波音的威胁有麦道顶着，那么项目的成功率就会非常高。如果只是黑云和三菱，还真不一定能把事情办成。超大型民用客机，牵扯到太多政治因素，不是有钱、有技术就能让飞机上天。
“同时我知道三菱一直有制造大飞机的梦想，黑云集团已经同麦道公司达成协议。由麦道公司负责整体设计，黑云负责超控系统、航空发动机等核心部件设计与生产，还缺一个拥有完善飞机制造体系的供应商。如果三菱有兴趣，我们三家可以组建合资公司，专门生产超大型民用客机。”
黑云集团看着发展迅速，可是存在太多隐患。包子轩很想改变，可是单单靠一个人很难有大突破。
虽然知道包子轩所说更多是恭维，可是让人听着却非常舒服。虽然两家企业不可能交换，不过还是不能直接把话说死。互相给对方留面子，是商业谈判最起码的礼貌。
另外三菱集团还拥有保险公司、三菱银行、三菱钢铁公司、三菱材料科学公司、三菱电器公司、三菱化学公司。总之这个世界上人们使用的工具和材料，很少有三菱集团不能生产的。
同黑云集团一样，三菱集团早在1949年就创立了成蹊大学。大学坐落于日本东京，再加上它与三菱财团独特的关系，所以大部分学生也都是日本贵族或商人的孩子。
此外海军的大部分军舰和潜艇也是出自三菱重工之手，可见其在造船领域的实力与成就。
尼康相机也是三菱集团控股，算是三菱集团的成员之一。这可是全世界排名前三的光学霸主，足见三菱在光学以及芯片领域的成就绝对不低。
日本航运公司也是三菱集团的重要成员，该公司拥有着世界上最大的滚装运输船，以及66万台运输车辆，直接占据了全球17%的汽车运输份额。同时，日本航运公司现在还进军了航空运输业以及房地产业。
三菱集团已经发展100多年，早就已经完成原始积累。无论是对家族成员的培养，还是人才梯队的建设，都已经得心应手。
反观黑云集团只有包子轩一人决定所有事情，创业者能力很强，不容易出现重大错误。可继任者没有能力怎么办，这就是华人讲的富不过三代。
黑云集团虽然也在向着三菱集团方向发展，可是包子轩知道。现在两家企业实力相差甚远，根本不在同一个重量级。
包子轩这小子做生意从来不吃亏，现在又是黑云919客机零件订单，又是共同合资生产超大型客机。这可都是带着三菱发财，同时又能增强三菱的综合实力。
天下没有免费的午餐，这小子肯定有所求。大家都是聪明人，可不会轻易便宜竞争对手。
岩崎弘毅：“包桑提出的条件谁都会动心，而且好像是为三菱量身定做一般。我们之间是合作关系，同时也有竞争关系在里面。世界上没有帮助竞争对手而不求回报的企业，有什么条件还请阁下明说，至少让我心中有数。”
包子轩给出的诱饵不算小，即使强如三菱集团也会动心。现在就看包首富提什么条件，三菱方面能不能承受。
(本章完)