本来约好今天晚上就进行初次”试车“的。可晚上发生了这么多惊心动魄的事情，我给忘了个一干二净。
看着老婆充满”煤火“的眼神，我也只能硬着头皮上了。
洪歌常年练习瑜迦，身段柔软，能作各种超难度动作。我的任何发挥她都能迎头赶上。
她白了我一眼之后，立刻用手一指那个滑板儿，然后自己按母飞机的姿势趴好。
卧室正中的地板上早按正方形的四个角摆好了四个小凳子，小凳子上垫着厚厚的座垫。看来上次”对接“失败造成的文身给她留下了深刻的印象。
洪歌面朝地板趴好，四肢平展开来，连腿也展成一字型，手肘和膝盖分别平压在四个小凳子上。没有几年的功力可摆不出这个姿势。这样，从上面看，她就相当于电视上的那个母飞机。她的正后方两米处，静静地”顺泊“着她为儿子用七百五十块大洋买来的滑板，据说板子是进口枫木的，底轮是pvc的。我稍加活动，头朝着”母机“，仰面躺在滑板上。然后，调整了一下重心，保证能在手脚悬空的条件下平稳滑行。当然，我是相当于那个公飞机。
小凳子的高度、垫子的厚度、滑板的高度还有我的”厚度“，都是经过仔细测量推算的。
公机的启航位置正对着母机纵轴，飞行航线与母机的纵轴延长线重合。
起航时，我双脚曲起，轻蹬地面，保证公机能平稳地向母机方向滑行，并从母机下面穿过，在穿越一半的时候，刚好完成”加油“，穿越停止，”加油“开始。
这次”空中加油“只能算是航空项目，飞行高度比上次的”空间站对接“那类的航天项目低多了。
母机咳嗽一声，发出信号。
我双脚一蹬，公机平稳前行。
”洞拐，洞拐，拐八向你报告，拐八向你报告！飞行速度正常，航线正常。“
洪歌哼了一声，”洞拐明白！over！“
嘿，她老是比我多会两个洋词。
转眼间，穿越开始了。我的鼻尖擦着母机的腹部平稳上移，眼看”加油“就要开始了。可是，加油管却从漏斗下方”一笑而过“。遭了，加油管硬度不够，角度不行，穿越没有停止，”空中加油“失败！唉，经历如此大事，精神上不受影响是不可能的。
这次又要失败了！
眼看着我从母机腹下穿出，脑袋直挺挺地向落地台灯的大铁杆撞过去！
天哪？
为什么？(情绪悲愤，质问苍天状！)
为什么～(腔调上扬歌唱、咏叹状)，受伤的总是我～。
慌乱中，我连忙手往下按，两脚向两边乱勾，想要勾住点什么东西阻止我的前行。
混乱中，我踢翻了支撑洪歌胳膊肘的两个小凳子。
母机坠毁了。
洪歌的拖把脑袋正砸在”公机“的加油管上，胸前的忘宰小馒头磕向地面，估计非要被磕成忘宰小饼干不可。
操，上次”对接“是电脑椅轮子质量太差，半路急刹车。这次”加油“是滑板底轮质量太好，停下来太不容易。不过，关键问题还是心理素质不过硬！没有达到人机合一的境界，杂念太多。