张一飞有点不太理解阿莱西给出的建议，虽然身体好能经得起颠簸，确实可以当作一个理由。但是放在一场f1大奖赛里面，单纯这个理由就显得有点儿戏。
不过张一飞相信，阿莱西还不至于随便说句什么忽悠自己，等有时间跟车队策略组再商量一下，应该就能得出最终调校方案。
把调校的事情放到一边，张一飞打开科塞尔和山本右京给自己制定的赛道走线图，开始跟自己刚才在模拟器上跑出来的心得，进行一个对比。
这次因为赛道路况复杂，所以路线图制定的非常详细，甚至就连坡度高低都准确的标注了出来，加上常规的不同走线、刹车点、档位、速度等等，就导致了数据量的庞大。
同时也能看出科塞尔对于这条赛道的认真，毕竟这是当年塞纳巅峰时期登顶过的主场赛道，也是科塞尔他自己f1职业生涯的一座高峰。
科塞尔很希望张一飞在这条赛道，获得同样的成功，再次见证那种狂热欢呼的场面，见证另外一名新人的崛起！
复杂的赛道、详细的走线图，让张一飞整整一天时间，基本上都是在赛车模拟器上度过。他不断的尝试各种走线方案，试图跑出英特拉格斯赛道的最快速度。
最快圈速对于英特拉格斯赛道来说，是一个极其重要的指标，因为赛道特性决定了超车将会异常困难，很多时候大奖赛的最终成绩如何，在排位赛就已经提前决定了。
据数据统计，英特拉格斯赛道杆位车手夺冠概率，高达百分之四十，而头排发车的选手拿下分站冠军的几率，更是接近了百分之八十！
这个概率算是f1赛道里面相当高的数值了，基本上落在后面，想要再追回来简直难于登天。张一飞雪邦赛道那种连超十几车的场面，就更别想在英特拉格斯赛道上演。
赛道难度是很大，但是张一飞的训练进度，却比他之前预计的要快很多。
因为随着开模拟器的时间增加，张一飞突然发觉，他能逐渐把英特拉格斯赛道，跟脑海中的那张游戏地图给结合起来！
虽然游戏地图只是以英特拉格斯赛道为蓝图，有很多细节上的改动，但是大概轮廓基本上还是一样的。很多弯道从开始的陌生，到后来的突然熟悉，这种局面是张一飞所没预想过的，算是意外之喜。
一天的模拟器训练很快就过去，第二天早上，张一飞还是按照往常的习惯一样，先进行体能训练，然后再开赛车模拟器。
但是就在这个时候，武田纯子来到了张一飞的房间，跟他说有媒体过来采访。
“媒体采访？什么媒体这种时候过来采访，f1宣传的吗？”
张一飞随口反问了一句，一般像是这种距离比赛没两天了，媒体采访基本上都会选择在练习赛阶段，而不是卡在赛前准备阶段。
“不是f1组织的媒体，是来自美国的《体育画报》，他们想对你进行一次专访，并且你将成为最新一期的封面人物。”
体育画报？
这下倒是让张一飞有点惊讶了，因为《体育画报》是全球发行量最大的体育周刊，由堪称美国媒体巨擘的时代华纳所创办，在全球有着非常大的影响力。
能被《体育画报》专访的，基本上都是一些知名运动员，而能登上封面人物的，更是在各个体育项目中的顶尖选手，才有资格放在封面上，比如说乔丹、泰森、老虎伍兹等等巨星。
张一飞f1的成绩算是在新人里面非常不错的，但是跟行业顶尖比起来，差距还是非常的惊人，毕竟就连分站冠军都还没拿过，更别说顶尖象征的总冠军头衔了。
所以突然听到武田纯子这个采访通知，张一飞感到很意外，理论上自己还没有成为体育画报封面人物的资格。
“别愣着了，他们现在正在酒店会议室布置采访间，一飞君你动作快点。”
武田纯子催促了一句，体育画报的影响力她自然也知道，张一飞现在能接受一次专访跟封面人物，将对于他在欧美地区的人气提升，有很大的帮助。
名气就意味着更高的身价，意味着更多的收入，甚至在转会时候，也能得到大车队的青睐。
所以武田纯子很看重这次专访，不想出现任何的意外！
“好，我换身衣服就过去。”
张一飞点了点头，这也算是他除了央视外，第一次接受国际级别外媒的专访，自然要彰显一下中国运动员的风貌。
十几分钟过后，张一飞就来到了酒店会议室，里面浩浩荡荡有着一群人，诸如补光灯这类的采访设备都已经架设好了，就等着张一飞过来进行专访。