吃了早餐，唐逸回到房间，先设计了几款丝巾图样，然后让江口稚子发给老师。
等江口稚子回来了，两人离开家，去发动机研究所。
他是第二大股东，也是最大的投资人，不管是去视察，还是参观，都名正言顺。
唐逸事先给柳生社长打了个电话，让柳生社长带他去。
和敬社的总部，柳生社长已经等在大门口了。
看见唐逸的车到了，柳生敬卫立刻上前几步，很客气的给唐逸开车门。
柳生社长毕竟五十多岁了，而且还有点秃顶，还给自己开车门，唐逸有些不好意思，连声道谢。
柳生社长则是更加客气，跟唐逸问好，还跟江口稚子问好。
三人走进和敬社总部大门，买不上楼。
穿过两道铁门，到了位于四楼的发动机研究所。
唐逸让柳生社长不要打扰他那两位工程师叔叔。
其实他对汽车发动机也不了解，来参观只是走走过场而已，让柳生社长和那两位柳生老爷子知道他很重视研究所的发展。
虽然研究所有些破旧，不过永远都是那么一尘不染。
这让唐逸有种错觉，觉得那两位刘生老爷子都有洁癖。
视察完了发动机研究所，唐逸又让柳生社长陪着，去视察变速箱修配厂。
现在变速箱修配厂，除了修配业务之外，更重要的业务就是搞科研，研究汽车变速箱。
唐逸本来也不想打扰稻田润夫老爷子，但是稻田润夫老爷子亲自来招待唐逸了，他也就不得不和稻田老爷子聊了一会儿。
他虽然不懂研究变速箱，但是他知道后世的汽车是什么样子，知道汽车的许多特点。
猛然间，唐逸心头一震，又想到了一个赚钱的方法。
他可以做汽车设计师。
就算他对汽车的内部构造不太了解，但是他脑海中有很多汽车外形的记忆，再加上他对空气动力学也略知三四，完全可以做个汽车设计师。
当然了，他肯定不会专职去坐办公室，给某一家车企当设计师，他要自己开个汽车设计所。
由此，他还想到了可以做个高端建筑设计师。
只不过做建筑师要跟随建筑进度，随时对一些方案做出精细的小动小改，所以更加浪费时间，但是玩玩票是可以的。
他可以找一个好的设计师团队，他来掌舵，这样就不用他亲力亲为的。
相比于建筑设计所，开汽车设计所更现实，来钱也更快，还能给他创造接触车企的机会。
不过这件事需要一个突破口，也就是说需要一个一砲而红的契机。
这个时代网络还没普及，他在国际车企内也没有老师那样的熟人，想要一砲而红，还需要些运气。
离开变速箱研究所之后，唐逸便让江口稚子带他去书店，他找了许多关于汽车设计的书籍，要想把基础大好。
到了东京名气最大的代官山茑屋书店，唐逸才发现，东瀛人还真是好学。
书店内各类书籍数不胜数，几乎涵盖了所有门类。
如果有时间，他真想在这住上两年。
连续几天，唐逸都呆在书店。
当然了，看这些日文书，需要稚子这个翻译。
稚子也就不去报社上班了，连续几天都陪在唐逸身边，安心的给唐逸做翻译。
这天晚上，两人在料理店吃了晚饭回家。
还没进家门，就听见电话响个不停。