第863章 新车研发4
就这样连蒙带骗，罗伯特-加尔文答应了此次合作。但并不会签署具体合同，要等到事情有了结果之后才能决定。
对此包子轩根本不在意，只要是上车就好办。黑云本身通讯技术不是不行，只是担心军方不信任以及其他原因。摩托罗拉在美国人心中那可是妥妥自家孩子；有其加入至少在舆论方面不会吃亏。
摩托罗拉对于合作还算重视，除了没签署正式合同。其他方面到是给与很大支持，由通讯方面总工程师托尼-布隆博士亲自带队，在摩托罗拉找不到比其更权威的人物。
其实没有签署合同，主要是因为罗伯特-加尔文担心白宫和军方误解。而且也不担心通讯技术被黑云掌握，不光是对技术的自信，更是因为专利都在摩托罗拉手中。
黑云只要是敢仿制，那么等到他们的就是巨额罚款和名声扫地。
包子轩笑着说道：“布隆博士虽然来自摩托罗拉，可现在进入这里就是自己人。关于通讯方面有什么问题，还请如实相告。我的要求很简单，至少要高于军方标准一个档次。”
刚刚托尼-布隆全程都有参与，对于黑云团队的工作效率、以及状态还是非常佩服。至少在摩托罗拉没有这种工作氛围，如此下去差距会越来越大。
包子轩根本不担心他们泄密，都签署了严格的保密协议。一旦出现泄密情况，不光意味着职业生涯提前结束，还可能面临巨额赔偿以及牢狱之灾。美国工程师在这方面十分在意，回到摩托罗拉也必须要守口如瓶。
他们出问题，摩托罗拉也会受到牵连。对于一个致力于打造百年企业的公司，没有那个决策者会做杀鸡取卵的事情。
而且别人机密信息得到又如何，必然拥有技术专利，得到了也没有办法推广到市场。再说黑云汽车主要是生产汽车，摩托罗拉还没有进入汽车制造领域，掌握技术并没有太大意义。
包子轩：“布隆博士说的很有道理，摩托罗拉应该有关于gps以及加密通讯的技术储备。我们不需要测试，只要是你们按照之前的技术标准研发，剩下的交给黑云来处理。”
“黑云汽车不是授权企业，摩托罗拉不敢把通讯设备接入军用卫星网络。这点还请理解，前期只能做模拟测试，效果可能要差很多。毕竟很多设备需要得到实际参数，才能做最终调试。”
黑云集团能够在短短几年时间发展如此之快，必然有其独到之处。完全可以借助此次机会向人家学习一下，摩托罗拉已经有些跟不上时代。托尼-布隆这个在公司工作半辈子的老员工；当然不希望看到摩托罗拉没落。活到老、学到老、适合一切希望进步的成功人士。
然而，子午仪卫星定位系统使得研发部门对卫星定位取得了初步的经验，并验证了由卫星系统进行定位的可行性，这就为gps的研制做了铺垫。由于卫星定位显示出在导航方面的巨大优越性以及子午仪系统存在对潜艇和舰船导航方面的巨大缺陷，美国陆、海、空三军及民用部门都感到迫切需要一种新的卫星导航系统
“另外在定位这一块，gps没有给黑云汽车开放端口。摩托罗拉定位装置安装到黑云汽车不合法，这也是一个麻烦事。”
至于gps，摩托罗拉可是参与过卫星部件的研发与生产。技术上也没问题，现在看来包子轩早就已经算好一切。
虽然要到1994年才能建成，可现在美国军方已经在使用。托尼-布隆的担忧不无道理，黑云汽车没有权限使用gps定位系统，更不能使用加密军用通讯。即使强如摩托罗拉也束手无策，没有实际测试，美国军方不会买账。