第372章 再临非洲
达累斯萨拉姆港。
恩斯特再次踏上这片土地，内心是充满复杂情感的，“不一样了啊！”是不一样了，前世的达累斯萨拉姆市和如今的达累斯萨拉姆市完全不同。
前世恩斯特到东非的第一站就是达累斯萨拉姆市，那时的达累斯萨拉姆市作为坦桑尼亚最发达的城市，其实和世界上大多数发达国家城市没有什么不同。
绝大多数非洲国家其实都是这样，虽然很落后，但是总有一两个能拿出手的大城市作为窗口，与全世界没有太大区别。不过他们城市化率非常低，农村地区很不堪，一些地方甚至不应该算农村，而是原住民的保留地，过着原始人的生活。
达累斯萨拉姆市就是这样的典型，恩斯特前世初到这里的印象就是阳光，沙滩，椰树，现代化的港口，现代化高楼，虽然比内罗毕，蒙巴萨差一点，但是放在全世界也算不错。
当然，坦桑尼亚远远不能和现代化后的远东相比，远东十八线小县城，放在欧洲都算是大城市，所以坦桑尼亚最繁华的达累斯萨拉姆市也就只能和远东的县城对比。恩斯特前世，远东的城镇化率都已经接近百分之七十，加上夸张的基建，所以即便是西藏这种最地广人稀的区域，城市建设都很不错。
如今的达累斯萨拉姆市则完全不同，如果让恩斯特找一个最相像的城市，那大概就是奥匈帝国的里雅斯特。
现在是上午九点左右，达累斯萨拉姆市相当活跃，过往船只带来了经济上的繁荣，就是和的里雅斯特相比也有过之无不及。
“殿下，达累斯萨拉姆市的城市建设相当不错，如果不是亲眼所见，我还以为没有离开非洲。”
恩斯特扶着着船上的栏杆，眺望达累斯萨拉姆市回答道：“这说明我们这些年的努力还是有结果的，未来东非的潜力如果能开发出来，一点也不会比欧洲差。”
“殿下，这些东西是拉到火车站去还是直接走公路？”
原来是自己的下属的下属。
达累斯萨拉姆市新港，主要功能就是分担旧港的压力，这里算是东非王国自用港口，所以新港人口不多，但是港区却比旧港范围更大，设施也更加齐全，规整。
码头上主要是港口的管理人员，恩斯特来东非比较低调，也没有搞什么欢迎仪式。
恩斯特问道：“前往索加的铁路完工了么？”
把世界地图摊开就可以发现非洲几乎是和欧洲平行的，欧洲比较非洲的优势是和北美，亚洲几乎在同一纬度，而非洲同一纬度的只有和非洲竞争谁更落后的南美洲，体量不大的大洋洲（澳大利亚），分散破碎的东南亚。这其中毫不留情的说，东南亚虽然破碎，却是最有潜力的地区。
“殿下，同样索加的铁路支线修建完成了，不过索加现在还没有建设完成。”
东非周围无强国，只有殖民地可堪大用，而印度就是最有威胁的殖民地，是掌控印度洋航道上最大的拦路虎。