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让你造拖拉机,你去造火箭?

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460.第455章 新登陆器
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我想它应该是要在轨道长期驻留的,这是一个很大的问题。”

林炬:“我想各位应该知道航天界的一个概念,零蒸发存储技术。”

委员们点点头,任何使用低温燃料的航天机构都对这种设想很有兴趣。

“那我现在要说的是,新远已经解决了这项技术,首个零蒸发液氢贮罐已经安装在了‘乌兔’空间站的燃料舱段上,并在过去半个月的运行中表现良好。”

“……”

看到委员们难以置信的目光,林炬咳了声继续道:

“我们还没有申请相关专利,但对航发委内部开放定制,这项技术由谢廖夫组织研发,也是在前不久才刚刚成功,希望大家尽量保密。”

佘院士想了想,动力、机体、燃料存储都差不多解决了,还有个比较重要的是控制……新远的智能技术不用怀疑,这么一看xh40意外的成熟?

不过其他人更惊讶的是不声不响冒出来的零蒸发存储技术,这个概念从上世纪一直延伸到现在,很难相信轻易地就被搞成了。

能长期存储液氢可是一项了不起的技术,这两年航天界最火的燃料组合是液氧甲烷,图的就是它存储温度和液氧相差无几且易于制取。

但如果能够长期存储液氢,未来的深空航行就可以放弃现在的常温燃料组合和甲烷,不管是常规动力还是核动力液氢燃料的比冲优势都是无法比拟的。

委员会对这项技术的兴趣比起xh40更高,后者说白了只是造型特殊,反正太空又没有大气造什么样都行,但零蒸发存储技术简直是让传统宇航学又向前迈进了一大步。

所以对于将下一代可复用登陆器给xh40的争议就小了许多,基本上没人反对。

倒是佘院士会后单独把林炬留了下来。

“你们这个25吨闭式膨胀循环发动机试车了吗?”

“那当然,我们直接拆现成的tp25改装,一周就进行了试车,这个月就开始造正式版。”

佘院士点点头,然后道:

“我想把yf79-s的代号给这台发动机。”

林炬大惊:“可101所不是在做吗,yf79也应该进度过半了吧?”

“可这样就重复建设了,都是25吨级闭式膨胀循环氢氧机,你们的还是气尖工作模式,比冲470秒;

说实话吧,上级准备把核科学院一部分人拆出来下放到航天局搞个核推进110研究所,而塞式喷管和核动力比较契合,就想从新远获得一些这方面的技术。

如果六院能将你们的这款发动机引进并吃透就可以少走很多弯路,当然也不会让伱们吃亏,任何条件都可以提。”

佘院士说的自己都有点不太好意思,h2出现以后科学院内认定化学时代已经结束必须大力发展核推进,于是才准备在航天局架构下另建核推进所,而且起点就很高瞄准了npae的联合工作模式。

核部分研究院自己有信心,但气尖方面新远才是世界领先,其他国家都还在头疼气尖发动机工作时的不稳定问题。

现在看来正好可以借着yf79s来获得这项技术,既获得了能用的高性能氢氧机,也拿到了想要的塞式喷管技术。

算上yf100k和yf77g,这是航天局从私人航天里“转正”的第三款发动机。

林炬当即就点头答应下来没有犹豫,基地的发展中心都在向核动力转移,传统发动机的重要性已经越来越低了。

况且这是不是也算另一种形式的技术下放?

“那这款发动机我们就不要钱了,换个条件吧:

佘老,我想要一些大功率激光器方面的技术,冶炼卫星光源卡这儿了。”

大功率激光器?佘院士想了想还是点头:

“可以,其实冶炼卫星的光源完全可以定制的,但自己研究也行,不过这玩意难度可不低。”

林炬做出一副很兴奋的样子,当然基地实际上并不需要激光技术,现在只是给以后拿出来找个好借口。

(本章完)

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