第316章 汽车风洞实验室，不能少
星辰汽车又搞新车型了。
除了南山集团内部的人开心之外，就数刘天武最高兴了。
虽然之前就已经听曹阳提到过后面还有新车型要上来，并且新的工厂都已经在准备之中了。
但是毕竟没有什么具体的消息出来，这个事情会变成怎么个样子，刘天武心中也没谱。
现在就不一样了。
“曹总，你们星辰汽车果然是不鸣则已，一鸣惊人啊。”
“在新项目推进的过程当中，有什么需要我帮忙的，尽管说。”
类似的话刘天武虽然已经说过很多次，但是这一次显得更加诚恳。
大家那么熟悉了，曹阳倒也没有客气。
只要搞个巨大的鼓风机，修建一栋房子，基本上就够了。
曹阳说的这个东西，刘天武还真是第一次听说。
“而高温的实现，则是通过锅炉加热获取热量，尽量在节约能源的同时，精准控制温度。”
要说服刘天武帮忙牵头去搞汽车风洞，自然是要把它的重要性给说明清楚。
到不然把整个岭南省跟汽车相关的企业和机构都拉到一起来。
这对于削减新车型的开发时间来说，是有非常大的意义的。
但是绕永祥不知道啊。
“第三，汽车风洞最好还要能‘下雨’。”
“为实现低温，风洞中需要采用二次制冷系统，让载冷剂通过盘管在风洞流道中进行热交换。”
拉着大学和其他车企一起修建也好。
正好前两天在制作星辰三号的油泥模型的时候，绕永祥跟他提到了汽车风洞的事情。
风洞这个东西，不是只有在飞机和火箭这些东西的设计的时候才用的吗？
怎么汽车设计也要用呢？
“举几个例子，可能就比较好理解为什么汽车风洞的投资那么大了。”
但是放在跑车上面，这个问题就被放大了。
“区里可以联合中汽协组建一个汽车风洞联盟，通过这一联盟，让区里跟国内主要的自主品牌车企都建立联系，从而在汽车空气动力学、气动声学、热力学等领域的技术研发与合作交流变得更加密切。”
这可是2005年呀。
“那个时候，对汽车风洞的需求就更大了。”
“是这样子的，地球拥有复杂多变的气候现象，百变甚至极端的气候给一款新车的开发带来了诸多难以预料的问题。”
毕竟一个汽车风洞，如果是属于星辰汽车独家的，那么利用率也是很低的。
甚至提升到整个岭南省。
比如新车型开发的时候，需要去到严寒地区做测试，需要去到酷热地区做测试，还需要去到高原地区做测试。
“为了在风洞中实现降雨模拟，需要考虑在风洞的喷口安装喷枪。”
“而汽车环境风洞就拥有这样的设备。”
曹阳也不是第一天跟刘天武打交道了。
“汽车风洞需要模拟各种环境下的测试情况。”
虽然这款星辰三号，曹阳是直接抄袭了法拉利2013年推出来的旗舰跑车，风阻系数什么的，已经是最佳状态了。
区里或者羊城市出面修建也好。
借着这个机会，把其他各项气候试验都结合在一起搞，对后面的新车型开发，就真的能够起到实实在在的作用了。
就连南山集团也吃不消这样子的烧钱方法。
“第一，风洞如何去创造各种天气条件满足车辆测试需要呢？”
“啊？这么贵？”
曹阳听了，倒也没有觉得奇怪。
“如果有一种设备能把地球上的各种气候都模拟出来，那将给新车研发节省大量路试的时间。”
“之前那么多年没有汽车风洞，好像各个企业也在正常发展呀。”
费几个亿就修建一座实验室，难怪曹阳要找他出面去组建。
不懂就问，刘天武也没有不懂装懂，直接说：“这个汽车风洞，很重要吗？”
这么大的投资项目，显然不是区里面能够直接搞定，至少也要到羊城市这个级别。
“领导，华夏如今没有像样的汽车风洞，我们要搞，肯定就要搞出国内领先，国际一流的实验室出来呀。”
虽然曹阳也拿得出来，但是用自己的钱去修建这种实用性不是那么高的实验室，有点亏啊。
没想到根本不是这么一回事。
曹阳肯定不会只是搞一个简单的能够吹风的风洞。
“风洞试验可以测试车身空的空气阻力，看气流如何通过车身。”
一个汽车风洞，随随便便就要几个亿。
“汽车风洞要真实模拟各种温湿度、阳光、雨雪等气候条件，配合底盘测功机模拟的各种道路工况，可进行环境风洞中特有的降雨试验、降雪试验、高低温冲击等气候试验。”
刘天武也有点明白过来曹阳说的实验室是什么一个东西了。
“风洞的温度模拟范围一般需要达到-40c—60c。”
“争取这个月就把项目往上报，年内就把项目给定下来。”
到时候难免会让人觉得刘天武的屁股坐在了星辰汽车这边。
要不然刘天武也不敢轻易的把这个项目往上推动。
然后继续提了一嘴道：“领导，到时候如果羊城或者岭南省没有办法单独出资的话，可以联合岭南理工大学和羊城汽车集团、星辰汽车、比亚迪及其他科研院所一起来出资。”
刘天武原本以为有个几千万投资就可以了。
“岭南省现在一个风洞试验设备也没有，对相关行业的发展来说是很不利的。”
“有问题你直接说问题就是了。”
“到目前为止，只有吉大在2003年修建了一座非常简单的汽车风洞，国内再也没有其他类似的设备了。”