可但凡kimi的经验差一点，秦淼的第二次攒了一波ers电量的进攻他根本就守不住。
kimi要不是经验丰富，知道什么时候是秦淼进攻的最佳时间，两次防守都带点预判性质，所以看起来他防守秦淼的时候显得游刃有余。
看到这个差距，五星体育的三位解说表情复杂。
而这一幕也被弗兰奇和梅奔的策略组看到了，弗兰奇想了想之后在tr之中对秦淼说道：“秦淼，现在我们赛车的后扩散器受损了，出弯的时候没办法获得更多的优势，现在我们有两种选择，第一种是维持原计划你正常进攻kimi。
而中国有句古话叫光脚的不怕穿鞋的。
秦淼在前面要超的人是阿尔法罗密欧的kimi，而汉密尔顿在后面要超过的车手同样是阿尔法罗密欧的车手吉奥维纳兹。
与此同时，赛道上的秦淼默默地将自己的技能甩在了kimi的头上。
周浩然也是点头，不过却说道：“秦淼这边搬出来的是一套新的白胎，按照秦淼的保胎能力，他应该和刚刚受罚的kimi一样，准备一套白胎直接跑完了。”
之所以比预期的干净空气少了不少，主要还是因为这几圈跑下来，整个车阵之间的差距被越拉越大。
终于是在第十四圈的drs区，秦淼在外线猛地抽头之后又快速地变到了内线，晃开了kimi的防守线路，然后在t1一脚晚刹车终于是将kimi的位置拿到了手里。
只不过拉塞尔没想到的是，等到第十八圈，秦淼来到了他的身后0.4秒的drs区之后，完全就是靠着drs的绝对速度优势，在t1的刹车点之前就超过了拉塞尔。
不过蚊子腿再小也是肉，有了这一段干净空气的注入，两人的速度能快不少。
以秦淼的保胎能力，来一个两停基本上没车手挡得住秦淼的攻势。
换好轮胎汉密尔顿驶出之后，右下角显示的时间为2.1秒。
弗兰奇在对秦淼说了那句五十之后就一直在帮秦淼计算出站之后的空档，所以秦淼问的第一时间他就回答：“如果这个时候进站，出来之后我们会落到kimi前面4秒左右的地方，而你前面会有超过12秒的干净空气。”
而秦淼这边，完成了对于拉塞尔的超越之后，秦淼开始追击自己前方的阿隆索，不过有一说一，随着前面秦淼好几圈都是全力以赴地使用自己的轮胎，现在秦淼的轮胎磨损有点高，并且温度也有点高了。
今天说什么拉塞尔都不可能让秦淼太简单地就把自己给超了。
并且值得一提的是，两台梅奔都有着同样的境遇。
至此，汉密尔顿完成了对于两人的under cut，顺便也under cut了没有选择进站的加斯利。
秦淼真的被kimi防得有些不自信了。
第十三圈，秦淼这一圈给自己的赛车电量充到了76%，并且在发车大直道之前将自己与前方kimi的差距缩小到了0.6秒。
不过等kimi头上出现了压力数值的时候，秦淼内心多多少少有了一些安慰。
这一波算是秦淼积攒了好久的一次攻势。
等两人出来的时候，秦淼自然就不用说了，本来秦淼就比他们快，他们换轮胎的时候秦淼就越过他们了。
kimi毕竟还是经验丰富，秦淼给他施压很多时候都像是拳头打在了上，不管自己是怎么抽头，晚刹车，亦或者在直道之中的假晃动，kimi都能做到不为所动。
总之，等秦淼出了维修区之后，秦淼落在了米克前面1.2秒，而秦淼面前只有6秒的干净空气。
而此时排在第十的维斯塔潘也很明显地速度追不上排在第九的里卡多了，不出意外的话被汉密尔顿追上之后，维斯塔潘就会落到第十一去。
之后的几圈梅奔的两位车手都很开心。
秦淼只要不实质性地发动进攻，kimi就仿佛是没看到秦淼的动作那样正常地跑自己的比赛节奏。
所以出来之后的这一圈极其重要，能不能under cut前车就看这一圈跑得好不好。
不过由于车迷们比较过激的言语有些不堪入目，所以这里就不详细赘述。
但管中窥豹，还是能从秦淼现在的操作看出来秦淼此时内心的急躁。
这是秦淼在tr之中的回答。
秦淼一愣，汉密尔顿也选择这个时候进站吗？
秦淼一听，心中就已经有了计较。
而与秦淼的超车无门不同，最后方的吉奥维纳兹被加斯利甩出了drs区之后，在第十圈的时候就被汉密尔顿靠着drs给超越了。
