第49章 深空幽闭症
现在的宇宙空间条件跟之前天文学家估测的一样，弥漫着星际尘埃，都是超新星爆发后了残余灰烬扩散。
这些星际尘埃的温度虽然降下来了，但却还有相当大的速度，在不远的将来，它们的速度将会越来越慢，也越来越稀薄。
对此，科学家测算过，目前人类所区域的星际尘埃大约还有光速的2%左右，不过已经相当稀薄了，在希望号的承受范围内。
在这种情况下，人类在选择航行方向的时候也把这个因素考虑了进去，因此与之前甘德说的情况有些不同。星际尘埃不光不会成为希望号的阻碍，还化身成了推动飞船行进的动力。
这也算是希望号坚固的外层材料带来的另一个好处了。
当然，由于弥漫于星际的氢元素已经比较稀薄，这种推动力并不大，但有胜于无。
就这样，希望有一边旋转着，一边向着目的地缓缓加速。
它的速度将在三十年后，达到最高值，即光速的1%，然后进入惯性飞行阶段，在即将抵达目的地的时候，它的推进器才会重新开机，然后再用三十年进行减速。
9.545光年对现在的人类来说无疑是一个难以逾越的漫长路程，如果不是实在没有办法，人类绝对不会在这个时候踏上星空，因为在恒星际面前，人类曾经引以为傲的1%光速航行，实在是太微不足道了。
他也知道其实这时候的值班人员并没有什么大事要处理，因为除了必要的人工岗位，其他基本上全都交给智能ai程序去控制了。
所以每个人类的命都是贵的。
在计划中，第一批醒来的技术人员将会在岗位上坚守十年，就会有第二批技术人员醒来接替他们的工作，然后第一批人员便会进入一个长达一百七十年的长冬眠，如此一路轮换下去，直到最终抵达目的地。
为了这次远航，人类在当初等待的四十年时间里做了非常多的准备，但因为技术问题，也没办法让所有人一睡千年。
人们在醒来后，轮值技术人员可以利用期间三到五个月的恢复期，去检测与维护设备，从而保证人们后续冬眠的安全进行。
就拿为希望号提供电力的核反应堆来说，就有俩，一备一用。这类一备一用设计还有许多，全都是为此次远航准备的。
没办法，现在人类的数量实在太少了，而在航行过程中新生儿出生率又少得可怜，基本上除了前三十年一直醒着的人有可能结婚生子，中间轮值期间都不可能有新生儿了，毕竟中间每一批值班人员才工作十年，时间完全不够。
人类的冬眠药分两种，一种是短期，一种是长期。三年以下是短期，以上是长期，但长期冬眠也没办法一次性沉睡一千年。
时光飞逝。
纵然是最先进最耐用的设备，也不敢打包票说可以运行千年而不出任何故障的。
为了解决航行期间可能出现的各种问题，人类除了使用轮值冬眠制之外，还对希望号各种设备都做了备份处理。
希望号挣脱了木卫四的引力慢慢向深空驶去。
所有人都知道此次航行有去无回，所有人都知道这是一次充满荆棘的道路，但没有人退缩。
希望号启航已经三十年了，今天，写完最后一篇航行周记的岳渊也将进入冬眠。
岳渊来到控制中心的时候，也就只看到几个人在值班，显得特别冷清。不过他都习惯了，没什么问题。