刘海为什么要选择吉布提这个地方，其实上级部门还有经销商都给出了建议，这个地方都不是第一选择。
但是作为后来者，可是知道旁边的埃塞俄比亚在1993年的时候失去了出海口，所以后面埃塞俄比亚的所有进出口物资包括原油，全部就是从吉布提这边出口。
另外吉布提这个地方后面有很多国家在这边建立港口。
所以先在这地方来占地盘，然后修通到旁边埃塞俄比亚的公路铁路甚至是原油管道。
这就等于以后旁边埃塞俄比亚的所有进出口物资包括原油自己投资的这个就成为了水龙头的存在。
而且这个地方以后驻扎有多国的部队，这边的安全性是毋庸置疑。
要说世界上最赚钱的行业，绝对是修路收费赚钱。
不说刘海以后掌控这个国家全部的进出口物资，港口铁路以及高速公路，只要有50%，那么就足够刘海富得流油了。
而且这个地方现在并没有咱们国家在这边投入，周围其他国家都有咱们国家的投入。
刘海不可能跟我们自己国家在那边竞争。
现在刘海首先要做的就是修港口，占地盘。
现在那边港口还有地盘都便宜，因为那边马上又要乱了。
在非洲那个地方做生意，最关键的就是要稳定。
在其他国家投资，很容易被其他人在背后当搅屎棍。
也就是说刘海现在的眼光看到了20年之后。
现在看起来其他国家其实是个更好的选择，因为与咱们国家关系好。
但是刘海更愿意选择这个地方。
第一期投资达到了5，000万美金，这已经是一个很不小的数字了，主要先用来圈地。
“麻烦李大哥了。”刘海这边仔细的看了一下合约，没有多大问题。
至于公司的注册以及购买土地，还有建设招标这些经销商一手包办。
真正参与建设管理的其实是咱们这边的人。
也就是到时候经销商进行招标，然后国内报个价格，中标。
之所以要在经销商那边转一圈，就是避免一些不必要的麻烦。
另外经销商现在有足够的影响力，可以保证全球任何资产的顺利经营。
反正现在能跟经销商对着干的，也就只有白头鹰以及肥熊。
但是别忘了经销商是自己给自己挣钱。
不管你肥熊还是白头鹰的政客，都是给国家打工，有必要为了国家而得罪经销商吗？
就不相信你这些政客一辈子都在那个位置上。
毕竟现在对于咱们来说那边太远了。
“这个是我应该做的。”李大哥对刘海是打心眼里面佩服，这人实在是太牛逼了。
而且李大哥当初以为这个联络人只是跑腿而已，没想到这个跑腿的能认识那么多的部门领导。
可以说除开搞蘑菇的那个部门，其余几个部门李大哥在里面都能第一时间见到一把手。
这是李大哥以前根本没想到的，要知道李大哥以前只是京都这边电力部门，dc区与摩托车厂联络的负责人，而且是负责人之一。
当初给刘海选联络人，其实就是孙爱国提议。
因为孙爱国实在是忙不过来，上级部门当然要让孙爱国来推荐人选。
只是刚刚一开始李大哥就感觉不对，因为每次跑腿送信，居然是几个部门的部门领导亲手给资料，而且还要让自己观察刘海同志的反应，以及把刘海同志的每个字，每句话都要记住。
李大哥就知道这个联络人位置不简单，而伴随着后面接触越多，现在知道的越多，就知道刘海同志有多牛逼。
从一个十几岁进城的乡下孤儿成长到现在这个程度。
摩托车厂从原来一两百人的小厂子成长到现在十几万人规模的大厂。
更是带动了周边数百个配套厂，以前京都东边出来三公里，基本上全部都是农田，而现在往东边出来十几公里都是大片的工厂。
以前京都西边比较热闹，因为那边一直到首钢都是大片的建筑以及各个大院，还有很多行政机构。
而现在最热闹就是东边这片，这边有最好的大学，有最好的医院，有最好的工厂。
这背后都离不开眼前这个年轻人的功劳。
要是以前有人说李大哥根本就不会相信，而且以前李大哥认为的天才，在这名年轻人面前根本就不算什么。
李大哥与刘海之间也并没有过多的交流，基本上就是公事公办。
李大哥带着刘海签字的文件离开了。
“先圈地，再慢慢建设。”刘海这边也不着急，每年投个几千万美金先圈地，然后慢慢建设。
港口铁路还有高速公路的建设，这些都是大投资。
而且现在隔壁埃塞俄比亚还不需要借这个港口出海，所以现在这边的重要性还凸显不出来。
当然对于港口还有高速公路铁路建设，20年时间其实并不算很长，特别是要建设超大型的港口以及各种附属设施。
刘海并没有想在那边去抢石油，因为石油背后涉及的都十分血腥，特别是非洲以及中东那一片。
为了石油死了多少人？
刘海只是做平台，港口铁路，高速公路这些就是平台，自己只是在平台上收费就可以了。
当然做平台也需要足够的硬实力，所以刘海就在合同里面加上了一条，那就是港口有权利建立自己的武装部门来保卫港口的安全，并且可以把港口转租给任何人的权利。
这个时候在合约里面加这一条完全没有问题，因为现在中东就是一个火药桶，眼睁睁的看着马上又要大乱斗。
在这种背景下，任何人想来这边投资，肯定都要第一时间保证安全。
而且能在这种时候来投资的，那才是爷爷。
到时候刘海把一半港口转给咱们的海军就可以了，这样自己这个平台就完全没问题。
有些时候私人公司出面反而很好办，因为私人公司可以做得很过分。