第210章 战机交付，水门仪式！
群山峻岭间，白雪皑皑昆仑巅。
浅灰色涂装的战机，按照编组一队队地飞过雪山山顶。
“洞幺，雪山景色不错吧！”
驾驶着02编号机的宋长明，在通讯频段之中对着这次的队长说道。
雷刚低头向着自己斜下方望去，皑皑的雪山之间，是好似雾气一般的白云。
这里是祖国的西陲。
也是世界的屋脊！
两片大陆板块，在这里碰撞，冲出这样一片峰峦叠嶂的壮阔山河。
万年不易的冰山，在阳光照耀之下，熠熠生辉。
“确实很不错！”
雷刚在通讯频段之中说了一句。
若是放在平时，他是不会任由他们这样浪费通讯资源的。
毕竟按照飞行条例，这样的闲聊是不允许存在的。
也就这一次任务比较特殊，他才稍微放松了一点自己的要求。
这一次他们驾驭的战机，都没有装载武器。
不同于平日里的边境巡航，需要挂载一定数量的导弹。
这一次他们的机翼下方，甚至连特制的武器架都没有。
光秃秃一片。
“我们快要出国门了吧？”
宋长明一边用余光看着下方的风景，一边在通讯中问道。
“距离边境线，还有一百二十公里。”
雷刚看了一眼显示器之后说道。
作为国内目前大量装备的最新款战斗机，雷刚驾驶的歼十s最新改进型号。
加强了电磁对抗能力和通信系统，是作为指挥型号存在的。
作为指挥型号，为了能够更好的做出战场识别，雷刚驾驶舱之内和别的战机不同。
没有太多传统的机械仪表和控制台，取而代之的是数块较大的电子屏幕。
这显示器上，不仅仅能够显示战机本身的状态，而且能够显示作为僚机存在的数架战机。
当然，加强了电磁对抗能力，也不意味着它能够和专业的电子对抗战机相抗衡。
仅仅是在复杂电磁环境之中，增加了生还几率。
而且，这些也是有代价的。
专业的电磁对抗设备和通信设备，都要大大增加战斗机的自重。
虽然它现在所使用的发动机性能很给力。
但是依然不可避免的需要削减战机携带导弹的数量。
那一门23毫米半埋式机炮，也在经过一系列的讨论之后，被去掉了。
有不少人，还停留在上一代空战思维当中，认为战斗到最后一刻的时候，需要战机来进行空中拼刺对决。
但是，这样的想法，毕竟是少数。
大家基本上都认为，现如今是导弹的时代。
机炮已经没有什么用武之地。
事实上，也确实是如此，自从进入七、八十年代之后，空战之中，依靠机炮取得战果的情况已经基本上绝迹了。
战斗机的机炮，更多时候是作为对地攻击手段存在的。
“准备接入对方通信系统。”
雷刚熟练地拨动着开关，随后在通信频段之中，按照条例下达命令。
歼十s因为特殊设计的原因，虽然不能够达到完全隐身，但是自身雷达反射面也很小。
所以在进入对方国境之内之前，需要提前和他们沟通，以免出现什么意料之外的情况。
电磁波从高空电离层之中反射回地面，传输到小巴的国境之内。
对方很快就派出来护航引导的战机。
两架已经服役十几年时间的f-16，从天际飞来。
双方在用英文交流了一番之后，雷刚驾驶着战机跟随在对方的身后。
说起来，小巴其实算是最早一批获得f-16的国家。
在82年的时候，他们就已经装备了当时算得上是无比先进的f-16。
包括28架单座型的f16a，12架双座型的f16b。
当然，这件事情的背后也有着很复杂的国际背景，在此不做赘述。
但是在这第一批f-16战斗机之后，小巴空军认识到f16的先进，又先后订购了11架和60架f16。
总计，71架f16战斗机，并且支付了其中28架的费用。
这28架战斗机的交付过程，却没有那么顺利。
在毛熊解体之后，鹰酱失去了继续支持小巴的动力，这份合同也就被中断了。
这28架战斗机也被包含在内。
而已经支付的6.85亿美元购买28架战斗机的费用，自然是不会退的。
为此，小巴和鹰酱进行了长达十几年的扯皮和讨债。
这也是，小巴会和国内寻求合作的重要原因。
一个稳定的供货源，对于这个时刻都有可能面临军事威胁的国家来说，还是十分重要的。
“准备降落。”
数百公里的距离，对于这些战斗机来说，不算是一个很远的距离。
十来分钟的时间，就过去了。
这还是在歼十s没有将速度提升到常态最高的状态的情况下。
这也是为了照顾到小巴空军f16的飞行速度。
作为一场重要的军备交易，双方都不想在这个过程之中出现任何的问题。
所以，雷刚也没有做出什么炫技的机动动作。
仅仅是平平稳稳地降落在了小巴引导的军事基地之中。
作为在鹰酱停止提供f16之后，为数不多能够获得先进三代机的途径。
小巴国内，对于这一批歼十s战斗机十分重视。
在机场的跑道两侧，还布置了两辆消防车。
喷射出两道高大的水柱，形成一道交叉的水门。
这一天阳光很好，甚至在水雾之下，形成了一道若隐若现的彩虹。
“队长，他们这是干嘛？”
宋长明有些不解地看着眼前的水门。
作为一个飞行时间不长，但是已经获得过一次金头盔的战斗机飞行员。
宋天行在战机驾驶和战斗方面，是一个天才。
但是，毕竟服役时间不长，很多东西都不太了解。
于是就问起了自己的队长，有着十多年飞行经验的雷刚。
“这个，是一种欢迎仪式吧？”
雷刚想了想自己之前在一本航空杂志上见过的介绍说道：
“一般都是民航比较多吧，算是他们的最高礼仪。”