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大国军舰

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第473章 高教机的抉择
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石老的脸上带着苦笑:“我们计划的高教机,是具备超音速飞行能力,具备三代机飞行特性,采用三轴四余度数字电传,甚至具备一定对地攻击能力的先进教练机。对我们来说,的确是很难的。所以,我们才要更早下手啊!”

k-8只是一个亚音速的教练机,难度不大,高教机就不同了,要能模拟三代机的飞行特性,让飞行员在这种飞机上训练完毕之后,直接就能飞苏-27和歼十这种三代机,研发的难度是很大的。

“既然自己研发的难度很大,我们何不在世界上找一个样板?”秦涛说道:“你们听说过雅克-130吗?”

先进的高教机,各国都需要,老毛子也不例外。

在八十年代,随着苏27和米格29服役,老毛子突然发现,自己原本的l-39c教练机已经无法满足第三代战机的训练需求了,比如说大迎角飞行能力,就是现有教练机不具备的。

直接用同款双座机来训练成本太高,他们急需开发一款能让学员体验三代机的飞控和大迎角飞行机动,同时也要有充沛的动力适应“野蛮”操作的高级教练机。

当时,老毛子人才济济,飞机设计局很多,苏霍伊、米亚、米格、雅科夫列夫设计局都参与了新一代高教机竞标,不过,最后还是雅科夫列夫设计局胜出了,他们也算是动了一番脑筋,毕竟,对其他设计局来说,有没有无所谓,但是雅克夫列夫设计局却是至关重要的。

他们为了尽可能的模拟出三代机的大迎角飞行机动能力,采用了流星的边条翼结构,在斜三角形的主翼前缘,增加了面积很大的边条,保证攻角达到35度时仍能有效控制飞机,进气道正好安装在了边条翼的下面,也算是见缝插针,在采用了先进的电传飞控之后,整个飞机的性能相当先进。

但是,就在雅克夫列夫设计局打算大干一场的时候,红色帝国没有了!

机体已经设计得差不多了,但是,这款先进的教练机还缺乏动力和航电!

航电就不用说了,老毛子向来在这个方面落后,苏-27用的还是模拟电传,雅克-130想要用数字电传很难,在发动机方面,正好是一个青黄不接的时候。

原本他们打算采用进步设计局的al-25tl涡扇发动机作为动力,但是这种发动机是70年代的老发动机,技术落后,所以原本计划是使用比较新的dv-2涡扇发动机。这种dv-2是红色帝国和捷克的合作项目,红色帝国崩塌之后,这种发动机当然也就不了了之了。

“听说过,这款教练机据说在和面条国合作。”石老说道。

红色帝国崩塌了,大家伙的日子还是要过的,雅科夫列夫设计局眼看着雅克130已经完成了设计,却没有了资金继续研发下去,很是苦恼,而此时,面条国的马基航空公司找上来了。

同样的需求,发达国家都有,马基航空公司是西方专职研发高级教练机的龙头厂商,眼看着国际上需要新一代高教机,却没有设计思路,所以,双方一拍即合,雅克夫列夫设计局提供气动与结构设计,马基公司提供动力与航电设备,由于传统的用户不同,也不用打担心市场问题,所以,合作就这样开始了。

“没错,他们是在合作,但是,他们的合作不会是真诚的,总有一方会耍滑头。”秦涛说道:“而且,他们合作他们的,我们合作我们的,我和雅克夫列夫设计局关系不错,你们如果需要的话,咱们可以钱,把雅克-130的气动资料打包回来。”

由于高教机的需求是十年前开始的,所以,现在各个教练机生产商只是在瞄准这个市场发力,但是并没有一款成熟的教练机出世,各国都还在研究。

其中,雅科夫列夫设计局的研究最为系统到位,他们研制出来的雅克-130,可以说是引领整个时代的。

面条国的马基公司和雅科夫列夫设计局合作,也不过是为了这个目的:拿技术,在双方分道扬镳之后,马基公司拿到了雅克-130的全套设计资料,搞出来了m346高级教练机,和雅克-130一模一样。

面条国能搞,己方当然也能搞。

320厂的l-15猎鹰高级教练机,和雅克-130的外形也是极度相似的,而且,研制项目的进展很快:01年工厂预研,03年国家批准,05年完成01架次的总装,06年首飞,简直是创造了一个奇迹,而且,到了07年,就完成了鉴定试飞!

这当然需要有外界资料的援助,现在,秦涛提出来了,可以帮助他们弄到雅克-130的气动资料,这就意味着,至少能给他们省五年的时间!

