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让你造拖拉机,你去造火箭?

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180.第179章 分数线
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第179章 分数线

好在b+级的功底不是盖的,郭申很快就思考出了一个又快又稳定的方案:

“将四台h240稍微分开一些,中间塞一台h80发动机,正常情况下被四个大型喷口遮蔽无法启动,回收时四台h240向外张到最开,然后中间的80吨级氢氧发动机h80启动,进行回收程序。”

在随身携带的安装了x32035的平板上画了几下,一个可行的方案就展示在了林炬面前,后者满意地点头:

“这个二级改型要多久才能完成?”

“下下个月就能用上了,改动不大,现在我们制造了六个二级,发射两个前进号的轴向舱段用掉两枚来不及改装,后面的都可以了。”

“这是什么?”

两人旁边冒出一个声音,然后探过来大佬白的头发。

大佬在旁边本来紧张兮兮地盯着新远三号一级的回收程序,对这次前所未有的重型火箭回收充满期待。

和之前的几次回收不一样,新远三号里外三圈的发动机都在不断间歇性点火,看上去毫无规律,但偏偏使火箭的姿态异常稳定。

这其中大部分功劳要归结于自重,19台底部的发动机使火箭重心太向下,一般的风根本吹不动。

看上去是一个新远二号一级plus的新远三号一级火箭回收过程同样丝滑,也是轻轻挂在了回收塔架上。

77米高的火箭挂在百多米的回收塔架上一点意外都没有,比将勺子挂在墙钉上还要稳定。

这样的技术力既在情理之中,又在意料之外。

普通群众只觉得非常震撼,而航天从业者则是不敢相信这是人类能办到的事。

这么复杂的火箭,这么复杂的回收程序,怎么可能一次成功!

这他娘的不科学啊啊啊啊!

大佬倒是已经麻木并习以为常,他只是对林炬和郭申平淡的表情所惊讶,想来看看他们在讨论什么,对全球第一都这么不上心。

“回收二级?那你们成本至少能收回80%了吧?”

林炬摇摇头:“没那么多,75%吧,液氢太贵了,存储和运输都麻烦,二级用这个性能是不错,但燃料成本就不低了。”

实际上新远三号不回收二级时重新整备发射一次的成本在5亿元左右,接近新远二号的四倍。

回收二级就能省下至少1.1亿,降低20%多成本,确实不低了,已经和新远二号甲一个水平,显然更划算,还能少用一个回收工位。

至于三级火箭是真的没法回收,三级是往月球打的,显然不太可能再飞回来。

大佬:“三号火箭重新整备一次再发射大概要多久?”

“大半个月吧,这火箭太大了,占用的人员编制就不小。”

半个月,半个月啊。

长征十号火箭航天局能8个月造一发,要是不计代价也许可以6个月造一发;上个世纪阿美举国体制造土星五号,也差不多能一年两发。

现在,比这两种火箭还要多出100吨运力的巨型火箭新远三号,半个月就能发射一次。

也就是说,一枚火箭在一年内可以发射24次,向太空投射五千多吨质量!

这差距,简直让人望不到顶。

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