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地中海霸主之路

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第273章 入场券?
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斐迪南清楚,既然廉价版的汽车已经出来了,那么汽车工业大发展还会远么?

为了未来发展的需要,斐迪南决定拆分保加利亚机械厂。

说实话,现在的保加利亚机械厂已经大的不像话了,小到五金配件,大到战列舰的蒸汽涡轮发动机,都是应有尽有!

保加利亚的机械制造业,百分之八十以上的产值,都是机械厂贡献的!

现在的保加利亚机械厂或者说是集团,拥有的职工人数就高达146.8万,旗下拥有大小子公司186个,各类加工制造厂756家,遍布了保加利亚的整个工业体系之中!

虽然之前斐迪南也把机械厂改组成集团公司了,但是面对现在日益庞大的产业来说,管理起来还是有些力不从心了!

毕竟光这么多明目繁杂的产业,都足以令人眼花缭乱了,更何况是进行管理呢?

这样的全能人才或许有,但是对斐迪南来说,还是不要去寻找的好!

后世无数的例子告诉他,垄断在社会经济发展的初起,有利于促进社会的发展,节约资源;但是到了后期,垄断企业就会因为缺乏竞争,内部矛盾日益突出,反而会降低生产效率!

“生于忧患死于安乐”!

这句话不但对一个国家适用,对一家企业也同样适用,否则后世也不会有那么多牛逼一时大企业,到了后期就跟不上时代的发展了!

这一点在国有企业,和垄断型企业中尤为突出!由于缺乏市场竞争,企业领导层缺乏危机意识,慢慢就退化的只会争权夺利,不思进取了起来!

这一点是斐迪南绝对不容许的,自家的产业怎么能够让一群蛀虫给败坏呢?

现在斐迪南就决定进行拆分了,按照他的计划,拆分后的保加利亚机械集团将由一个巨无霸,转变为六个小巨头!

拆分后的六个小巨头,将进行明确的战略分工,各自重点发展一个方面,同时也会涉足其它的行业进行相互竞争,促进生产力的发展,加快产业升级!

其中名不见经传的汽车公司,也被独立出来了,还单独组建了集团公司——保加利亚大众汽车集团!

既然是集团公司,当然不会只有一家汽车生产厂了,它还包括了一家发动机生产厂,和大小十余家零配件生产厂,和一个遍布东欧主要大城市的售后服务公司。

当然了这是现阶段的,未来斐迪南还是会逐步把利润不高的零配件厂,全部都丢出去,以便降低管理成本!

从名字上来看,很明显斐迪南是准备推广平民汽车了。不过这个平民指的是中产阶级,还有刚崛起的军功贵族们,普通的民众仍然是买不起的!

即便是最廉价的汽车,市场售价也不可能低于5000列弗,初起的售更是可能在8000列弗以上!

这个数字,在理论上一个普通的工人不吃不喝,五六年功夫就可以存下来!

但斐迪南清楚实际上这是不可能存在的,保加利亚工人们刨除日常开销后,每年能够存下500列弗的,都是凤毛麟角!

而这部分人大都是技术工人,或者是企业的业务骨干!大部分人在刨除开销之后,能够有两三百列弗结余的就算不错了,这个前提还是不能生病,否则可能还会出现负债!

这也是当时全世界的工人阶级所共同面临问题,像保加利亚这样的还算好的!

基本上规模大点儿的工厂,在社会舆论的压力下,都还是配备了医护人员,基本上的小毛病还是可以内部解决的,否则这个问题还会更加严重!

斐迪南很清楚想要解决这个问题,还要等生产力发展到了一定程度,才有可能实现!

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