第454章南洋富人多(第四更,求订阅)
“……目前,我们在欧洲市场面对的最大问题,不是市场开拓问题,而来自是东德宝马的竞争。”
在b公司内,公司经理赫尔伯特在向前来视察的总统介绍着海外市场开拓时,语气中充满了无奈。
“阁下,您知道的,战前b的汽车工厂在艾森纳赫,那里是位于东德,早在四年前,工厂就已经开始生产,生产汽车摩托车作为对俄国的赔款,虽然艾森纳赫彻底独立门户,虽然名字中还带着“b”,目前他们生产的汽车,不仅在供应俄国和东德,而且还对国外出口。”
赫尔伯特说的东德宝马,就源于盟军对德国分区占领,西德拿了宝马的牌子,工厂都留在了东德,战争刚结束东德的工厂就开始生产b340,但是糟糕的质量导致故障频发。
在南洋b年初进入欧洲市场后,不明就里的车主就把挂着b和蓝天白云标的340送到了b在当地的经销商那里维修。这招儿攻击力不高,但侮辱性极强。
东德340汽车低劣的质量,不仅影响到了南洋b338的销售,而且还影响到了产品口碑。
对于这一切,李毅安当然非常清楚,便问道。
“现在法庭那边的起诉进行的怎么样了?”
赫尔伯特连忙答道。
“目前正在进行中,虽然我们是b蓝天白云品牌的最先持有方,而艾森纳赫只是b后来收购的汽车厂,但是因为俄国人拒绝出庭,再加上之前的柏林危机,所以,目前进展不大。”
“我们的新车开发的怎么样了?”
又一次强调着质量的同时,李毅安问道。
李毅安点了点头说道。
摇了摇头,李毅安心叹一声,不知道品牌意义的又何止是俄国人啊。
“东德那边造的宝马质量不佳,良品率不佳。这也给我们提了个醒,我们仅仅只有b这个品牌还不行,一定要提高产品的质量。”
“嗯,再催一催,我下半年会去欧洲访问,到时候,会亲自和西德方面的交涉,嗯,还可以通过外交部交涉一下,现在俄国人正在推进东德建国,他们肯定需要外部承认,趁着这个机会和他们谈,那些俄国人他们压根就不知道品牌的意义。”
与艾森纳赫的b发动机故障频出不同的是,南洋b本身就是发动机厂——当年搜索队从慕尼黑拆回来的b工厂,就是发动机厂。
李毅安提到的新车并不是b338,其实b338和艾森纳赫的b340一样,都是基于宝马326开发而来,沿用了宝马782.0l直6发动机和四速手动变速箱。
搜索队不仅拆回了全部的设备,而且还运来上千吨技术资料,靠着这一技术基础,现在的b公司完整的继承了宝马的发动机制造技术,其生产的汽油机不仅出口,而且还应用于各个行业。
得益于发动机技术的雄厚,南洋的b338的质量远胜过东德产品。不过,在李毅安看来,b338只不过是过渡产品,想要重新打入豪车市场,必须要有自己的拳头产品。
如果没有全新的产品,b这个品牌最终会消失于历史之中。所以,月前,李毅安就建议其研制新款汽车后,按照他的计划,未来的b以及保时捷将会构成南洋的豪车品牌,至于正在设计的“国民汽车”将来成为普及型汽车。
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