尽管这是游戏，不是模拟器，诺里斯的赛车并没有因为他的这次失误而撞毁。
不过尽管如此，秦淼他们也就只是去俄罗斯的时候比较方便而已。
秦淼和汉密尔顿对这里都不算陌生，梅奔的风洞就是一个白色的长圆形空间。
而且梅奔的赛车对于索契这条赛道也十分的契合，秦淼也在这条赛道上跑过 f2的比赛，对于这条赛道也不陌生。
很奇怪地，秦淼和汉密尔顿两人在日常生活之中根本不像秦淼与周冠宇一样有共同的话题。
秦淼意外地看了看汉密尔顿：“你觉得这台车的速度会很慢？”
“不，我还是相信梅奔车队的研发能力的，但我看到这台车的时候诞生了一种不太好的预感。”汉密尔顿皱眉沉思了一会儿，不过他很快就和自己和解了：“有可能是我最近这段时间太忙了吧，年纪大了之后神经有些衰弱，应该是我想多了。”
所以结束了三连赛之后，回到家秦淼啥都没干，洗了个澡之后早早地就上床睡觉了。
他俩一个喜欢玩游戏，一个又喜欢时尚。
不过中文互联网上，梅奔车队因为那次换胎失误，险些被国内已经开始逐渐壮大的车迷群体骂上了热搜。
反而是那些过来观摩的车队领导层看了一会儿之后就觉得有些无聊了，毕竟梅奔车队这边今天过来的股东都是负责商业方面的，懂技术的不算多，留在这里他们也看不懂。
秦淼对此没啥疑惑了。
尽管没办法模拟出赛车在极速状态下的空气动力情况，但是对于赛道上大部分的中低高速弯来说，这个风洞都能模拟出来。
“准备好了，过去吧。”汉密尔顿率先起身。
空间的一头有一个白色的像是叶片一样的东西，而风就是从那些叶片吹出来的。
不过由于这个赛季维斯塔潘和红牛依旧在车手积分榜上威胁着汉密尔顿和秦淼，所以车队大部分的资源还是放在这个赛季的赛车升级上面。
秦淼和汉密尔顿听到这里之后两人脸上的表情各不相同，汉密尔顿尽管脸上并没有什么太大的神情变化，但听到对方这么说之后，内心还是安定了些许，至少来过这一趟之后汉密尔顿清楚地知道下赛季梅奔的赛车可塑性比较强。
……
在勒克莱尔的威胁声之中，秦淼最后无奈只能将对方给放了过去。
不过两人并没有忘记工作，第一次测试的这段时间，秦淼和汉密尔顿两人就在看车队的新车气动外形具体能给赛车提供多少下压力，以及各种数据。
这么多人的到场，足以见得大家对于下赛季赛车的重视程度。
但是下赛季我们会换上 18英寸的轮胎，更换了轮胎尺寸的状态下，赛车的特性会发生很大的改变，尽管这台车的很多数据都是我提供的，但我也没有办法这时候就断定他到底是好是坏。”
索契是街道赛，赛道的缓冲区本来就小，诺里斯一冲出赛道结果就是直接一头撞在了墙上。
的秦淼还是小农思想，钱嘛，够就行了呗，现在对于秦淼和秋萌来说，钱真的已经变成了一串数字。
也因此，秦淼和博塔斯他们俩平日里跑出来的数据主要还是用于这个赛季 w12上的，给 w13提供的数据有限。
而秦淼则满是好奇和探究：“赛车的一致性问题先不论，极速状态下我们赛车底板的形变问题有合适的解决方法了吗？”
秦淼一般状态下是不会参加这些活动的，但是这毕竟是直播平台举办的活动，和其他的活动比起来，直播平台举办的活动突出的就是一个不用出门，并且给的奖励丰厚。
所以他防守这个主播的时候，认真程度与秦淼防守自己身后的勒克莱尔差不多。
不过这些都是后话了。
所以这个活动真正开始跑的时候，秦淼也没跑得太认真。
至此，秦淼的意大利大奖赛结束。
而就在诺里斯与自己身后这名主播斗车的时候，诺里斯刹车的时候出现了失误，他大部分的注意力都放在自己身后主播的车上去了，稍微错过了一点刹车点。
活动的内容也很简单，那就是秦淼，勒克莱尔，诺里斯三人和老鼠台的专门玩 f1或者其他赛车游戏的头部主播一起在《 f1 2021》之中比拼一番。
因为赛会实行的新规则，所以赛车上没有了那极其复杂的鳍片，第一眼的视觉效果十分的整洁干净。
这就是梅奔的 w13了，秦淼也是第一次见到这台车被组装起来的样子，以前见到的都是这台车的零件。
总之，这场比赛结束之后，几家欢喜几家愁。
当时的诺里斯在防守一个主播，看得出尽管这只是一个娱乐性质的活动，但是诺里斯对于胜利的渴望依旧强烈。
与托托聊了聊，并且在聊天的过程之中明确地表示了自己确实理解车队的这次失误之后，托托表现得很开心。
随后风洞的入口被封闭，秦淼他们也就只能通过风洞四周安装的高速摄影机观察风洞内赛车的状态。
