我皱着眉低声和任小齐说道：“枪打出头鸟，前面这么多大佬都不说这些问题，你干嘛提出来啊？如果有事，也是他们先有事，才会轮到你，现在感觉就是你在挑事，大家都老老实实的，你却提出了这么多尖锐的问题，你是想出头啊?还是真的不怕他们针对你啊？”
大家都能听出这话的含混性，但既然都已经这样说了，也不好在纠缠下去。
我笑着低声说道：“这和什么都没说，有什么区别啊？一会儿，要是让你表态，你也这么说，只好会议召开的好，很有必要，就行了！”
郑部长干咳了一下，拿过话筒说道：“请各位来呢，就是想大家都发表下看法，车企改革是刻不容缓了，希望大家都能各抒己见，畅所欲言，给我们的汽车行业一个美好的未来！”
卫华一脸笑容地对着我说道：“陈总，怎么哪儿哪儿都能看见你呢？现在都涉足到汽车行业了啊？手伸得够长的啊！”
看似这么多的环境污染因素，但这其中污染源以汽车尾气排放所占比最高，达到22%，其次才是工业排放16%，由此可见，汽车尾气的排放的危害到底有多大了？
郑部长马上就回答道：“这个我们也会出台上当规定的，但这毕竟是占了很小的一个部分！”
郑部长这次也沉默了一下，然后缓缓答道：“我们这次计划也只是备案阶段，对于你提出的问题，我们会进行相应的考量，具体的实施办法，我们会陆续出台！我们当然不会以损失，我们这些民营和国企的利益作为代价完成的！”
说完，不由分说，就把话筒递给了他旁边一汽的总经理戴强。
任小齐也笑了笑道：“这就是说话的艺术，怎么表态，这表的是什么态？什么都没说，又说了一大通！”
接着就是二汽的吴凯，也是差不多的话，打着哈哈，没有一点说的正题上，夸了一顿组委会和领导们，就急忙把话筒递了出去。
我和任小齐坐在一边，我问道；“咱们是不是可以走了，怎么也没人和你来寒暄一下呢？”
我皮笑肉不笑地说道：“彼此，彼此吧！”
先给大家看一篇国外关于汽车产业生存现况报道，大家一边看，我一边给大家讲解一下。我们先从图标处，不难看出，国外车企的整体销量，正在逐年下滑，这和咱们国家的市场是截然相反的，这说明什么？国外人对汽车的所有量正在减少，为什么？他们对汽车的需求量正在减少吗？还是人口正不断的减少？我觉得都不是主要原因，而是他们都开始提倡环保出行了，公共交通工具，自行车，走路，而不是首选汽车。
任小齐点了点头道：“我的第二个问题是如果我们按着这些规定执行，那么外企呢？他们会不会也执行这些规定呢？如果，他们不执行，我们怎么办？这些规定对于外企有效吗？市场被外资车占据了，而我们呢，不但丢掉了，好不容易抢回来的市场，不是就这样丢了？”
会议结束后，三两个人一堆开始讨论之前会议议题，也有人主动向领导们靠拢，询问领导关于政策上的一些问题。
我很欣赏他这份直率的性格，只是不能在这里和他说，摇着头道：“天塌下来，不是还有高个子顶着嘛？你着什么急啊？”
任小齐很认真地说道：“总要有人发声啊，你不说，我不说，大家不就是默认了？”
随着时代的进步，工业革命的开始，汽车成为了人类生存和发展的基本工具，汽车的发明带给了人类几百年，甚至上千年文明！这是不可替代的，但同时也带来的隐患，环保的危机已经开始影响到我们的正常生活了！
任小齐很无奈地说到：“其实，我也不想说的，只是一时忍不住，大家都看到了这些问题，可都在打太极，总要有人面对这些问题吧？一旦规定实施起来，大家怎么办？这里面大多数的企业都可能会倒闭！”
马上就有人跟着回应了，这个问题的确是存在的，本来不敢发声的公司，也开始骚动起来。
而我们国家呢，每年私家车的保有量正在以40%的速度增加，2008年就达到了3.19亿辆，那么惊人的数字啊！这不但是会造成交通的不便利，更多更大的影响就是尾气排放，造成的环境污染。
话说到这里，郑部长带头拍起了手，虽然大家都不情愿，可到这样了，也没办法啊，就跟着拍手吧！
紧接着又有两个厂家表表态，大致的意见都是差不多，到了任小齐这里，我以为他也要趟浑水，随便应付几句就算了，谁知道他也是语不惊人死不休：“我想先提出几个疑问，看看各位领导能不能帮忙解释一下！
首先，就是私家车尾气排放的等级划分，那公共交通工具呢？”
我哎了一声道：“或者你是对的吧？我很敬佩的为人，可方法不是很赞成！”
从我们打招呼的方式就不难看出，我们两个的关系了。
这时候卫华和魏兴华向我们走了过来，任小齐急忙说道：“这不有人来找我了！”
魏兴华尴尬地说道；“不用，不用，我肯定不是质疑陈总参会的资格，就是比较好奇而已！”
我没搭理他，打算就这么走开的。
卫华却对着我说道：“陈总，听说你阿坝州的项目进行的不是很顺利啊？有没什么需要帮忙的啊？有的话，尽管说话啊！”
我冷哼了一声道：“都是一切不遵纪守法的小人，干的一些损人不利己的事，都是些小打小闹的！无关痛痒的！我倒是听说，自从卫总退出了万众后，万众的股价是一飞冲天啊，可惜了啊！”
(本章完)