第57章 坑杀,坑杀!
银矿的发现让辽东将领全都像被注入了什么……
银山啊!
而且还有金子!
金山银山啊!
不过这个位置的确不好,虽然距离开原其实不远,但至少以农耕民族的标准,这里是很难靠种田维持,包括辽海卫其实也不是种田,真要是能种田就不至于明年把指挥使司迁到开原了,就是因为随指挥使司同时迁入的汉人军户无法种田。
朱元璋的这些女真安置卫,都是要加上部分汉人军户的。
一般是中千户所。
但辽海卫的军户也只能靠从开原运输粮食。
维持成本实在太高。
不划算。
所以干脆将指挥机构迁到开原,然后留下不需要运输补给的女真。
成本是省下了。
但对女真的控制力也下降了。
而现在辽东将领们同样也需要面对一个问题,就是开发银矿也得需要大量脱产的人口,毕竟不吃饭也是没法开矿的。
“粮食有,只要咱们愿意,牛庄到老米湾的运输是足够,虽说逆流而上的确慢些,但开河以后绝大多数时候都是南风天,靠帆就足够了,只要能采出银子,朝廷也必然给粮。只是从老米湾到这边,这运输就麻烦了,除非大量使用民夫,但使用民夫同样也要增加吃饭的,说到底开原也种不出多少粮食,还是得靠水运。最后咱们就陷入一个无解的麻烦,为了采银只能用更多人,用更多人就得吃更多粮,最后为了运粮又得用更多人,这样层层加上去,最后采的银子还不够这些人的工食。
那不但不能为辽东得利,反而成为辽东的累赘。
朝廷也不会干。”
朱胜说道。
然后一帮将领们看着旁边银光闪闪的大坑一个个纠结起来……
太诱人了。
因为太阳到了合适角度,那些被手榴弹炸开的新石头,都在反射着白银的光芒,这个点其实是杨丰定位出来的最大矿坑位置,里面都是高品位矿石,甚至干脆还有些都不能称为矿石的。
现在一炸开,都是新截面,在阳光下的确很诱人。
“也就是说关键其实是这段陆路运输?”
杨丰说道。
“对,若是在内地,这两百多里的确也算不得什么,但在这开原真就是个难题了,毕竟要开矿就得几千甚至上万人常驻才行,如今开原,辽海两卫加起来还没一万青壮。”
庄德说道。
“你们这里冶铁吗?”
“有,在南边中固城就有铁冶。”
“你们这里马匹不缺吧?”
“不缺,但若用马匹驮运就不够了。”
“那就拉车,要想富,先修路,但不是普通道路,你们这里木材可以说取之不尽用之不竭,那就用木材铺一条从老米湾到开原,再从开原到这里的木轨道。
我再给伱们设计一种专门走木轨道的马车,以后运到老米湾的粮食就用这种马车来运输。”
杨丰说道。
这么好的条件不修铁路白瞎了……
铁路以后再说,可木轨真可以啊!
虽然木轨的确易损坏,但问题是这里可以做到随坏随换啊,旁边就是无穷无尽的原始森林,想要多少木材都随便过去砍,而且还得尽着挑最好的砍。然后从老米湾开始,向东修到开原,再向北到山门,中间还正好顺便补给了辽海卫,而且直接就搞复线,一条向南一条向北,以这种方式再配上载重的马车就足够维持运输了。实际上木轨也没那么易坏,以后还可以学英国人在上面加铁皮保护,防腐问题也不难,毕竟这里是东北而不是江浙,还可以在上面刷油防腐甚至干脆烧一烧。
总之这个好解决。
这条木轨道估计也就一百公里多点。
就算一百五吧。
十五万米。
十米一根四条需要六万根,再加上枕木……
这个好像也没必要用太多枕木,隔两米一根都可以,总之材料这个完全不是问题,关键就在于旁边守着无尽的森林。
专用马车也很简单,就是中间带凹槽的车轮。
复线也不需要变轨。
有故障的直接推出去让路。
而且不仅仅是这里,如果这种木轨有效,那么还可以鼓动朱元璋在北平到黄河之间修同样的木轨,毕竟贴着太行山一样不缺木材。甚至可以从黄河南岸继续修,也就是沿着河南的山区一路修到社旗,这样就可以进入汉江水系,湖广产粮区的粮食直接北运。这样有海运和木轨马车运输,运河也就不是那么重要,运河对沟通南北的确重要,但这个重要有太多替代方案,相反维持运河对于老百姓来说却是一个巨大的负担。
不仅仅是鲁西南,明朝后期的沿淮极度贫穷化,同样也是运河。
因为必须在保护明祖陵和维持淮安以北航运间取舍。
保护运河就得维持水位。
维持水位就得淹泗州。