第287章 幽灵
透过总控室，一众人看到，一架玄黑神秘的钢铁雄鹰缓缓被牵引出机库。
迎着初生的朝阳光芒下，它周身暗哑的黑色似乎能吸收光波的颜色，沉静伫立，仿若一头蹲伏蓄力的猛兽，让人能够第一时间感受到，它沉静的姿态下，凌厉的凶猛爆发力。
“我们的幽灵凶禽上跑道了！”冯远扬紧紧盯着那家钢铁凶禽，张扬宽阔的三角巨翼，可变后掠翼、超越性能的碳纤维复合材料、超优的钛合金机身材料、强劲的超优发动机心脏······
在它身上，凝聚着多向超越性科研成果，敏锐的雷达、更聪明的航电、更强大的隐身性能当然，还有更快的速度···他期待幽灵凶禽h-20，如它的兄弟姊妹威龙j-20一样，试出耀眼的奇迹数据！
最后的检查完成，总控室里，响起了来自幽灵凶禽之上的声音，“幽灵01，请求滑行！”
“开始滑行！”詹工狠狠地一握手，语气镇定的下达指令。
随着这声指令，那架钢铁凶禽缓缓启动滑行，丝滑流畅的开始第一项滑行测试。
“滑行测试完毕，幽灵01请求起飞！”
“幽灵01，允许起飞！”
幽灵凶禽开始蓄力，只一个加速，那架凶禽立时拔地而起，转瞬间直冲云霄，冲击向万米高空，转瞬不见踪影。
···············
这一天，出行在外的长安民众，有幸看到了让他们津津乐道一辈子的奇迹。
詹工开始向塔台重心下达指令。
从空气动力学的角度讲，要同时满足飞机对超音速飞行、亚音速巡航和短矩起降的要求，最好是让机翼变后掠，用不同的后掠角去适应不同的飞行状态，在这个基础上，从而诞生了可变后掠翼这个究极技术。
当时苏-联空-军提出要一种多用途洲际轰炸侦察机，在18000米高空速度3200～3500千米/小时，低空航程11000～13000千米，高空亚音速航程16000～18000千米，具有超音速巡航能力。
“这还不是h-20最高速度！”詹工眼中希冀的光芒聚集，喜悦在他面上浮现，只是初步冲击速度，就已经破纪录，超越目前国际最快战机速度3.35马赫，他对后续的测试数据，更加的心怀虔诚期许。
只是鉴于局限，专家初步研究后认为，按当时的技术条件，研制这样一种飞机是不现实的，因而项目中止。
是他身边的这两个年轻人，给与了h-20革新的超优设计，也给了它华丽的技术变革，给了它领先世界的可能，真真正正落实下线，从图纸转变成了现实。
海外和隔壁的老大哥，在上个世纪，他们还在艰难困苦建国初期的时候，就已经开始搞这项技术，隔壁老大哥最高技术代表之一的图-160，就是可变后掠翼技术的大成代表作之一。
但是，冯远扬半点儿不为之羞恼，超优落地的结果才是最重要的。他虽然是h-20的首创设计者，但是那只是基于他眼界范围内的设计，并不是最优越设计。