第284章 【投资航运的契机】
香江兴业的会议室里，林祖辉见证了——新世界发展和香江兴业的换股商业行为，因为他也是香江兴业的董事；而且新时代集团持有香江兴业15%的股份，所以他也参加了之前的商讨董事会。
对于新世界发展入股香江兴业，他自然是持支持态度，虽然此举会将新时代集团持香江兴业的股份，稀释为12.6%。
而査济民和查懋生父子，对于新时代集团、新世界发展纷纷看好香江兴业，也是非常欢迎的；毕竟这是换股，不是拿着现金入股，香江兴业当初因为持有的新时代集团的股份，股价也是水涨船高。
如今的新时代集团，市值已经超过了新世界发展，就连年纯利都超过了新世界发展，位列香江地产公司第四名。
新世界发展重视收租物业，特别是酒店物业（新世界中心、会展中心共计4座五星级酒店），在香江是除了名的；正因为如此，再过两三年，连恒隆地产的盈利都跑不赢了。
合约签署后，大家高兴的聊了起来。
郑家纯谦虚的说道：“还是祖辉眼光高，早就在猜出新机场方案这两年要出来，故提前加入香江兴业。我们这个时候加入香港兴业，显然是落后了一大步！”
此时，新机场方案已经在市民流传了，故郑裕桐有此一说。
查懋生笑着说道：“不落后，这是换股，大家的公司都有在进步，都有无穷的潜力，什么时候合作都不落后！”
更何况，林祖辉会让公司投资证券的，以此来减轻利息的压力。
而且，査家和林氏、郑氏交好，也有利于在地产上的作为！
郑家纯脸上露出笑容，可能他心里对自己落后加入香港兴业，而且又是在市场上已经有了新机场方案的舆论情况下，感到有些不好意思，颇有点见了好处才上的感觉。
郑家纯见董事都发话了，解释道：“我们算过，每平方尺的楼面地价为1438港币，加上利息、建筑费，成本估计在每平方尺楼面为2300港币。虽然眼下只有微利（地段远远没有地利根德阁好），但这个地方的物业要在1992年推出，届时盈利非常不错的。祖辉，你说是吧？”
若是新时代集团拿下，大概需要7.5亿~8.5亿。
华人置业最终要放出价值20亿的物业（零散收租物业），这样一来才能在暴跌前筹集35亿的资金，用于中区园道‘地王’项目（和林氏家族五五合作），和抄底地产、收购永安集团等商业活动。
梁真勋自信的说道：“现在地产正是火热的时候，每个月的交易额都是上百亿，我们的动作不会影响市场的。不过老板说的有道理，毕竟我们地产公司是一些地产界的风向标，所以分开出售影响更小。”
陈晓芬问道：“从2月初开始正式出售吗？”
据林祖辉所知，航运在九十年代便开始复苏，航运市道虽然没有步入高峰，但是船价却飙升到高峰时的水平。届时，他正好可以分一杯羹。
林祖辉总算将销售物业的确定工作做好，并叫来地产/置业的核心高管，打算加班开一个会议。他不喜欢将工作带回家，所以只能选择加班。
林祖辉补充道：“我们是负债大户，出后物业发展‘中环广场’、‘嘉兰中心’、‘娱乐行大厦’也是理所当然。”
香港船务是郑裕桐在1983年斥资2000万美元购入的，占股60%；前几年航运大低潮，郑裕桐又逆市购买不少船只，谁知道航运萎靡了那么多年，依旧没有起势。
林祖辉将资料给四人，并说道：“出售的物业我都勾好了，新时代集团出售九成的收租物业，价值约10亿出头；华人置业出售价值20亿的收租物业，你们看看还有什么意见，今天晚上我们就确定了，然后开始策划销售。”
查懋生点点头，说道：“新机场方案今年一出台，再加上未来地产升水，我们愉景湾第四、五期，相信价格决定可以在650元以上了！”
不能让查懋生这个董事，对新世界没有信心，这是郑家纯的想法。
此次之行，林祖辉带了专业人士，打算今天完成审计和谈判，达成交易意向。
下班前。
双方一见面，郑家纯就让手下将香港船务的资料交给林祖辉一方，然后两人闲聊起来。
目前，香港船务拥有12艘货柜船及1.4万个货柜，初步预计价值12亿。
郑家纯苦笑道：“‘不入市售股集资’的父训，我怎么会去违背。这次收购基立实业的钱，我打算将香港船坞（60%持股）进行出售，航运这几年着实有些萎靡！”
四人点点头，这样一来，确实不会造成市场的警觉。
接着，大家开始细细讨论！
1月16日，新的一周开始。
林祖辉的脑海里立马出现当地的地图，好奇的问道：“你们有那里的物业嘛？”
其实，主要是八七股灾中，林祖辉的先见之明，让一些市场人士佩服，可能会将目光盯在新时代集团身上。不过，华人置业才刚刚以天价拿到‘湾仔地王’，所有人都认为林祖辉非常看好地产接下来走势呢！
就以新时代集团来说，届时净资产将达到200亿以上，按照负债率五成计算，至少还能借贷50亿。而一年八、九亿的银行利息，还是可以接受的，毕竟到了90年代以后，新时代集团（母）的年盈利将突破20亿。