第825章 军车性能
五分协议已经放到伊恩-赖特将军面前，在向国防部长卡斯帕-温伯格汇报过后。得到对方肯定答复，所有人都知道军方要对军车具体性能提出要求。
伊恩-赖特将军认真的说道：“目前符合国防部军车竞标的只有五家企业，接下来我会提出国防部对军车性能和价格的要求。如果哪家企业感觉做不到，可以退出竞标，”
“国防部根据车辆的使用要求，对车辆分成了五大类。”
“第一类为普通人员运输车辆，可以乘坐至少一个标准五人战斗小组以及全套装备。爬坡度为60度；侧倾度：40度；通过角：25度；接近角：48度；离去角：38度‘涉水深度：762mm/30inches；车身长度：5000mm / 16.17 feet；车身宽度：2184 mm / 7.17 feet ；车身高度：1930 mm / 6.33 feet；轴距：3302 mm / 10.83 feet；净空高：508 mm / 20 inches；整车重量： 3，493 kg / 7，700 lbs*；发动机：6.2 v8；汽油动力： 430 马力 at 5900 rpm1、航空铝合金车身经过热处理，能够抵挡住12.7mm子弹的直接攻击。”
“公路最高时速不低于120公里，野战最高时速不低于60公里；轮胎没气也能以超过40公里/小时的速度行使100公里以上，加满油最大续航里程至少350公里。”
“当然这只是最低要求，使用寿命要在12年以上。我们会根据各大厂商提供的数据、现场检验，以及价格来做最后评估。”
听到这里通用汽车ceo麦克-唐纳德开心的不得了，这就是根据悍马车为模板制定的数据，可以说每一项悍马新车都符合要求。
国防部果然很给力，看来公关费用真没有白。
按照这份数据，通用汽车根本就不用在继续研发。直接就可以量产，可以说已然占得先机。
看到大家都没有说什么，伊恩-赖特继续说道：“第二类军车为战斗通信指挥车。”
“具体要求会以文件形式下发，大家可以详细参考一下。”
“通信功能是通信指挥车最重要的功能，一方面它要准确的把现场的境况记录下来，另外还要保证这些信息的准确和安全，要保证收发的信息没有被破坏或者受到干扰。通信指挥车具有非常先进的装备，无线电系统，卫星通信系统等都是保证通信顺利进行的必要工具，具有先进的设备才能保证通信功能的实现。”
伊恩-赖特没有理会众人目光，而是继续说道：“第五类为导弹发射车。”
“关于战术突击车的具体性能和要求，也会以文件形式下发到诸位手中。”
“另外通信指挥车作为专业用途的车辆来说，必须具有车辆的基本运输功能。在这个基础上它还要有良好的稳定性和适应能力，要能够应对复杂的战场环境，要能够适应不同路况。车辆安全性也要得到保证，在减震抗震保持稳定性等方面要有良好的表现，这样才能为通信指挥提供一个稳健的工作平台。”
虽然通信指挥车不是采购大头，可利润却非常可观。只要是能够拿到订单，绝对能赚不少；而且还能积累此方面经验。现代社会，战争形势发生了很大改变。军用指挥车绝对少不了；不单单是美国，其他国家也都需要，这可是有着广阔的市场前景。
“稍后会有军工专家同诸位商讨具体细节，以及有哪些注意事项。”
导弹发射车是指具有发射导弹功能的特种车辆。按照装载导弹的类型可分为地地、地空、岸舰、飞航等导弹发射车。其主要功能是运载导弹进入规定发射点，完成由行驶状态到发射状态的展开，对导弹进行发射前检查和信息装定，按指令实施导弹发时。导弹发射车一般由底盘汽车、发射控制舱、液压系统、起济发射架，发射箱(稻式发射)、导弹发控设备、发射车测控设备、供配电设备、通信设备、定位定向设备等组成。
“战术突击车必须能搭载2～4名士兵和至少1挺通用机枪。采用特别的悬挂装置以便进行高速越野行驶。外形低矮以降低目标特征，提高车辆存活能力。”