第359章 水上飞机
小鱼许诺的第一笔佣金确实很快到账，总共两千万美金，全部打进了东风集团的账号了。
这是从他们到印尼以来的第一笔收入，虽然看上去不多，但实际上赚钱的速度已经相当惊人了。
因为到现在，他们其实也就到了印尼两周而已。
两周赚了两千万美金，放在其他佣兵团恐怕想都不敢想。
也只有mpri这种级别的力量，一次行动的成本才有可能达到千万美金以上。
不得不说，东风兵团还真的是超高性价比。
两千万美金在支付完各类抚恤金之后还剩下1200万美金，这笔钱自然而然地被陈沉投入到了下一步的装备采购计划中去。
或者更直白一点，这笔钱将要被用在采购飞行队所需要的飞机上。
陈沉是很想继续白嫖的，但他也知道，小鱼给的这笔“显著超额”的佣金，其实本质上就是让他自己去把飞机的事情办了。
贪心不足蛇吞象，他不可能说收了钱还要东西，于是便只好自己动手，去物色合适的飞机。
不过，这个物色的过程，就让陈沉有点陌生了。
在他已经习惯了买的东西都是一些见不得过、上不得台面的东西的情况下，张扬居然直接给他约了一家所谓“私人飞行解决方案公司”的客户经理到拉博塔，带着完备的资料和绝对合法的流程，给陈沉进行了一场“陌生”的推销。
走进张扬的办公室，看着对面华人客户经理满脸谄媚的表情，陈沉突然有种极度割裂的感觉。
他显然还没习惯自己作为老板的身份，甚至表现得有点局促不安。
而客户经理毕竟是商场上的老油条，他一眼就看出了陈沉的情绪，也瞬间在心里有了判断。
——
在他看来，自己对面的怕是一个开矿发了财的土老板，想买点飞机装装逼，但是又没经历过这种场合，所以显得紧张。
于是，客户经理放下了自己“专业”、“高奢”的派头，立刻换上了一副大大咧咧的笑容，站起身走到陈沉面前，主动伸出手说道：
“陈哥！等你好久了！”
“快坐快坐，东西都给你备好了。”
“可惜啊，你们这里条件太差了，我本来还说要带两个女公关过来的，但实在是不方便。”
“哎哟伱是不知道啊，这几天又打枪又放炮的，可把我们愁坏了。”
“听说克鲁诺那边打得更狠，美国佬都干死三十几个。”
“哎呀，那叫一个大快人心.哎，陈哥，你不会还没看新闻吧？”
听到这话，陈沉咳嗽了一声，回答道：
“看了。”
“我就说，这么大的事情怎么可能不看新闻——你看我，忘了自我介绍了！”
“我叫于斌，正儿八经的北边人，可不是华侨。”
“这是我的名片，您收好。”
“以后有什么事儿直接找我，不管您是买飞机还是租飞机，我这里都给您一站式搞定！”
“那挺好。”
陈沉平静地点了点头，指了指沙发示意坐下谈，于斌立刻跟上，还不忘亲手给陈沉倒上一杯自己备好的茶。
简单闲聊了几句，陈沉把话题引向了正题。
对面的于斌从善如流，开口说道：
“陈哥，咱都是自己人，我就不跟你藏着掖着了。”
“我们公司虽然说是卖解决方案，但本质上还是卖飞机、卖服务。”
“您也知道，这买飞机跟您去买辆车是不一样的，买车您有可能是为了看，但买飞机，一定是为了开。”
“所以，咱们开聊之前，我还得问问您，您对飞机有什么需求？”
听到他的话，陈沉也不由得有些犯难。
说真的，如果可以随便选的话，他恨不得飞机越大越好，考虑到印尼这边的情况，最好是能把毛子的别-200搞过来，自己改一改，加个几挺机枪，再来两架30mm 2a42机炮，不够就再加两门毛子产57炮，再不够干脆上诺娜线膛迫击榴.
总之就一句话，口径越大越正义，火力越猛越和平，必须用正儿八经的空中炮艇来守护苏拉威西的天空。
——
可惜，这想法也只能是想想。
不是因为陈沉买不起别-200，毕竟这玩意儿也就两千多万美金，咬咬牙陈沉自己私房钱都可以拿下来。
更不是因为他搞不到那些武器系统、不会改装。
印尼改不了，大不了拉到非洲去改，南非改这玩意儿是一绝，只要给他们钱，别说120mm线膛炮了，155炮他们都敢给你往上搬。
最主要的原因还是，这东西就算造出来了，其实也是没法飞的。
作为民用机，这玩意儿这么大，你得申请航线；作为军用机，你没有官方站台，谁都可以把你打下来
所以，陈沉能选的实际上就只有一些中小型的水陆两栖多用途飞机，但这个范围又太广了，实在是不知道怎么挑.
看着他为难的表情，对面的于斌一副“心里有数”的样子，开口说道：
“您不懂飞机吧？”
“没事，随便说，就按照您的直觉去说。”
“我们卖解决方案的，只要您提出要求，我们就肯定能满足。”
“具体的，就是比如能坐多少人，能飞多远，舒适度上有没有特殊的要求这些，怎么样，有想法吗？”
陈沉沉吟片刻，最终开口回答道：
“我需要最大起飞重量大概在20吨左右，最大载重至少5吨的水上飞机。”
“同时，巡航速度要快一点，至少能达到350公里每小时。”
“还有，爬升率要高，机动性要好。”
“最重要的是，要有改装潜力。”
于斌愕然地张了张嘴，一时之间不知道该说些什么。
好家伙，这哪里来的土老板，学了几个名词，还装上了？
兄弟，什么爬升率，什么机动性，你知道这玩意儿是什么意思吗？
退一万步说，就算你知道，你一个老板买飞机，用得着这些指标吗？
难道不应该是尽量选舒服的、尽量选载客量大的吗？
嗯，改装潜力这个要求倒是还挺常见的。
毕竟从自己经手过的那些生意来看，大部分老板都会把自己的飞机改得花里胡哨的额。
什么沙发、会客厅就不用说了，在飞机上放床也是常态，甚至最过分的老板，直接给自己的飞机上改装了一个“娱乐室”，说是要体验空中飞人的感觉。
眼前这老板不会也是这种类型吧？
还要求“载重量”，咋的，一飞上天就炮火连天？
看他那么年轻，也许精力确实旺盛了点。
不过
顾客就是上帝，既然你都这么说了，那就这么聊得了。
于是，他开口回答道：
“明白。您的要求我记下了。”
“按照您的要求.我的印象里还是有几款水上飞机可以满足的。”
“但是数量非常少，因为您也知道，水上飞机这个赛道主要还是以小型飞机为主，您要求载重在5吨以上的话.那就非常难搞了。”
“最适合的话，应该就只有两个选项了。”
“一个是德国产的多米尼228，一个是加拿大产的cl-415。”
“这两种飞机都是可以买得到的，如果您要的话，短时间内可以到位。”
“不过我必须要提醒一句，按照这个标准筛选出来的飞机舒适性上会相当差。”
“我想知道，您对这些参数是有硬性要求吗？”