建设。
这也是殖民地民间下的最大订单，造船厂厂长掉头就拿着这份订单去讨赏去了。
要是没有政治上的收益，他才不会同意古德的要求。
可以说，这是双赢的一件事，也是因为殖民地蓬勃发展，才会使人憋着劲干事。
这件事，也被小杰费里斯总督记在心里。
殖民地不可能全靠政府投资，否则拖垮了财政也干不了多少事。
类似古德这样的商人，也是被大力鼓励的。
他甚至主动给予一些便利，希望能够促进殖民地发展。
毕竟民间运输业的发展，也是一项重要的补充。
也就是在这样的事氛围里，殖民地即将度过公国八年，热火朝天的发展起来。