第804章 努力的人2
刚刚同三菱集团掌门人岩崎弘毅见面的第二天，包子轩又会见了一位超级大亨。西武集团的堤义明。
这个妾生子继位的超级富豪同包子轩还是有很多共同话题，可能同从小生活经历有很大关系。包子轩从小就在一个单亲家庭长大，可以说是同母亲相依为命。
堤义明虽然有父亲，可毕竟是一个妾生子。在大房还健在的情况下；父亲对他的爱也是相当有限，母子两个差不多也是相依为命。
可以说双方有着几乎相同的命运，一个通过努力成为香江首富，一个因为能力得到父亲认可。双方都很不简单，在能力上大家还是会更认可包首富一些，毕竟对方是白手起家。
报道堤义明就没有那么多顾忌，虽然他老爹生前也是政界名人。可在传统豪门看来，还是属于暴发户的范畴。不单单是豪门这么认为，就连媒体也是如此。因此妾生子这个并不是很友好的词汇，出现在了日本经济新闻社的报道中。
同时还报道堤义明和包子轩两人，就日本房地产市场的未来前景发表了看法。两位大佬都看涨日本房产市场，这对可是一个利好消息。要知道包子轩可是国外投资日本物业的第一人，而堤义明的西武集团又是本土最大地主。
只要是他们两个不抛售房产物业，日本房地产市场就会始终处于紧缺状态。
同西武集团堤义明见完面的第二天，包子轩就乘坐新干线前往滨松。因为铃木集团总在哪里，包子轩是受铃木集团取缔役铃木修邀请前往考察。
可是让人万万没想到的是，日本铁路公司取缔役中村立恒也在此次列车上。
对于新干线列车，一直是日本民众的骄傲。目前此项技术，他们在全世界处于领先地位。估计也只有西德可以同他们pk一下，其他国家，包括美国在内都没有相关的技术储备。
日本哪家车企没有外国股份，难道就只允许美国人入股，看不得香江人过来收购。这种思想也不是很可取，日本想要发展就要包容一切。
当30年后，高铁已经成为世界第一的时候。日本媒体对今天的报道感到脸红，不过那个时候说什么都已经晚了。
黑云集团以1000万美元每台车的价格，授权铃木生产，这让日本民众心情能好些。因为购买黑云车型也是支持铃木，毕竟铃木已然把钱全全部付清。
也有人担忧中东地区政治环境、自然因素等方面的客观困难，只能说中东地区引进新干线还需要一些时日。
黑云汽车以5.5亿美元收购铃木集团25%股份，收购完成后黑云汽车一跃成为铃木集团第二大股东。同时铃木家族从通用汽车手中回购了10%股份，算是弥补一些被收购的股权损失。
抵达滨松后，铃木修更是亲自到车站迎接。足见对包子轩的重视，以及合作的强烈意向。
不过此时木已成舟，谁都无法挽回。只能靠时间来证明，铃木修的做法到底是对还是错。
包子轩是丰田英二邀请的客人，他当然不会感冒。可黑云集团毕竟是大企业，包子轩也是世界知名人士。要是在公司，不出面肯定不好。这是对人家的不尊重，不是一个成功企业家应该做的事情。
世人对于包首富赚钱能力，从来没有怀疑过。不过这次又一次颠覆了人们的认知，刚刚入股铃木集团就促使股价大涨。而且还是铃木修主动邀请，这和主动送钱给他有什么区别。
摩托车的价格可不便宜，华夏人收入能够消费的起。了解到铃木是搬迁二手设备过去，即使投资失败也无关紧要。而且还能把生产线腾出来，全力生产汽车。
丰田章一郎为了避免尴尬，便去下面的工厂视察。媒体的消息也是够灵通，已经通过丰田内部人士了解到，之前丰田章一郎并没有出行计划。