【压力值：76%】
继续开始烧轮胎，争取在进站之前干掉阿隆索。
还有一个最主要的原因，他们进站之后不像秦淼和汉密尔顿一样，多多少少都能够找到一些干净的空气。
虽然很快就被秦淼一手极限反打给救回来了，也就只是掉了一点出弯速度，轮胎有一点磨损罢了。
从围场内有人爆出法拉利青训的中国天才车手秦淼加盟梅奔这个消息以来，拉塞尔就对秦淼有了一种深深的怨念和愤恨。
毕竟严格来说，拉塞尔与秦淼之间驾驶的赛车差距太大，他们二人之间想要获得交手的机会很困难。
说真的，秦淼这会儿有些着急了，后续的t5甚至为了缩短与kimi之间的距离，还有了一个后轮打滑的小失误。
看到这一幕之后的不少国内车迷一时间就感觉拉塞尔是一个懂得审时度势的好人，对于拉塞尔的好感大增。
秦淼进攻的意图也不明显，突然攻过来的时候就有一种突施冷箭的效果。
可还是被kimi给防住了。
秦淼和汉密尔顿两人超车的难度就更高了。
秦淼完成了这次超越之后，现场的观众表现平平，也就只有一些梅奔的粉丝为秦淼送上了稀稀拉拉的掌声和欢呼。
兵哥好奇问道：“汉密尔顿呢？”
因为拉蒂菲的存在，本来秦淼与前方集团的差距就不大，现在又让秦淼有足够的干净空气跑圈速。
而秦淼的硬胎在测试的时候跑了三十多圈磨损也只有40%左右，按照秦淼的轮胎衰竭速度，他用硬胎跑完后续的五十圈又不是啥难事。
在秦淼与kimi的缠斗之中，秦淼变成了那个穿鞋的。
这年轻人，给的压力怎么这么大啊？
而秦淼也确实在进入t1的刹车点之前就在外线超过了kimi四分之三的车身。
现在秦淼也算是领教了自己的防守方式到底能让后车有多难受了。
超秦淼是有信心超过自己前方的阿隆索，但是肯定比较困难了。
这算是车队计算部门的一个失误。
而同一圈，就在秦淼超越自己面前的kimi没多久，秦淼身后的维斯塔潘也在同一位置对自己身前的米克舒马赫发动了进攻。
所以秦淼这次进攻又失败了。
而他们俩的位置隔得又比较开，双车同时进站也不会影响两位车手的进站换胎速度。”
出来之后自然是直接落在了秦淼的后面。
这是因为秦淼忘记了自己后扩散器有损伤，机械抓地力是没正常状态下强了而导致的。
而完成了这次超越之后，秦淼的名次来到第八。
这里弗兰奇说的五十是用中文说的，意思是比赛还剩五十圈的时候秦淼进站换硬胎，也就是六圈过后进站换胎。
可现在因为起步阶段的那番混乱，拉塞尔终于找到机会了。
第九圈，秦淼终于是追到了前方kimi身后的0.5秒，有了发动进攻的能力。
至于前面的里卡多，尽管他和汉密尔顿两人是并排进入的t1，但是里卡多这会儿的轮胎温度不够，抓地力与汉密尔顿这一套已经跑了一圈的硬胎自然是没得比的。
可就是这样的优势下，秦淼准备入弯的时候kimi直接稍微走大了点，将秦淼的最佳交叉线线路给阻挡了一下。
“给我点时间，我再尝试一下。”
20赛季完全就是拉塞尔一个人在拖着威廉姆斯走，这样的表现，对于已经有了想要做掉博塔斯这个想法的梅奔看来，拉塞尔算是一个不错的二号车手替代品。
说真的，面对自己的老前辈，秦淼也感觉到了棘手。
他们俩从维修区出来的时候，正好就是汉密尔顿全速通过发车大直道的时候。
弗兰奇自然也能够听懂秦淼的这番话，所以回了一句收到之后就没有了下文。
而且前面的拉塞尔还一直在给kimi提供drs，秦淼想要超过kimi，只能给自己的电池充至少70%的电之后靠着绝对的速度碾压对方。
“梅奔这边选择双车进站？”兵哥看到了两台梅奔都进站了之后有些惊讶。
毕竟自己前方就是一马平川的干净空气，终于不用一边闻着前车的尾气，一边驾驶着一台下压力不足的赛车了。
甚至可以说，现在的秦淼靠着前方车手集团的不反抗，已经在三圈的时间里超过了拉蒂菲，开始追击前方的维特尔了。
只要所有车手都进一次站就会惊奇地发现，现在的秦淼是第三名了。
这就是亨格罗林这条赛道的神奇之处。
(本章完)