第334章 太古洋行
太古洋行是一家老牌英资洋行，清朝时即从事与中国的贸易。今天的太古是一间植根于亚洲的跨国公司。其在大中华区的业务多用太古名称。太古洋行旗下的太古股份有限公司是一家在香港交易所上市的综合企业。
太古洋行是近代中国影响力仅次于怡和洋行的商贸机构。其前身是约翰.斯威尔洋行，创设于1816年。太古洋行主营航运业，1867年组织中国航业公司，额定资本一百万英镑。1872年，设立太古轮船公司，成为与怡和轮船公司、旗昌轮船公司并驾齐驱的三大航运公司。开辟沪港航线，1875年增辟长江航线，后陆续扩展中国沿海航线及到海外的航线。除航运业外，太古洋行还涉足其他领域。1881年，收购香港岛鲗鱼涌多幅大型土地兴建太古炼厂，1883年正式投产。
在后市即使华资在香江无论怎么崛起，香江四大洋中施怀雅家族始终控制着太古洋行。很多人讲富不过三代，可是施怀雅家族在后市已经富过了六代。
虽然实力上相对于怡和弱一些，不过在对企业的控制上。施怀雅家族在企业控制上始终强于凯瑟克家族，这也是太古洋行一直没有什么人能够打主意的原因，因为控股家族对于企业的控制太稳了。
但是随着时间的流逝和企业多元化经营，在加上太古本身就是一家上市企业。就算是施怀雅家族对于企业的控股也只有三层多一些。这是香江上市公司法决定了，同时这也是包子轩的一个机会。如果要是让施怀雅家族控股达到49%，那就真的没有一点机会。
此时看着动荡的股市，约翰－施怀雅终于明白沈弼的提醒。虽然汇丰的大班在香江地位超然，可是毕竟也是一个打工者，对于这些老牌英资富豪来说也不一定什么都听你的。
沈弼退休之后只能领缺退休金，而约克－施怀雅根本不存在退休一说。就是退了也是儿子接班，大家照样要好好尊敬他。
这次事情有些辣手，以太古的现金储备根本不可能对抗的过黑云。最主要的是公司人心涣散，都希望黑云入股，甚至有的开始谋划包子轩到来之后他们的待遇问题。这是一个危险的信号，此时已经不是顾及面子的时候，要想度过难关还是要找沈弼还有他身后的汇丰。
目前不单单是黑云在收购，其他中小散户都在大量吸纳太古洋行的股份。此时香江人都明白，跟着包首富绝对能够赚钱。看着太古的股价在上涨，表面上施怀雅家族的资产在增加，可是一旦让股价虚高，对于控股家族和公司的平稳发展绝对不是什么好事。
一个小小的波动都够施怀雅家族难受很久，可是偏偏最近几年在海外扩张太快，根本没有多少资金应急。
沈弼在接到约克－施怀雅电话的时候心情非常高兴，之前这些自以为贵族的老牌家族表面上很尊重他；可是内心的独白估计只有当事人自己知道。现在求到自己头上，也该让他们难受一下。
沈弼：“太古洋行实力雄厚，还用得着汇丰帮什么忙。”
其实包子轩在收购汇丰手中国泰航空股份没有成功之后，还真的向太古洋行发出过收购申请。可是当时虽然有沈弼的提醒，可是对于约克－施怀雅来说还是把他当作笑话来看待。毕竟国泰航空是太古最重要的资产之一，不可能轻易出售。
沈弼虽然知道对方有求于自己，可是该给的面子还是要给。这次事件过后肯定会得罪包子轩，如果在让约克－施怀雅记恨自己，那么就真实赔了夫人又折兵，得不偿失。