石老感慨万千:“秦总,我的心情十分纠结,原本是已经答应了你的要求,但是和陶厂长聊过之后,我又开始动摇了,毕竟,我们不能只靠着一腔热血,我们也需要照顾到全厂职工,我们不能走错一步啊。我都不知道该怎么和您说了。没想到,您居然一眼就看穿了我的矛盾,还给我们找到了解决的办法。”

刚刚秦涛说的话,固然是有些尖锐,不给人面子,但是现在,石老的心中是热乎乎的,他已经知道了,秦总所作的这一切,都是为了自己考虑的!而且,秦总这简直就是给他送了一个大礼包,比给海军造舰载教练机更大的大礼包啊!

“不要高兴得太早。”秦涛的脸上带着笑:“我可以帮助你们弄到雅克130的资料,不过,就算它是一款高级教练机,依旧是亚音速的,我们拿到它的气动资料之后,只能参考,还得改进设计,比如说,把它的机身尺寸放大,重新设计后机身,让它可以装备带加力的涡扇发动机。”

石老点头:“没错,我们是要重新设计,绝对不能照单全收!如果能装备带加力的发动机的话,可以让它进行超音速飞行,这样就能和兄弟单位的产品竞争了!”

011基地的歼教七,本来就能飞到2马赫,320厂的高级教练机,也得具备超音速飞行能力,这样也能模拟先进战斗机的超音速作战能力,这个很重要!

“如果有可能的话,我还会尽力把雅克-130的设计师挖过来。”秦涛说道:“你们现在能搞外贸赚钱,也该请一些国外专家了,这样让你们的技术实力更强大。”

石老点头:“没错,我们是通过搞外贸赚了不少钱,秦总,只要您给挖过来,开多高的工资,我们都能承受!”

原本的难题迎刃而解了,他们可以给海军造舰载教练机了,至于耽误的时间和精力,可以让秦涛通过搞雅克-130的资料来弥补!

石老放下了心头的包袱,非常的开心:“来,秦总,我敬您一杯,他们都说,只要有您在,就没有解决不了的事情,现在,亲眼目睹了您的风采,我对您更是佩服了!”

“石老,我敬您,在教练机的研发里,你们320厂,是值得人敬佩的!”

双方一饮而尽,都非常高兴。

“秦总,我们要是研制这种高级教练机的话,要不要在研制的时候,就考虑到海军上舰的需求?”石老继续问道。

秦涛摇头:“不,不,你们不用考虑这么多,先满足陆基的需求再说。”

l-15猎鹰高教机是相当先进的,国内的歼20飞行员,都是在l-15高教机上完成训练之后再飞歼20的,但是,这款高教机并没有获得海军的认可,海军找的还是山鹰,也就是歼教七大改的教练机来当海军的舰载教练机。

没有选双发猎鹰,而是选了单发涡喷的山鹰,怎么看怎么不对劲。

原因除了猎鹰是新机型之外,还有其他方面的考虑,其中最重要的可能是:将猎鹰改到舰载,改动相当大!

美国佬就用了十几年,才把t-45给改造出来,而己方如果从零开始改装猎鹰的话,应该会更难,时间更长。

所以,秦涛是不会耽误320厂的。

美国海军直接用t-45教练机,原因也很简单,对于海军的舰载教练机来说,最重要的使命就是练习蹲甲板降落!

有没有超音速飞行能力,都不重要,能不能模拟三代机的特性,也不重要,最重要的就是能蹲甲板!

海军舰载机最危险的,就是降落到小巧的甲板上,勾住阻拦索,这也是海军看不起空军的原因,相比那些四平八稳的空军战机起降,海军才是讲究技术的地方。

所以,国内的海军舰载教练机,有教八改装就足够了,就是拿来训练飞行员在甲板上降落的,利用教八蹲几百次甲板,可比利用歼十五便宜多了。

练上几百次,手艺练好了,再上歼十五也不迟。

“对了,有关竞争的问题,你们很有竞争意识,这点很好,不过,我觉得,你们两家教练机的研发和生产单位,各有各的优势,一个靠成本优势,一个靠性能优势,所以,你们以后肯定都会很有前途的,到最后,可能你们两款教练机,都会获得军队的认可。”

歼教七的改装方案,成本低,还能飞到2马赫,而l-15的模拟三代机的大迎角攻击能力,是歼教七永远不具备的,利用l-15来训练飞行员,培训效率相当高,据说飞行员在飞完了初级教练机之后,只要驾驶这种飞机十几个小时,就能上三代机。

所以,虽然是竞争,但是最后,两种教练机都进入了军队的装备序列,算是皆大欢喜。

“是啊,如果能都获得军队的认可,那当然是最好的了。”石老说道:“对他们011基地来说,这是背水一战。”

011基地就只有一个歼教七项目,如果这个项目被军队放弃了,整个基地就前途暗淡了。

当然了,320厂也不会因此就同情011基地,这就是市场竞争的残酷。

如果能双赢,自然是皆大欢喜。

(本章完)

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