而布兰丁说完了之后就直接溜了，这俩人凑一起问的问题太刁钻了，如果再在他们俩身边多待一会儿，没准老底都得被他们俩翻出来。
毕竟如果有一天梅奔真的不行了，秦淼第 1个赛季的表现足以证明秦淼还是有天赋的，离开梅奔之后秦淼找下家也方便。
瞻前顾后是兵家大忌，对于一支车队来说也是如此。
赢了有奖励，失败了有惩罚。
这条赛道算是梅奔的传统强图了。
可实际上秦淼他们三个还是会有一笔不菲的佣金打到账户上。
将四个轮子的螺旋固定好，检查了一番确定没有什么疏漏之后所有工作人员撤离风洞。
“你感觉怎么样？”双手抱胸站在秦淼身边的汉密尔顿看到自己面前的这台车之后用手肘顶了顶秦淼的胳膊问道。
秦淼也和汉密尔顿一起起身，随后两人一起去了梅奔的风洞实验室。
没有涂装的状态下，显得有些干巴巴的，真的称不上有多好看。
主要是背靠背的三连赛对于围场内的所有人精力消耗都很严重。
毕竟秦淼他们有一周的休息时间。
可两人对于赛车的驾驶风格却十分接近，并且在赛车这一行上有很多的想法都是不谋而合的，甚至喜欢的车辆风格都类似。
这么重要的时刻，不只是秦淼和汉密尔顿这两位现役车手到场，就连已经确定下赛季转投阿尔法罗密欧的博塔斯也到了，除此之外梅奔这边的所有高层也都悉数到场。
周一，秦淼放假，除了锻炼之外，秦淼将自己大部分的时间都用在了陪秋萌上。
而且对于秦淼他们来说，在索契举办比赛运输过程也是十分方便的。
与此同时，这场比赛过后的车队积分榜方面如下：
1：梅赛德斯： 472
2：红牛： 329
3：法拉利： 190
4：迈凯伦： 184
5： alpine： 77
6：阿斯顿马丁： 62
7：小红牛： 66
8：威廉姆斯： 12
9：阿尔法罗密欧： 1
10：哈斯 0
此时距离 21赛季结束还剩 9场大奖赛，尽管车队积分榜上和车手积分榜上的情况一样，依旧还有着悬念。
值得一提的是，周日的时候秦淼还和勒克莱尔以及诺里斯三个人一起参加了一下老鼠台举办的一个活动。
而且比起那些老车手，秦淼这个新人在赛道上还有很多需要他付出时间和精力去学习的地方，精力消耗自然也就更多了。
与汉密尔顿寒暄了一番之后，和汉密尔顿在休息室内等待着的秦淼得到了通知。
之后风洞启动，不过设计这个风洞的时候就考虑到了噪音的问题，所以秦淼他的这个观察位置能听到的声音很有限。
但是以秦淼和汉密尔顿这两位梅奔车手在赛场上的表现，不出现意外的话，最终车队总冠军会落谁家并不是一件难以揣摩的事情。
不过内部却很大，足够四个人并排站着，高度也有五米左右。
而对于明年的赛车，秦淼其实提供了不少的设计思路以及数据支持。
只不过对于秦淼来说，托托来找自己真的就只是字面意思罢了。
诺里斯倒在了最后的那一哆嗦。
所以没多久之后他们就离开了。
随后，在梅奔工厂技师的推动之下，一台赛车被推了出来。
秦淼知道只要自己进入这个圈子，稍微找人聊一聊，再结识几个朋友，跟着这几个熟悉的人做一点投资，轻轻松松就能有数十倍乃至上百倍的回报，但是秦淼依旧没去。
看了一会儿之后两人身边又来了一个人。
这可能就是人类的多样性吧。
“嗯，我觉得变化应该在整体平衡上，毕竟实行地效规则之后，赛车的主要下压力都来自底板。
车队为了节省物流成本，在俄罗斯那边准备了一份物料，梅奔车队会运过去
别的东西也就只是赛车的动力总成之类的而已。
这个决定是车队所有人一同决定的，尽管知道牺牲未来成就现在的弊端，但已经做了这个决定，就肯定得坚定不移地继续走下去。
揭过了底版的话题之后，秦淼和汉密尔顿又聊起了侧箱的话题。
对方仿佛早就料到了秦淼会问这方面的问题，笑着回答道：“底板的碳纤维内我们加入了钛合金，硬度和抗形变能力大大提升，而且我们还做了备选方案，如果我们的第一个方案在高速行驶时还会出现形变，我们还有一个碳纤维加厚的底板版本可以使用。
不过前面也说了，这毕竟只是一个游戏，诺里斯见到自己失误了之后，反而放平了自己内心的心态，最后的几圈反而是故意降速来到了勒克莱尔的前面，又开始防守勒克莱尔。
勒克莱尔好不容易超过了自己前方的秦淼，正准备奋起直追呢，好家伙，一台迈凯伦又出现在了自己的面前。
有病吧你们两个！
在 ts之中骂街的勒克莱尔暂且不论，这个环节结束了之后，秦淼勒克莱尔诺里斯三个人按照规则是需要接受惩罚的。
(本章完)