第398章 【石油危机】
一个月后，港府欣然接受维港置业和长江实业集团的方案——港府得到大量空余地皮，维港置业和长实集团则得到港府的‘特殊照顾’——商业地积比、地铁站。
当然在不明所以的人士看来，林志超将大量的空余地皮捐给港府，就是在做慈善；也有部分人猜测，林志超是无力开发剩下的地皮，是被港府进行强行没收。
总之，海军船王旧址的商业格局基本已经确定：
干诺道中地块，为香格里拉酒店、远东金融中心ab座，共计三幢大厦，总计物业面积近200万平方尺的商业楼宇；
金钟道地块，为两座写字楼大厦（策划中）、一座来福士广场（购物中心），总计120万平方尺商业楼宇；
域多利兵房地块，总面积30万平方尺的商业综合体，即一个大型购物中心、四座摩天大厦（写字楼、酒店、酒店式服务公寓）的商业综合体，地积比高达16.8，预计可建商业楼宇500万平方尺。
与此同时，维港置业将‘长江广场’地盘，以3亿港币出售给长实集团，也获得长实董事局的通过。这个交易是没有任何问题的，甚至林志超个人还是吃亏不少。
当然，长江实业集团的种种利好消息，依旧刺激不了股价，市值仅剩下高峰时期的40%，即48亿港币。
这和香港股市的大环境相关，恒生指数仅500多点，较高峰时期跌了1300点左右。
此时的股市：许多炙手可热的蓝筹股，最低限度下跌了七成半，或者仅及顶位的六分之一；至于一些被认为是“蚊蝇”的细价股，更有“疮痍满目”之感；有些更完全没有买卖，连招牌都掉在底层里，人们几乎忘记了它们的存在。
长实集团，会议室。
林志超正在和高层们开会，讨论集团后续发展的问题。
预计今年，长实集团可以动用的现金流是5亿港币，如今购买‘长江广场’地盘费3亿港币，还有2亿港币的现金流。
与此同时，不管是银行，还是林志超个人，都可以随时借贷给长实集团；而长实集团的债务不过5000万港币，简直低得吓人。
当然，等到明年就是抄底的好时机，所以也是钱厉害的时候。
“来福士广场这个项目，争取明年上半年动工，有没有问题？”
林瑞寰今天获准列席，故准备很充分，随即认真的说道：“没有问题的，我们已经获得规划署等政府部门的审批，正在筹备开工事宜。这个购物中心的建设工期为三年半，预计在1977年下半年开幕.”
随后，他将最终方案资料分给高层们翻阅，大家进行讨论。
来福士广场一共五层，每次约4万平方尺楼面，总计20万平方尺的购物中心。地上三层、地下两层，全部开辟成精品店和风格各异的饮食店，广场中央（室内）可举办各项表现——时装、音乐、展览，四周设有咖啡廊、茶座，顶上盖有可透光的玻璃纤维。
梁光昌讲道：“倘若两旁的写字楼大厦建成，这一片区域便自成一片商业繁荣中心，有豪华五星级酒店、有写字楼大厦、有购物中心，再连上地铁，可谓前景无限。”
林瑞寰马上说道：“维港置业的两幢大厦，预计明年下半年也会相继动工，将在1978年后相继落成。在八十年代来临之前，这里一定可以打造成一片商业繁荣中心.”
一众高层见林瑞寰沉稳有度，否则如此大的项目依旧能取得大家的信任，顿时明白——老板后继有人。
这时候，黄昌宏提出：“董事长，鉴于林瑞寰表现优异，我提议让他进入公司董事会，担任执行董事一职，继续负责来福士广场的项目。”
一时间，各高层纷纷给予林瑞寰好评。
实际上，今年24岁的林瑞寰早就有资格进入董事会，上市的时候便有资格。毕竟他的履历很不错，二十岁从哈佛毕业，费3年时间策划纽约凯悦酒店（算是学校一年），1年时间辅佐长实集团上市、1年时间策划来福士广场及两旁写字楼大厦这些都是实打实的业绩。
林瑞寰面对这种情况，既不没有推辞，也没有答应，而是在一旁默不吭声，静待父亲开口。
“好，既然各位叔叔伯伯认可他这个小子，那就晚点在董事会提出吧！”
“谢谢董事长，谢谢各位叔叔伯伯！”
林瑞寰随即正式表态，没有过多的空口大话，只是认真的态度。
第四次中东战争爆发，在十月初旬爆发。
一开始，人们还没有意识到这次战争，将给世界带来巨大的影响——石油危机。
然后在10月16日事情发生改变，石油输出国组织决定提高石油价格；10月17日，中东阿拉伯产油国决定减少石油生产，并对西方发达资本主义国家实行石油禁运。
此时，包括主要资b主义国家特别是西欧和日本用的石油大部分来自中东，美国用的石油也有很大一部分来自中东，石油提价和禁运立即使西方国家经济出现一片混乱。
作为滴油不产的能源输入城市，在这次危机的打击下，香港自然无法独善其身。香港一年的需求大概是300万吨左右的各类石油产品（各类柴油、汽油），而供应商是英美六家石油公司。
环球大厦的办公室里，林志超坐在办公位上比较悠闲。
和其他企业家不同，他不需要做很多调查，冥思苦想，来决定企业的发展方向。简单来讲，就是巴菲特不用天天看很多公司的财务报表，也能达到年收益20%以上的复利模式。
凭借脑海里的记忆，再加上企业已经规模庞大，他是不需要太辛苦的。
“老板，国际原油价格已经涨至5.5美金每桶了！”冯永发高兴的走进来，汇报道。
林志超不在意的说道：“这才是开始，我们不要急着理会！”
冯永发点点头，说道：“老板说得有道理！我们现在一共是36艘满载油船，停在亚洲的各港口，一切都是保密状态.”
所谓保密，只是相对性的，海员知道船上装满原油，但不知道原油是哪家石油公司的。
林志超叮嘱道：“一定要注意安全和保密，如果不出意外，再过一个月，涨一倍也是有可能的。而我们这批原油，明年再进行出售，卖到西欧和日本去，最为理想，既可以赚到原油钱，还能赚一笔运输钱，可谓一举两得。”
事实上，在这之前，油船的运输费，是和原油相差无几。以前一吨原油为14~20美金，而石油运输（中东至欧洲、美洲、日本航线）的价格也差不多在10美金以上。
如今不一样了，石油价格暴涨，很快一吨石油价格就要80美金左右；而运费会下跌，两者差距一下子拉开很大。
“好的，我会亲自监督这些油船！”
“嗯”
此时的环球集团，已经将旗下的油船全部进行长租，租金都可以到1978年以后，避免了接下来一年的损失。
事实上，全球也就香港的船东，在这次危机中损失较小，因为香港船东较为保守，多以长租；所以最近一年的欧洲航线、美洲航线业务暴跌、运费大跌，实际上对香港船东是个机会。
中午。