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第439章 大势所趋
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第439章大势所趋(第一更,求订阅)

“宝藏啊!”

终于,翻看着报纸的李毅安打破沉默,说道。

“这是一个宝藏啊!”

如果谁说这不是一个宝藏,李毅安第一个不愿他的意。

“什么?”

不等林家超弄明白是怎么回事,李毅安说道。

“劳动力!”

双目睁大,林家超一时还没反应过来。

“仅仅只是各个港口就有超过六万码头工人,甚至可能会更多,拣货场、工业园区,都需要搬运工人,最少也有六七万吧!”

如果不是林家超的报告,李毅安真没想到,南洋还有这么一笔“人力宝藏”!

想来也是,这个时代没有集装箱啊!码头搬运完全是依靠人力。

浪费人力绝对是世界上最可耻的行为。

“不过,我认为不应该用板条箱,而是应该研制一种新的的钢制货柜,十几米长,两米多宽,两米多高,货物可以直接在工厂里装进集装箱,然后再吊装在汽车,再运往码头,用吊车直接将装十几二十吨货的货柜吊起来装船运走。对,这就是集装箱。”

虽然,对于集装箱李毅安并不怎么了解,但没见过猪跑还没吃过猪肉嘛。将林家超的报告与曾经看过的些许资料相结合,李毅安继续说道。

他们人口多,当然不觉得有什么,可南洋不一样啊!

李毅安称赞道。

南洋人少!

林家超有点懵了,在他还没弄清楚的时候,就听总统说道。

“你的第一个建议很好!”

“这样的话,一个装有几百个集装箱的货轮一停靠,立即就有几架吊车或者起重机开始工作。每架起重机每小时可以卸下几十个集装箱,直接卸到卡车上拉走。而且吊钩下来也不闲着,直接把下一趟航行的货物吊装上船。也就是说,卸这一趟的货和装下一趟的货是同时进行的。装货的卡车也好,卸货的卡车也好,会在最短的时间内,抵达港口。所以,一艘万吨轮,只需要一天的时间,也就足够了。这样一来,装货的时间,一下就缩水了好几倍!”

“应,应该差不多吧。”

这么多人力在码头搬货……简直就是浪费啊,什么是简直,而是根本就是!

这个时代,伦敦也好,纽约也好,马赛也罢,上海也是,哪个大港口没有三万、五万个码头工人。

这可不就是集装箱运输最大的优势嘛!就是方便运输,就是可以节省大量的劳动力。

总统的构想,完全出乎了林家超的想象,他压根就没有想到还可以这样,原本他只是建议多采用箱式运货,减轻装货难度,降低对工人的依赖而已,而现在呢?

总统直接来了一个颠覆性的构想,有着在码头工作经验的林家超,又怎么可能不明白,这种集装箱将会给海运业带来什么样的改变。

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在所有海运成本中,支出最高的就是码头工人的工资,货物航运成本的60%-75%都发生在轮船停泊在码头的时候。

但是集装箱却可以改变了这一切,往后再没有码头工人像蚂蚁搬家一般围着轮船装卸货物了!

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