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工业大明从北平开始

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266.第265章 朱高炽的不担心
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第265章 朱高炽的不担心

朱高炽的办公室,外面是文书房,不过现在的文书房规模,早已不可同日而语。

随着中华重工体系,促进起来的生产力,增加了社会生产量,获得了更多的资源。

庞大的资源,又支撑起中华重工设立更多的脱产部门,走向专业化和细致化。

文书房中,人们忙碌着。

文书房要升格了,获得更多的职权,并且也设立了许多新的部门,例如海洋司。

一名文书,在大兴的铁道站,乘坐铁道马车前往去天津。

大兴铁道站,无疑是北平最大的铁道站,没有之一。

无论是矿产资源,还是商品,或者乘客,运载量都超过了所有地区的铁道站。

新的建筑,三层的水泥楼房,里面有许多的工作人员,维持整个站台的工作。

不算乘客乘坐量,光每天进出站台的货物运载量,以百万多万斤为单位。

文书在人群中,显得普普通通,看不出有任何的不同,芸芸众生的一员而已。

大兴铁道站的规模很大,光建筑后的马厩中,休养了三百多匹壮马,提供铁道马车更换马匹。

马匹每日的工作中,会有合理的休息时间,但是长久使用后,仍然需要休养一段时间。

整个铁道运输系统,占用了大量的马匹。

马匹的来源分为三部分,一部分来源于民户,一部分来源于卫所,还有一部分来源于大宁和开平铁道站。

在车厢中,文书已经失去了观看窗外景色的兴趣,反而车厢乘客们的侃大山,形成了独特的文化。

“要我说啊,这铁道就该一步修到位,这些年翻修的过程,重复浪费了太多资源。”

人们来自各行各业,当下乘坐铁道马车的人,总体上具备一定的经济能力。

在各种的话题上,他们有许多共鸣。

“的确。”旁边的人附和点头。

“香河到宝坻的一段铁道,一开始修得是筷子路,才使用了三年而已,我前两个月经过,那里又在修了。”

筷子路,是人们对简易铁道的称呼,像两根筷子似的,所以叫做筷子路。

文书忍不住插话了。

“各位老哥,你们说的有道理。”

等人们的视线看向他,他才又说道:“可是忽视了当时的现状啊,修建筷子路的成本低,速度快,而现在改修成“7”字路,是因为这几年的经济成果。”

众人愣了愣,没想到还来了个反对的。

文书趁着人们没反应过来,快速说道:“当年什么的没有,能修条筷子路出来,已经是下了大力,哪里能像现在修的铁路。”

这年轻人说的有道理啊。

不少人闻言后点头,露出恍然大悟的神色。

但也有人不认可,反驳道:“那就不应该急着修,可以等一等,当条件允许了再修,这样的成本才是最少的。”

文书忍不住笑了笑,不过很快收敛,认真的回应。

“可工业发展需要铁道啊,这几年里,那些筷子路发挥了重要的作用,没有这些筷子路,用什么来满足运输需求。”

至于大基建工程的理论,文书自己还没有搞明白,所以没有乱说,只捡了几处要紧的说了说。

“嘿。”

隔壁坐着的中年人,狠狠的拍了拍自己的大腿,吓了众人一跳,那中年人的面色黝黑。

“只能说发展变化太快了,几年前我还在种地呢,从来没有想到过会有今天,能成为一名工人。”

“你是工程队的?”

有人好奇的问道。

“厉害啊,小兄弟怎么看得出来的?”中年人伸出大拇指,兴奋的问道。

“你们干工程的,时间久了的人,有种不同的外貌,又和种地的不一样,只需要细看就能看出来。”

话题立马就换了。

文书有些失落,这么快啊。很快又忍不住自嘲,小王爷说人有自我表现的欲望。

看来自己就是如此。

通过车厢,看到对面的铁道,作为总部的文书,文书知道铁道的建设是很严格的。

无论是新建还是改建铁道工程,都需要铁道工程部严格预算和计划,然后上交总部审批。

绝对没有浪费资源,或者说控制资源浪费。

相反。

总部对铁道工程的建设,从计划到测量,从测量到预算等,都是经过严密的管理。

使用资源要在计划中,而不是浪费。

不知不觉间。

铁道马车抵达了天津车站,文书要去一趟海洋司。

海洋司部门,设立在天津,往来于旅顺。

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