第274章 msp
六角大楼。
aaf空军情报研究室里，迈克尔·凯里又召来了naca局长克莱尔。
凯里的脸上前所未有的严肃，让克莱尔有种不好的预感。
情报分析员将一沓照片排放在桌子上，向克莱尔解释发生了什么事：
“三个小时前，冲绳基地的一架rc135意外赶上了一架h1型航天飞机使用空中发射的方式进入轨道的全过程。
航发委对外通告很简略，但我们拍下了全部，不管是照片还是录像都有。”
克莱尔拿起一张照片，上面是闪电号组合体刚刚从安1250上分离的画面，他仅从尾焰的颜色就知道闪电号的发动机肯定是液氢燃料。
由于航发委和新远都暂时未发布更多信息，现在他们不知道闪电号的名字，只是标注了一个“h1x”代指。
“maks”克莱尔沉吟片刻说出了一个字母组合。
“这就是前联盟的maks，多用途航空航天计划，利用大型运输机空射航天飞机，外置一次性燃料罐，华国人复活了它们。
唔……没错，他们有足够大的运输机，航天飞机也是现成的，h1x经过了小幅度改造，就是这样。”
凯里：“我知道这一点，你注意到了吗，h1x是在太平洋发射的。”
克莱尔：”安1250能带着它去任何地方，它可以自由选择发射地点，这很不错。“
凯里：“显然，x37b又落后了。我想飞机空射比起火箭更加便宜，更加方便，对吗？”
克莱尔：“这是当然，每一架大型运输机都是一个可以移动的发射工位，x37b最大发射质量也不过在10吨左右，如果燃料罐在120到160吨左右，那么c5运输机就可以发射它。
所以，你们想要这个？”
“h1x是无人的，”情报分析员替凯里回答：
“我们认为这应该是一次民用发射任务，但显然华国的x37b或者别的什么东西也可以这样发射，无人的可以，有人的也可以，h1x的体积没怎么变化，发射质量绝对在15吨以上。
您记得米格105吗？真正的空天战斗机，和h1x差不多大小却能载人，x37b则不具备这样的潜力，追梦者反而更贴近一些。”
凯里：“我们希望在追梦者的基础上开发比x37b更大的无人太空战斗机，有人的也要进行，空中发射的生存性和便利性空军很需要，告诉我，这需要多久？”
克莱尔思考了一会儿，拿着桌面上的照片仔细思考，构想着怎么用现有的装备发展阿美的maks。
运输机c5就够了，t型尾翼不如安1250的h型尾翼，可能会被航天飞机尾焰灼伤，所以必须放出组合体后过一会才点火，这会浪费一点速度，不过问题不大。
c5的改装工作得问问波音，但承载200吨以下质量应该是够的。
燃料罐好办，老航天飞机的技术在那里好解决。
最后就是航天飞机，追梦者重量很合适，但需要一些改造，应该也不算太难。
克莱尔最后竖起了一根手指：
“1年时间，我们在c5的基础上发展空射追梦者的系统，这已经很快了，这个项目需要波音、洛克希德·马丁、洛克达因的参与，报价……我认为100亿美元能完成它。”
凯里：“那我们就将它命名为multi-purpose aerospace program（多用途航空航天计划，msp），该死，我们之前那么不看好航天飞机，结果现在不停地搞各种航天飞机。