1947年，首批莫斯科人汽车下线，生产仿照的是1936年第一代欧宝士官生k38。苏联苏联政府在第二次世界大战德国战败后占领了德国东部地区的工业基地，经过考察后将k38生产线带回国交给了莫斯科人汽车厂的前身——莫斯科大学生所建造的列宁共青团汽车厂。上市之后的第一代莫斯科人命名为莫斯科人m400型轿车，只需9000卢布，是当时市面上售价最低的汽车，因而立刻引起了热销。越来越高的市占率渐渐把莫斯科人推上苏联汽车业的第一大厂。
听到是美国汽车厂商和国防部的阴谋，不是黑云集团主动这样做。苏联高层放心很多，目前黑云集团在苏联对外贸易中扮演者重要角色。绝对不能出现任何问题，到时候可不好收场。那样会给苏联经济带来严重影响，谁都不敢冒险。
此刻美国人又搞出军车事宜，让苏联军方非常被动。
乌斯季诺夫：“从情报上显示，美国人此次动作很大；对新型军车的要求很高。虽然不想承认，可苏联想要跟进很困难。不单单是技术上，在经济上也支撑不住。”
阿富汗战争像是一个泥潭，不断吞噬着苏联有限的军费开支。此时又要给阿富汗驻军提供武器带药，又要满足国内同美国的竞争，至少不能在军备上落后。
可这么多军车全部更换，需要资金着实不小。美国人即使财大气粗也没有浪费到如此地步，只能把退役的武器装备销售出去。
“之前美国军车大部分是吉普汽车提供，因此找到原厂是最好选择。而且之前黑云集团从苏联购买过很多老旧武器，处理老旧装备可谓经验十足。”
“毕竟美国人准备动用300亿美元以上，目前苏联还没有豪气到这种程度。”
即使乌斯季诺夫是后勤负责人出身，典型的技术型干部；也有种巧妇难做无米之炊的感觉。可美国人出招，即使在困难也要应对。至少前期工作要准备，不能在军备上拖后腿。
莫斯科人汽车厂成立于1930年，70、80年代占据着苏联汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。
此时所有人都看向乌斯季诺夫，毕竟这些可是归于国防部负责。
其实乌斯季诺夫也是有苦难言，苏联经济体量同美国相比差得很远。没有资金支持，很难保证军队武器更新换代，尤其是进入机械化时代后更为明显。
一家企业已经能够影响到伟大的苏联，让苏联高层十分不解。可这就是事实，目前很难改变的事实。
安德罗波夫：“克格勃可以适当的把情报提供给黑云集团和包子轩，绝对不能让其倾向美国。”
知道自己的身体状况，可能坚持不了多久。只能作出适当提醒，即使贵为最高领导人，也不敢轻易改变既定方案和政策。
“财政部适当的拨一笔经费，用于研发和生产新型军车。剩下不足之处，可以效仿美国。把现役军车销售出去；东欧国家和其他联盟国家虽然经济不富裕，可购买一部分军车还是不成问题。”
包首富又一次改变了苏联决策，不过这次是资金投入。不能说对苏联这个国家来说有多坏，可也谈不上是什么好事。
最后苏联高层的会议结果，克格勃加强对特纳出任北约欧洲盟军总司令的调查；乌斯季诺夫组织国内设计局和汽车厂研发、生产新型军车事宜；苏联外贸部负责把退役军车销售出去。
表面上看好像没什么问题，而且还挺合理；其中的苦只有当事人知道。
(本章完)