第833章 被埋没的宝藏3
好不容易过来一次戴维斯-蒙森空军基地，而且还赶上有这么好的机会，当然不能错过。美国国防部都承诺帮助黑云集团解决资金问题，对于巨额利益来说，付出那点利息根本不算什么。
虽然之前对这家空军基地，已经做过详细调查。在结合后世记忆对戴维斯-蒙森空军基地，也算是比较了解。可今天才发现想得过于片面。美国的底蕴还真是不可小看，想要超越人家可谓任重而道远。
ch-47支奴干运输直升机已经洽谈完毕，这里还有很多好东西可以挖掘。而且陆军运输机已经购买，海军方面当然不能落后。
60年代初美海军陆战队希望装备一种重型运输直升机，随后西科斯基公司的ch-53d被选中，开始了ch-53系列在海军陆战队中的辉煌历史。
ch-53d1964年10月14日首飞，1966年十一月服役。ch-53“海上种马”中型运输直升机是美海军直升机部队的重要组成部分，承担大量的两栖运输任务。ch-53常被布置在海军的两栖攻击舰上，是美海军陆战队由舰到陆的主要突击力量之一。
该机采用两台通用电气公司的t64-ge-413涡轴发动机，单台推力3925马力。单主旋翼加尾桨的普通布局，机舱呈长立方体形状，剖面为方形，有多个侧门和一个大型放倒尾门方便装卸工作。ch-53是美军少数能在低能见度条件下借助机上设备在标准军用基地自行起降的直升机之一。目前ch-53d已经由ch-53e型替代，所有d型则转移到基地做后备用途。
包首富当然知道这款专门为海洋设计的运输直升机，而且也是势在必得。想要得到的武器装备，都要购买回去。
包子轩笑着说道：“美国武器装备更新速度还真是非比寻常，我想这款ch-53d海上种马中型运输直升机可以出售给黑云集团吧！”
未来ch-53和纵列双旋翼的ch-46在几年内，将逐步由mv-22“鱼鹰”倾斜旋翼机替代。何况是已经退役的d型直升机，当然不会拒绝包首富。
弗莱堡上校说道：“目前戴维斯-蒙森空军基地共有ch-64d型超级种马运输直升机548架；能够正常使用的有404架。毕竟这款飞机很多零部件和e型飞机通用，拆解的相对有些多。”
这里的退役直升飞机可能比绝大多数国家现役数量还多，如此看来实在是找到宝了。
包子轩可不了解老头性格；不过人家恭维你，尤其是一个老人，无论如何也要有所表示。在加上报价厚道程度，送点礼品都不为过。
看到伊恩-赖特将军点头，弗莱堡上校说道：“ch-53d型飞机当年出厂价格为800万美元。”
说是为自己考虑，其实是担心造成局部武力不均衡。美国人会扶持一些实力，可同时也要对其进行限制。这是一种平衡，不可能轻易让其打破。
包子轩：“感谢伊恩-赖特将军的好意，可我这个人做黑生意不喜欢留下任何隐患。主动权必须掌握在自己手中；如果不能全部购买，万一出现变故怎么办！”
uh-1直升机由美国贝尔直升机公司所设计制造，根据美军命名传统正式命名为“iroquois”，而贝尔直升机公司另起了一个绰号名为休伊，“休伊”这个名称更广为人知。uh-1直升机为多用途设计，其u代表通用，从运补作业皆宜到攻击任务。是美军批量装备的第一个搭载了涡轮轴发动机的直升机。
国防部同意出售退役军机给黑云集团，可数量还是要有所限制。毕竟出售太多，未来隐患也不会小。
目前uh-1直升飞机被uh-60所取代，已经在美军中逐步退役。对于包子轩的购买请求，军方没有任何迟疑。每架折后仅需200万美元，黑云集团总计向美国军方购买了128架。
它的民用版本就是大名鼎鼎贝尔204。在越南战争中uh-1直升机成为美军标志性代表形象出现媒体的新闻图片中。组建飞机的优越性能，没有出色的战绩，美军可不会让该款飞机如此露脸。
之前也有不少国家来过戴维斯-蒙森空军基地，可没有一家比包子轩爽快。绝不是价格问题，更主要是做生意的魄力。
uh-1在越南战争，第一次向人们证明了直升机在现代战争中的作用，也是直升机第一次大规模走向战场。也是在越南战场上，美国陆军装备的uh-1直升机展示了其优秀的性能，并因此一战成名，打开了世界市场，几乎成了世界通用直升机的代名词。